就在不久前,，BMWVision iNEXT還是有著嚴密偽裝，正在往漢莎航空的機艙裝車的情景,。日前，這款車就悄然來到了中國,，帶給我們突然的驚喜,。官方消息，BMW Vision iNEXT將于2021年在丁格芬工廠投入量產,，是一款強調全新專屬空間的座駕,，更是寶馬未來技術的集大成者。

看了以下要點,，本文算讀完一半

BMW Vision iNEXT定位一款SAV車型,，將于2021年量產；

是一款強調全新的專屬空間座駕,；

采用了Vision NEXT概念車相似的設計語言,；

長度達到了5.05米,，寬度為2.06米，高度為1.69米,；

內飾設計靈感來源于精品酒店,，簡約而大氣；

座椅能實現多種形式調節(jié),，為乘客營造出舒適的坐姿,；

搭載了寶馬第五代電動系統(tǒng)，百公里加速僅需4s,，續(xù)航里程達到600km,；

提供兩種駕駛模式，可實現L3-L4級別的自動駕駛能力,。

BMW Vision iNEXT定位一款SAV車型,，翻譯后就是高性能運動型多功能車，這一專業(yè)詞語是寶馬在當初設計X5的時候創(chuàng)立的,，可以看成是寶馬汽車一個非常有辨識度的標簽,。而從新車的外觀來看，確實具備了一款SAV車型的明顯特征,，比例非常完美,，整體感非常強烈。

細節(jié)方面,，我們看到新車的全新的雙腎格柵造型具備很高辨識度,，延續(xù)了之前亮相的Vision NEXT概念車的設計風格。此外我們還發(fā)現,，新車的風擋和天窗采用一體化設計,，從而營造出通透的車內空間，幻想一下,，在陽光明媚的天氣,，車內一定是非常溫暖的。

  車身尺寸方面,，官方消息這款新車的長度達到了5.05米,，寬度為2.06米，高度為1.69米,，真可謂一個大家伙,。尾部方面，可以看到新車整體設計非常緊湊科幻,。其中比較吸引人的是細長狹窄的尾燈設計,，并且采用了LED導光帶。此外,，新車的后保險杠底部還采用了象征新能源的藍色導光帶裝飾,。

作為一款強調專屬空間的座駕,，新車在內部空間上自然有自己的亮點。了解后我們發(fā)現,，新車的前排座椅,、頭枕、靠背采用一體化設計,，可以根據乘客的需求進行折疊,，結合此前的報道，座椅除了旋轉外,，更能實現翹腿和側躺等一般車型很難實現的調整,，并且前排座椅與門板連為一體，可以方便乘客斜靠,，為乘客交流或者休息提供了非常舒適的坐姿,。另外，新車的內飾木飾板以及織物座椅的表面還隱藏著感應器,，能通過觸摸實現更多功能的操作,。

動力方面，新車搭載了寶馬第五代電動系統(tǒng),，百公里加速僅需4s,，續(xù)航里程達到600km。雖然目前官方還未公布動力的詳細參數,，但官方給出了可以媲美X5M的表現,，大家是不是心里就有數了。此外,，新車還搭載了主動駕駛和自動駕駛兩種模式,，可實現L3-L4級別的自動駕駛能力。當自動駕駛模式開啟后,，車輛的方向盤和踏板會收縮回去,，而在自主駕駛模式下則又伸了出來。

編輯點評：專屬空間座駕,、寶馬未來技術集大成者,、L3-L4級別的自動駕駛能力、寶馬第五代電動系統(tǒng)等等,，BMW Vision iNEXT擁有太多誘人的標簽。通過此前報道,，BMW Vision iNEXT量產版上市后的競爭對手鎖定為特斯拉Model 3,，并且在售價上很可能與Model 3接近，上述的種種懸念,，是否會讓你覺得2021年才量產的時間有些太難以等待了,。

（編輯：劉墨）