近日,，廣東出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(以下簡稱《實施方案》),，針對當(dāng)前制約消費的突出問題,，提出9方面29條具體舉措。其中,，放寬汽車搖號及競拍指標(biāo)限制、擴大準(zhǔn)購規(guī)模等內(nèi)容引發(fā)各界關(guān)注和熱議,。

根據(jù)《實施方案》,，廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo)將逐步放寬,，其他地市不得再出臺汽車限購規(guī)定,。6月2日，這一政策轉(zhuǎn)化成了18萬個小客車增量指標(biāo),。當(dāng)日,，廣州、深圳兩地分別發(fā)布公告,，規(guī)定2019年6月至2020年12月,，廣州增加10萬個中小客車增量指標(biāo)額度，深圳增加投放普通小汽車增量指標(biāo)8萬個,。

已參與搖號兩年的深圳市民方小姐,，得知指標(biāo)增量后非常激動?！皳u了兩年多都沒中簽,，6月繼續(xù)搖，希望這期能搖上,?！毙∑囌{(diào)控增量指標(biāo)配置額度調(diào)整后，廣深兩地的“搖號大軍”興奮不已,，表示“獲得指標(biāo)機會增大了”,，北京、上海等地的不少搖號者也紛紛點贊,，期望自己的城市能有政策跟進,。

放寬汽車限購，無疑為車市注入了一針強心劑。6月5日,，深港澳車展現(xiàn)場人潮涌動,，車展交易量與同期相比增加了三分之一。

深圳寶星行名車中心有限公司負責(zé)人李先生表示,，放寬廣州,、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo)，會有更多市民中標(biāo)去買車,，促進民眾消費,。“對于目前交易萎靡的汽車市場而言,，可以說是迎來了春天,。”

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2018年以來,，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速均低于預(yù)期,。2018年,，汽車銷量同比下降2.8%，其中乘用車銷量同比下降4.1%,。目前,，汽車庫存已經(jīng)連續(xù)17個月超出庫存預(yù)警線。

此前,，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾表示,，汽車限購政策抑制消費，也未從根本上解決交通擁堵問題,，成為城市發(fā)展短板,。從2018年全國汽車保有量數(shù)據(jù)來看，廣州,、杭州等限購城市的汽車保有量已經(jīng)被成都,、重慶、武漢,、西安,、鄭州以及東莞、青島等非限購城市超越,。

業(yè)內(nèi)專家表示,，放寬現(xiàn)有限購政策，有利于購車需求釋放,，促進潛在需求,。在深圳市消委會汽車專業(yè)辦專家組專家鄭漢成看來,，這是一個刺激消費的利好信息?！爸笜?biāo)增加后,，對市民而言，不僅競拍價降低了,，搖號中標(biāo)的幾率也更大了,。”

但也有觀點認為,，限購并非汽車銷量下降的主要原因,，尤其是北京、上海等地,，其核心區(qū)域人均汽車保有量已超過紐約,、東京等城市，提升空間并不大,。

據(jù)統(tǒng)計,，目前，北京,、上海、深圳,、廣州等實施汽車限購政策的城市,，汽車增量指標(biāo)共計66.4萬輛，而僅廣州,、深圳的搖號者就有200萬人,，北京更是高達320萬人。廣大證券汽車行業(yè)分析師邵將認為,，如果這些城市汽車指標(biāo)數(shù)量增加一倍,，可能將帶來整個乘用車市場2.8%的增長。

（編輯：李鈺琦）