2017年4月13日15時(shí)50分,，在昌平區(qū)某路口處,，一輛“歐曼”牌重型自卸貨車由北向西右轉(zhuǎn)彎過程中,，適有一輛電動(dòng)自行車在大貨車右側(cè)同方向行駛,。在大貨車轉(zhuǎn)彎中,，電動(dòng)車在貨車右前角的“駕駛盲區(qū)”內(nèi)被刮倒，造成騎車人當(dāng)場(chǎng)死亡,。

2017年5月10日18時(shí)20分許,，在北京市昌平區(qū)北清路一路口，一輛大貨車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)將一自行車撞倒碾壓,，造成騎車人死亡,。

這兩起亡人事故的共同特點(diǎn)均是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車進(jìn)入到大貨車的駕駛盲區(qū)。那么,，大貨車究竟存在哪些盲區(qū)呢,？

大貨車的盲區(qū)非常多，一旦其他車輛駛?cè)脒@些盲區(qū),，后果不堪設(shè)想,。事故中的非機(jī)動(dòng)車就是駛?cè)肓藞D中的D區(qū)，D區(qū)是全盲區(qū),，司機(jī)根本看不到車旁有人,！

行車中的6大盲區(qū),，瞬間致命！

盲區(qū)一：A柱盲區(qū)

前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱,。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū),。如果安裝智能安全系統(tǒng)，可通過盲點(diǎn)報(bào)警警惕此盲區(qū),，若未安裝,，一定要減速慢行，留意前方,，確認(rèn)好再拐彎,。

盲區(qū)二：內(nèi)輪差盲區(qū)

拐彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,，形成盲區(qū),。

盲區(qū)三：超車盲區(qū)

超越同向行駛的車時(shí)，前車的前方為自己的盲區(qū),，如果前車突然減速,，可能是在避讓行人，一定要注意,；與對(duì)向會(huì)車時(shí),，對(duì)方的后方為自己的盲區(qū)。

盲區(qū)四：后視鏡盲區(qū)

當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛,。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。

盲區(qū)五：山路盲區(qū)

許多山路看似普通轉(zhuǎn)彎,，其實(shí)是連續(xù)S形彎路。另外,，前方坡度很陡時(shí),，也是大盲區(qū)。所以一定要避免彎道超車,。

盲區(qū)六：光線盲區(qū)

夜間行車,，因?yàn)閷?duì)向車燈等原因造成駕駛員視覺產(chǎn)生盲區(qū)。所以,，夜間駕駛一定要注意觀察路況,，小心謹(jǐn)慎慢行。

雖說如今很多汽車都有配備倒車?yán)走_(dá),，甚至有自動(dòng)泊車功能,，在一定程度上彌補(bǔ)了后視鏡視野不足的缺陷，但并沒有做到十全十美,，在使用過程中,，還需要車主們小心謹(jǐn)慎,。

（編輯：宇強(qiáng)）