30多城市增加充電樁補(bǔ)貼--

別擔(dān)心，電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)沒(méi)"過(guò)度"

近期新能源汽車(chē)領(lǐng)域最受關(guān)注的動(dòng)向,，莫過(guò)于政策性補(bǔ)貼的一降一升--根據(jù)2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,、且地方財(cái)政補(bǔ)貼不超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額50%的國(guó)家政策，多地調(diào)降了對(duì)新能源整車(chē)的補(bǔ)貼額度,。與此同時(shí),，對(duì)充電樁的補(bǔ)貼則相對(duì)調(diào)升，如深圳市,，比去年高出一倍;另如北京,、廈門(mén)、貴陽(yáng),、唐山,、石家莊等30多個(gè)城市，都明確增加對(duì)充電樁的補(bǔ)貼,。

" 無(wú)論升降,，補(bǔ)貼都不是市場(chǎng)機(jī)制，而是政府調(diào)控手段"。華北電力大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任曾鳴教授表示,，電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼很長(zhǎng)一段時(shí)間了,，但實(shí)施效果并不理想，騙補(bǔ),、拖欠都有發(fā)生,，這跟政策出臺(tái)當(dāng)初考慮不全、分析不透有關(guān),。新能源汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在,，主要矛盾出現(xiàn)在車(chē)的保有量猛增而充電樁的便利性不足，這是補(bǔ)貼重點(diǎn)轉(zhuǎn)移的的根本原因,。

充電樁便利性不足,，曾鳴介紹，除數(shù)量不夠,、布局不合理之外,，更重要的是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不同企業(yè)生產(chǎn)的車(chē),、樁不匹配,，造成很大麻煩。而這些問(wèn)題,，不是市場(chǎng)主體單方面能解決的,，所以補(bǔ)貼要及時(shí)向充電樁傾斜。

補(bǔ)貼傾斜利好充電樁,，從一度建設(shè)滯后到現(xiàn)在適度超前，再到未來(lái)"爆發(fā)式"增長(zhǎng),，會(huì)否產(chǎn)生輿論擔(dān)心的"過(guò)度"?

" 現(xiàn)在的問(wèn)題是充電樁不夠用,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上過(guò)度"，國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)商星星充電的華北大區(qū)總經(jīng)理王常青一言以蔽之,。"車(chē)樁比例失調(diào)是主要矛盾",，有效的車(chē)樁比失調(diào)現(xiàn)象更為嚴(yán)重，加上充電行業(yè)一直虧損,，政府鼓勵(lì)建更多充電設(shè)施是順理成章的,。

補(bǔ)貼一降一升，還是一個(gè)很好的政策導(dǎo)向,，引導(dǎo)新能源整車(chē)制造商"去補(bǔ)貼化",，盡快生產(chǎn)出性價(jià)比更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

考慮到歐盟國(guó)家中,，已有2040年,、2030年甚至2025年全面禁售燃油車(chē)的計(jì)劃，提前謀劃、布局充電站設(shè)施更顯必要,。而在北上廣等新能源汽車(chē)先發(fā)城市,，新增充電站用地是一個(gè)難以逾越的瓶頸。就此,，利用已有的加油站資源不失為一個(gè)好的選擇,。王常青認(rèn)為,，它有天然的網(wǎng)絡(luò)布局,、車(chē)主認(rèn)可,、停車(chē)方便等優(yōu)勢(shì),，在油、電車(chē)混用的過(guò)渡時(shí)期,，可以新建、改建更多的油,、電一體站,，留足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的8米安全距離即可;等到禁售燃油車(chē)時(shí)代,，可以比較方便地改成純充電站。

至于充電站的主流技術(shù)路線,，王常青表示,，公共充電設(shè)施還應(yīng)以快充為主,。充電時(shí)間"取決于充電功率，也取決于車(chē)",，目前的60千瓦、80千瓦直流充電,，已經(jīng)做到國(guó)內(nèi)主流車(chē)型一小時(shí)左右充滿電。他透露,，星星充電正在研發(fā)350千瓦大功率直流充電裝置,，今年底就會(huì)有產(chǎn)品拿出,，屆時(shí)實(shí)現(xiàn)5-8分鐘充滿電,，便利性"就跟燃油車(chē)加油不相上下了",。

當(dāng)然,，補(bǔ)貼向充電樁傾斜,，同樣不是市場(chǎng)機(jī)制,，亦屬過(guò)渡性安排。無(wú)論電動(dòng)汽車(chē),，還是充電樁,，"最終都要走向市場(chǎng)"。曾鳴,、王常青同時(shí)強(qiáng)調(diào)。

(編輯：宇強(qiáng))