消費(fèi)者對(duì)汽車“三包”是否真的了解,?

  來源:人民網(wǎng)-汽車頻道鄂智超 王紫2020-03-16
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核心提示:說起汽車消費(fèi)維權(quán)這個(gè)話題,,經(jīng)常被提到的就是汽車“三包”。當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買的車輛出現(xiàn)故障時(shí),,最先想起的也是汽車“三包”,。然而,何種情況可以退車換車,?部分消費(fèi)者由于對(duì)汽車“三包”不甚了解,,往往造成與商家協(xié)商失敗,甚至是不理智維權(quán)的案例,。

315消費(fèi)觀察之一

消費(fèi)者對(duì)汽車“三包”是否真的了解,?



消費(fèi)者對(duì)汽車“三包”是否真的了解?

說起汽車消費(fèi)維權(quán)這個(gè)話題,,經(jīng)常被提到的就是汽車“三包”,。當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買的車輛出現(xiàn)故障時(shí),最先想起的也是汽車“三包”,。然而,,何種情況可以退車換車,?部分消費(fèi)者由于對(duì)汽車“三包”不甚了解,往往造成與商家協(xié)商失敗,,甚至是不理智維權(quán)的案例,。 

據(jù)街采顯示,大部分消費(fèi)者對(duì)于汽車“三包”規(guī)定的了解比較有限,。人民網(wǎng)汽車解讀汽車“三包”的理解誤區(qū),幫助消費(fèi)者更加有效地維護(hù)自身權(quán)益,。

汽車“三包”究竟包括啥,?

我們常說的汽車“三包”,是指原國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(現(xiàn)職能部門為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局)于2013年10月1日施行的《家用汽車產(chǎn)品修理,、更換,、退貨責(zé)任規(guī)定》,也被簡(jiǎn)稱為汽車“三包”規(guī)定,。

家用汽車產(chǎn)品在修理,、更換、退貨三方面的責(zé)任,,被稱為汽車“三包”,。汽車“三包”規(guī)定中明確了家用汽車產(chǎn)品的包修期和“三包”有效期。

家用汽車包修期限是不低于3年或行駛里程6萬(wàn)公里,,“三包”有效期限是不低于2年或行駛里程5萬(wàn)公里,。包修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,可以免費(fèi)修理,;在“三包”有效期內(nèi),,如果符合規(guī)定的退貨條件、換貨條件,,消費(fèi)者可以憑“三包”憑證,、購(gòu)車發(fā)票等辦理退貨或換貨手續(xù)。

汽車“三包”規(guī)定,,是對(duì)消費(fèi)者的最低權(quán)利保障,,汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以自行制定優(yōu)于“三包”的承諾,但絕不能低于“三包”的“底線”,。

根據(jù)汽車“三包”何時(shí)能修能換,?

在以往的相關(guān)報(bào)道中,我們經(jīng)常能看到消費(fèi)者因購(gòu)買的汽車出現(xiàn)故障,,而提出退車,、換車的訴求。但在汽車“三包”規(guī)定中,,并非是車壞了就能修,、換,、退,而是必須符合相關(guān)情形時(shí)才適用,。

在人民汽車投訴平臺(tái)收集到的一個(gè)案例中,,一位來自上海的王先生在2017年6月購(gòu)買了一輛某合資品牌轎車,在購(gòu)車后出現(xiàn)車輛起步時(shí)頓挫感強(qiáng)烈,、怠速抖動(dòng)等問題,。經(jīng)4S店檢查后表示,該款車型存在這樣的“通病”,,原因是變速箱存在一定缺陷,。

在汽車“三包”規(guī)定中規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),,發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變速器累計(jì)更換兩次、或它們的同一主要零件累計(jì)更換兩次仍然不能正常使用,,可以選擇退車或換車,。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的投訴案例顯示,2016年12月28日,,廣西消費(fèi)者覃女士購(gòu)買一輛某品牌小轎車,。2017年1月12日,覃女士開車時(shí)車輛報(bào)警顯示電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向故障,,駕車時(shí)轉(zhuǎn)向盤沉重吃力,,無法轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)即撥打廠家售后維修電話,,該公司售后人員表示可以為消費(fèi)者更換電子助力轉(zhuǎn)向總成,。但覃女士認(rèn)為,該車剛買不到半個(gè)月就發(fā)生轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效故障,,行駛里程也才150公里,,要求按“三包”規(guī)定退車。

根據(jù)汽車“三包”規(guī)定,,案例中覃女士的情況屬于“從銷售者開具購(gòu)車發(fā)票60天內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi),,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效,、車身開裂,、燃油泄漏,可以選擇換貨或退貨”,。因此,,覃女士的情況符合退車條件,,按規(guī)定商家應(yīng)予以退車。經(jīng)調(diào)解,,廠方代表同意覃女士退車要求,,按購(gòu)車原價(jià)退回,同時(shí)承擔(dān)消費(fèi)者覃女士購(gòu)車產(chǎn)生的購(gòu)置稅等費(fèi)用,。

在人民汽車投訴平臺(tái)的另一起案例中,,來自鄭州的席先生在2016年5月購(gòu)買了一輛自主品牌轎車,使用一年多后,,出現(xiàn)制動(dòng)失靈,,同時(shí)儀表報(bào)警顯示制動(dòng)失效的情況。席先生將車輛送修,,更換了制動(dòng)泵總成、真空泵總成和制動(dòng)液,,沒多久就再次出現(xiàn)同樣的故障,。

在汽車“三包”規(guī)定中,席先生的車輛故障屬于“嚴(yán)重安全性能故障”的故障模式,。而因嚴(yán)重的安全性能故障累計(jì)做兩次修理仍然沒有排除故障,,或出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障,可以選擇退車或換車,。其中對(duì)于“嚴(yán)重安全性能故障”的界定,,則根據(jù)《嚴(yán)重安全性能故障判斷指南》來判斷。

汽車產(chǎn)品故障五花八門,,而汽車“三包”規(guī)定作為約束經(jīng)營(yíng)者的“底線”,,不可能包含所有的故障情況。若消費(fèi)者沒有充分了解汽車“三包”規(guī)定,,就容易造成對(duì)規(guī)定的誤解,。

汽車維權(quán)不能僅靠“三包”支撐

在汽車“三包”規(guī)定出臺(tái)之前,我國(guó)缺少對(duì)于汽車消費(fèi)糾紛的專門法律規(guī)定,。而如今“三包”規(guī)定出臺(tái)已有7年,,汽車消費(fèi)維權(quán)爭(zhēng)議的解決難度仍不小。

一位多年從事汽車行業(yè)的人士指出,,由于汽車產(chǎn)品的技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),,消費(fèi)者與經(jīng)營(yíng)者之間存在著一定的認(rèn)知判斷差距,成為汽車消費(fèi)中質(zhì)量問題爭(zhēng)議的重要原因,。她建議,,消費(fèi)者應(yīng)先與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商解決,在與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商無果時(shí),,可向當(dāng)?shù)叵麉f(xié)以及市場(chǎng)監(jiān)督管理部門投訴,,這將對(duì)汽車產(chǎn)品的召回產(chǎn)生一定作用,。

記者粗略統(tǒng)計(jì),在我國(guó)2019年的汽車產(chǎn)品召回案例中,,有10余起召回是在市場(chǎng)監(jiān)督管理總局收到消費(fèi)者反映問題缺陷線索后開展缺陷調(diào)查和評(píng)估,,并通知生產(chǎn)者實(shí)施的召回。

還有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,此前廣大消費(fèi)者在遇到相關(guān)問題時(shí)不知何種途徑是正確的解決方式,。而隨著汽車“三包”的實(shí)施,消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的維權(quán)意識(shí)開始覺醒,,對(duì)汽車“三包”規(guī)定保障范圍的探討,、“三包”規(guī)定實(shí)施存在問題以及相關(guān)維權(quán)事件受到消費(fèi)者越來越多的關(guān)注。

其實(shí),,汽車“三包”不是消費(fèi)者當(dāng)下汽車消費(fèi)維權(quán)的唯一法律依據(jù),。中消協(xié)專家委員會(huì)委員邱寶昌律師表示,消費(fèi)者可充分利用質(zhì)量法,、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,、缺陷汽車產(chǎn)品召回條例以及家用汽車“三包”的規(guī)定多種法律依據(jù),維護(hù)自身的合法權(quán)益,。例如,,消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第二十三條中規(guī)定:對(duì)于機(jī)動(dòng)車,消費(fèi)者自接受商品之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵,,發(fā)生爭(zhēng)議的,,由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。此時(shí),,消費(fèi)者無需進(jìn)行技術(shù)難度相對(duì)高的舉證工作,,若經(jīng)營(yíng)者不能依法對(duì)瑕疵進(jìn)行舉證,將承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果,。

值得一提的是,,無論消費(fèi)者選擇何種維權(quán)方法,都需要盡量充分收集消費(fèi)糾紛過程中的各種相關(guān)證據(jù),,如購(gòu)車發(fā)票,、雙方簽訂的購(gòu)車合同、商品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者發(fā)布的承諾信息原件等,。作為解決消費(fèi)糾紛的一種途徑,,也是最權(quán)威的途徑,向人民法院提起訴訟是雙方通過協(xié)商無法解決的最后維權(quán)方式,。

從2013年實(shí)施至今的汽車“三包”規(guī)定,,給消費(fèi)者依法、合理維權(quán)提出了法律依據(jù)。同時(shí),,“三包”規(guī)定能夠起到促進(jìn)經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),,規(guī)范汽車市場(chǎng)行為的作用,倒逼經(jīng)營(yíng)者將提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量,。希望廣大消費(fèi)者切實(shí)提高自我保護(hù)意識(shí)和能力,,增強(qiáng)依法維權(quán)主動(dòng)性,自覺參與消費(fèi)監(jiān)督,,為不斷優(yōu)化市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境做出積極貢獻(xiàn),。(鄂智超  王紫)

(編輯:鑫果)



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