國家郵政局��(shù)��(jù)顯示��12��12��,，郵��,、快遞企��(yè)共攬收郵（快）件��4.6億件，再��(chuàng)歷史同期新高,��12��8��,，國家郵政局快遞大數(shù)��(jù)平臺實時��(jiān)測數(shù)��(jù)顯示��2021年我國快遞業(yè)��(wù)量已��1000億件,。面對巨大挑��(zhàn)的快遞行��(yè),，如何保障一件件快遞包裹安全地到達消費者手��,��

  眼下，正值快遞業(yè)��(wù)旺季,。國家郵政局最新數(shù)��(jù)顯示,，我國快遞業(yè)日均攬收包裹已超4億件，日均服��(wù)用戶��7億人��,。但��,，新冠肺炎疫情在全國局部散��(fā)，加上北方多地出��(xiàn)雨雪天氣,，這給快遞行業(yè)作業(yè)和運行帶來了很大��(fēng)��,��

  前段時間，多地出��(xiàn)快遞包裝核酸檢測��(jié)果呈陽性的情況,，這讓不少消費者對收寄快遞��(chǎn)生了擔憂：收到的快遞包裹安全��,？快遞在攬收、分揀,、運��,、配送過程中會經(jīng)過哪些處理？收寄快遞時又該如何做好日常防��,？對此，記者走訪了快遞公司,、電商平臺等進行��(diào)查采��,��

  嚴格消殺覆蓋每個環(huán)節(jié)

  12��3日下��1點左右，兩輛滿載著郵件包裹的卡車,，緩��?fù),？吭谥袊]政速遞物流北京市朝陽區(qū)分公司工體營��(yè)部門口。卸��,、裝推車……幾名工作人員開始嫻熟地“清空”卡��,。負責消殺工作的黃彥強，早已背上噴霧消殺裝備,，準備給即將入庫分揀的快遞包裹進行消殺,��

  “自去年疫情��(fā)生以來，對每車快件包裹進行消殺已經(jīng)成為每天的工作常��(tài),?！秉S彥強告訴記者，10升的84消毒液最多兩天就能用��,��

  中國郵政速遞物流北京市朝陽區(qū)分公司工體營��(yè)部位于北京市工人體育場附��,，主要服��(wù)范圍包括三里屯商圈和周邊寫字樓等?！半S著業(yè)��(wù)量逐漸攀��,，現(xiàn)在來自新順處理中心和大平面處理中心的運輸卡車每天會來3��,，日均業(yè)��(wù)量五六千件，高峰時會超萬��,?！睜I��(yè)部經(jīng)理敖嘯寅介紹，為了確保郵件包裹安��,，他們一手抓防疫,，一手抓服務(wù)。營��(yè)部一方面會對所有到達郵件進行消殺,，并嚴格落實分區(qū)作業(yè),、郵件快件及運輸工具消殺、做好消殺登記等相關(guān)要求,；另一方面,，鼓勵快遞員采取無接觸方式開展寄遞服��(wù)，在征得客戶同意的情況下,，充分發(fā)揮代投自提點,、智能包裹柜、智能快件箱,、貨架等功能,，并定期對自提點、快件箱等設(shè)施進行消殺,��

  一件快遞包裹從��(fā)貨到簽收,，要��(jīng)過攬收、中��(zhuǎn),、運��,、配送等��(huán)節(jié)。在疫情防控常態(tài)化背景下,，快遞會��(jīng)歷哪些消殺過程呢,？記者走訪發(fā)��(xiàn)，在國家郵政局督導(dǎo)��,，目前快遞行��(yè)已加強全鏈條的防疫措��,，一件快遞包裹從攬收到配送，需要經(jīng)過多道消殺程��,��

  位于北京市朝陽區(qū)的中通快遞北京轉(zhuǎn)運中��,，每天都會迎來上百輛大貨車，將來自全國各地的快件運到北京,。貨車進場時需要通過的第一��(guān)就是消毒,。貨車完成消毒后，停到相��(yīng)的卸貨平��,，打開車門后的車廂直連分揀��,，工作人員將快遞包裹一個個送上分揀��,��

  快遞包裹進入分揀線后的第一步就是接受專��(yè)��(shè)備消毒。約1米多高的分子霧化消毒器立在分揀線旁,，噴出的消毒霧氣逐一對包裹消��,。分子霧化消毒器下面裝有輪子，可以移動到不同的分揀線旁,��

  “如果用傳統(tǒng)的消毒水,，會打濕郵件，容易造成快遞面單上的字體消失,，所以我們采購了霧化消毒��(shè)��,。”中通快遞北京區(qū)域的安全負責人介��,，在中通快遞北京轉(zhuǎn)運中心和京南裝運中心,，日均處��400余萬件快件，每個卸貨平臺均裝有電動噴霧��,。此��,，還會有工作人員背負手動噴霧桶對傳送帶快件進行重點消毒，每天消耗的消毒水有幾十��,?！霸谛敦浿皶︵]件進行消毒，保障進來的物品安��,。同一快件在發(fā)出去之前,，會再次進行消毒，所以快件到達分揀中心��,，最起碼已經(jīng)被消毒兩次以��?��?

  此外,，分揀中心里還��(shè)立了核酸檢測點，進京的貨車司機都需要持48小時��(nèi)核酸陰性證��,，離京前也可以在檢測點免費進行核酸檢測,��

  在京東物流的倉儲、分揀,、營��(yè)部內(nèi),，也��(zhí)行著嚴格的消殺措施。庫區(qū)��(nèi)每天早中晚會進行多次全方位消��,；所有進出車輛都有專人查驗健康��,、出行碼和核酸檢測報告，進出的所有車輛和貨品都要��(jīng)過嚴格消��,，每車每貨全部不��,，確保消殺防控細節(jié)到位,��

  “快遞服��(wù)作業(yè)點多、線��,、面��,，防控壓力非常大，特別是在如今快件量暴增,，行��(yè)服務(wù)覆蓋��(chǎn)��(yè)��,、供��(yīng)鏈等越來越多場景，服��(wù)民眾越來越多的情況下,，快遞行��(yè)做好防控,，直接關(guān)系到生產(chǎn)生活安全的諸多方��?！北本┼]電大��(xué)郵政��(fā)展研究中心主任趙國君表示,，在疫情防控常態(tài)化背景下，快遞的主要��(fēng)險來自客��,、快��,、作��(yè)��(huán)節(jié)、工作人員等諸多��(huán)節(jié),，比如快件表面沾有感染物,，會給快遞員收寄、后��(xù)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)以及接收端用戶帶來風(fēng)��,，并可能由此快件造成多端傳播,。因此，快遞行業(yè)在收��,、處��,、運輸及投遞的各個環(huán)節(jié)都必須執(zhí)行嚴格的防控措施��

  強化防范重點地區(qū)快件

  普通的快遞包裹通過流程化的消殺措施,，基本能保證安全送到消費者手��,。但不少人心里還有一個疑問：來自中高��(fēng)險地區(qū)的快件，特別是國際快��,，是否同樣也能保證安��,��

  國家郵政局��(fā)布的疫情防控通知明確，中高風(fēng)險地區(qū)企業(yè)要在落實疫情防控要求,、對郵件快件實施消毒的基��(chǔ)��,，做好投遞服��(wù)。對于進口國際郵件快件,，要在進入生產(chǎn)處理��(huán)節(jié)之后,，第一時間進行全面消毒。同時，要依法依��(guī)分區(qū)分級精準落實對營��(yè)處理場所,、內(nèi)部辦公場所,、運輸車輛、裝備用具等的通風(fēng)消毒防控措施,，做好消毒記��,、粘貼消毒標識。嚴格執(zhí)行從��(yè)人員“戴口罩”“勤洗手”“測體溫”“不聚集”“一米線”等基本健康防護措施,，實行“持證上崗”“持健康碼上崗”等管理措施,��

  如何對國際郵件進行消毒分揀，確保安全呢,？以北京市航空郵件處理中心航站場地為��,，其主要負責北京地區(qū)的進口包裹和國際函件，每天要處��12萬件左右,。國際郵件從機場裝車時會進行第一輪酒精噴��,，進入處理場地后，海關(guān)人員核驗解封郵車��,，郵包會進行第二次消��,��

  “國際郵件開拆區(qū)實行全流程封閉式管理，所有工作人員全程佩戴一次性面��,、口��,、手套。郵包在��(jīng)過第一輪消毒后,，會被放置在靠窗的通風(fēng)位置,，靜��24小時。然后再對郵件進行24小時開拆消殺靜置,，總消殺靜置時間不得低于48小時,。”北京市航空郵件處理中心天竺航站場地負責人趙晶說,，經(jīng)過多輪從外到��(nèi)的全面消毒之��,，郵件就會進入到常��(guī)流程，工作人員會在郵件上貼上“已消毒”的提示標簽,��

  此外,，所有直接與國際郵件快件接觸的一線作��(yè)人員,，以及其他高��(fēng)險崗位人員都實行備案管理,。“現(xiàn)場所有人員都按要求完成了三針的新冠疫苗接��,，每隔一日進行一次核酸檢��,。員工會集中住宿管理，有單獨的生��(chǎn)及生活區(qū)��?！壁w晶說,��

  “自去年疫情��(fā)生以來，郵政快遞��(yè)除了做好自身疫情防控,，還在疫情防控應(yīng)急物資和群眾基本生活物資寄遞和運輸方��,，發(fā)揮了重要作用?！眹亦]政局市場��(jiān)管司副司長邊作棟介紹,，一方面，對進口郵件快件,，特別是進口冷鏈食品相關(guān)的郵件快��,，配合海��(guān)、防疫等部門做好檢驗檢疫,、樣本采集和消殺工作,；另一方面，嚴格劃分國際郵��,、快件處理場所的內(nèi)部作��(yè)區(qū)��,，實施封閉管理。對直接與境外人員或國際郵件快件接觸的一線作��(yè)人員進行登記備案,，全部完成疫苗接��,，定期接受核酸檢測，并且避免與從事國��(nèi)郵件快件作業(yè)的人員交叉作��(yè),，實��(xiàn)閉環(huán)管理,。此外，對運輸進口郵件快件的車輛和承載進口郵件快件的箱柜等裝備用具,，也都全面消��,��

  邊作棟認為，快遞企業(yè)��(yīng)按照地方政府和疫情防控部門的要��,，全力做好疫情防控工��,，避免疫情通過寄遞渠道傳播。同��,，要積極��(xié)��(diào)地方政府和相��(guān)部門盡量��(yōu)先安排對快遞小哥進行核酸檢測,，爭取優(yōu)先經(jīng)過檢測、重返工作崗��,，方便保障快遞的暢��,��

  此外，快遞企��(yè)還需要謀劃設(shè)置臨時性轉(zhuǎn)運場所,，采取異地分��,、就近分揀等方��,，保證各類郵件快件有序中��(zhuǎn)，避免出��(xiàn)大量郵件快件積壓,。對于短期進入或穿行中高風(fēng)險地區(qū)的車輛通行,、網(wǎng)點運營、末端投遞等問題,，郵政管理部門也要積極��(xié)��(diào)地方政府和相��(guān)部門推動有效解決,��

  無接觸配送加速落��

  最近一段時間，浙江大學(xué)紫金港校區(qū)的菜鳥無人車“小蠻驢”異常忙��,，每天都滿載著生活物資在校園里穿梭��

  “紫金港校區(qū)共有三臺‘小蠻驢��,，主要負責將阿里公益��(lián)合天貓超市捐贈的5萬個醫(yī)用口��,��1000條毛毯、數(shù)千件牙膏牙刷及方便食品等,，以無接觸配送的方式送往菜鳥驛站和其他接收點,。”菜鳥驛站浙江校園負責人王偉介紹,，自11月這波疫情��(fā)生以��,，浙江大��(xué)啟動疫情防控��(yīng)急預(yù)案，紫金港校區(qū)實行封閉管理,，大批教職工被滯留在校內(nèi),，對��(yīng)急物資的需求特別大��

  得知這個情況后,，天貓超市與菜鳥迅速啟動應(yīng)急救援聯(lián)動機��,，與浙江大學(xué)教育基金會取得聯(lián)系，��(diào)撥應(yīng)急物��,。首批物資在需求發(fā)出后4小時��(nèi)就抵達浙大紫金港校區(qū),，浙江大��(xué)教育基金會進行登記后，再由菜鳥無人車“小蠻驢”在校內(nèi)進行無接觸配��,��

  在末端配送中,，現(xiàn)代化科技手段大顯身手。在“最��100米”的末端配送環(huán)節(jié),，無人配送車“無接觸,、自動化、全天候”的��(yōu)勢凸��,，能有效減少人員接觸,，降低疫情傳播風(fēng)險��

  “基于安全考慮,，校園快件一般不配送到宿舍��,，都是師生去快遞站點或校園門口自取。無人車的投入使用讓師生們以更省力的方式拿到包裹,，很受歡��,。”順豐科技��(chǎn)品經(jīng)理胡晶告訴記��,，無人車可以實現(xiàn)不同場景下末端小哥配送運力的補充,，也最大限度減少人與人之間近距離接觸，確保配送安��,��

  無人配送在因疫情封控的小區(qū)��,，發(fā)揮了很大作用?！霸谛^(qū)封控期間,，智能快遞車能根��(jù)貨物量、社區(qū)需求等進行全天24小時隨時配��,，最大程度滿足居民需��,。”京東物流智能駕駛運營負責人曲麗麗告訴記��,，此前北京市海淀區(qū)海淀街道芙蓉里社區(qū)出現(xiàn)疫情,，為了保障社區(qū)居民在封控期間的生活物資需要，京東物流��(yīng)街道需��,，緊急調(diào)撥智能快遞車,。京東物流工程師繪制社區(qū)��(nèi)地圖后，智能快遞車迅速上��,，在社區(qū)��(nèi)實現(xiàn)無接觸配��,，居民只需根據(jù)電話或短信通知，下樓取貨即��,，既減輕了社區(qū)志愿者壓��,，也減少了人員之間的非必要接觸��

  今年11月份,，京東在全國25座城市的��400輛智能快遞車與京東小哥并肩作��(zhàn),，不僅成為抗疫保供的重要力量，送達單量也較去年同期提升2倍多,��

  事實��,，隨著疫情防控常��(tài)化，消費者在收寄快遞時的防疫意識越來越強,，無接觸配送也逐漸成為共識：有些用戶直接讓快遞員把快遞放在門��,，用酒精噴霧簡單消毒后才會拿回家；有的則會選擇智能快遞柜,，在取件時還會特意戴上手��,、備著酒精濕巾等隨時消毒,��

  按照國家郵政局此前部署��2021年快遞業(yè)��(wù)旺季��11月初��2022年春節(jié)��2��1日）前夕,，共��92��,��12��8日，國家郵政局快遞大數(shù)��(jù)平臺實時��(jiān)測數(shù)��(jù)顯示,��2021年我國快遞業(yè)��(wù)量已��1000億件,��

  為確保行��(yè)旺季平穩(wěn)運行，國家郵政局明確提出,，全系統(tǒng)全行��(yè)要統(tǒng)籌疫情防控與行業(yè)��(fā)��,，統(tǒng)籌國��(nèi)市場與國際市場，��(tǒng)籌前端與后端平衡,，繼��(xù)��(fā)揮“錯峰發(fā)��,、均衡推進”的核心機制作用，堅持以疫情防控和生��(chǎn)運營并重,、保障質(zhì)量與安全運行并重,、末端穩(wěn)定與維護��(quán)益并��,��

  “優(yōu)化末端投遞配送模式是行業(yè)做好疫情防控的重中之��,。”趙國君表示,，末端投遞時要盡量減少人員面對面接觸,，根��(jù)不同場景��(chuàng)新投遞方式，盡量與客戶協(xié)商使用智能快遞柜,、驛��,、無人車配送等形式完成投遞作業(yè)。同��,，在攬收,、中��(zhuǎn)、運��,、配送等生產(chǎn)作業(yè)全程要做好信息化工作,，保證各類信息可溯源��

（編輯：映雪 ��