記者近日從北京市通州區(qū)了解到，北京加快推進城市副中心道路系統(tǒng)建設(shè)，強化對外輻射能力，加密通州區(qū)內(nèi)路網(wǎng)，不斷提升交通支撐能力,。

在外圍道路交通保障方面，城市副中心今年重點推進京秦高速,、首都地區(qū)環(huán)線高速,、廣渠路東延、東六環(huán)加寬改造等項目,，加強城市副中心對外道路的交通聯(lián)系,。今年2月,，北京市公交集團新開822路、893路,、894路三條城市副中心開往河北大廠,、燕郊地區(qū)的公交線路，引導(dǎo)乘客采用公交出行,。

在通州區(qū)內(nèi)路網(wǎng)方面,，今年重點推進九棵樹西路改建、通馬路改建,、宋梁路北延等項目,，完善區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建小街區(qū),、密路網(wǎng)的路網(wǎng)格局,。

根據(jù)《北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）》草案，到2035年,，城市副中心將承接中心城區(qū)40萬-50萬常住人口疏解,，公共交通需求將大幅提升。

今年5月底,，連接北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開工建設(shè),。快速公交全線采取大站距設(shè)置,，可以明顯提升運送速度,，同時全線有9個站點具備地鐵換乘條件，可以輻射周邊地區(qū)主要人流聚集點,。

(編輯  朵朵 ）