在炎熱的夏天,，空調(diào)可以說是很多人的救命稻草,，尤其在狹小的汽車密閉環(huán)境里面,，車內(nèi)溫度達到40-50°很普遍，甚至60°都有可能,，所以很多車主上車后的第一任務(wù)就是開空調(diào)。不過在經(jīng)常使用空調(diào)的情況下,，也有以下幾個誤區(qū)困擾著大家，其中有些還很致命,！

錯誤做法：一上車就開空調(diào)

如果車在烈日下停放時間較長,，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)。因為車內(nèi)溫度會非常高,，再加上車廂相對密封，熱氣和廢氣排不出去,，導(dǎo)致車廂內(nèi)缺氧,。如果突然進入車內(nèi)，殊不知在短時間內(nèi)你可能會瞬間吸入“毒氣”,，很容易導(dǎo)致頭痛,、胸悶，甚至窒息身亡,。

建議做法：先把車門都打開,，通風(fēng)散熱氣，等兩三分鐘熱氣排出后再進入車內(nèi),。啟動車輛后應(yīng)將風(fēng)扇打開,，不要急于啟動空調(diào)（不要按A/C鍵），同時時車窗也要一直保持開著,。在吹幾分鐘自然風(fēng)后,，在打開空調(diào)制冷,，把空調(diào)循環(huán)模式定在外循環(huán)，等到車內(nèi)外溫度相近時,，再關(guān)閉車窗,，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣可以避免發(fā)動機啟動時過大的負荷,，同時空調(diào)壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài),。

錯誤做法：先熄火再關(guān)空調(diào)

正常情況下，熄火,、啟動時關(guān)不關(guān)空調(diào),，其實對電機影響并沒有多大。但因為車輛有好有壞,，從幾萬到幾百萬不等,，發(fā)動機與空調(diào)系統(tǒng)材質(zhì)不一樣。如果是低端的一些車,，采購的電機和空調(diào)系統(tǒng)匹配不好,，如果停車前沒有關(guān)空調(diào)。在車輛下次啟動時,，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動,，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。

建議做法：在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉,，這樣可以開啟自然風(fēng),，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差,，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,，避免空調(diào)管道里殘留的冷氣凝結(jié)成水珠滋生霉菌繁殖。因而從健康角度講,，熄火關(guān)空調(diào)有一定道理,。

出風(fēng)口應(yīng)適當朝上

有些司機在開空調(diào)時，對空調(diào)吹的風(fēng)向并不注意調(diào)整,，從而影響空調(diào)效果,。由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理,，建議駕駛員在開冷氣時應(yīng)將出風(fēng)口適當朝上,，開暖氣時則應(yīng)將出風(fēng)口適當朝下。

空調(diào)使用時間不宜太長

不少司機往往都是一上車就開著空調(diào)了,，而長時間使用汽車空調(diào),，就會大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)損耗,。所以,，空調(diào)使用時間不宜太長,，當車內(nèi)溫度達到比較舒適的溫度下，可適當將空調(diào)關(guān)閉一會,，過一會再重新開啟空調(diào),。

空調(diào)溫度25℃為最佳

人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃,，最低不宜低于22℃,，車內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開得過大,，車內(nèi)溫度過低,，易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎,、感冒,、腹瀉、發(fā)燒,、精神不振等等,。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為好。

空調(diào)風(fēng)量大小應(yīng)保持均衡

大多車主都誤以為空調(diào)開到最大檔會比較耗油,，所以會盡量選擇開小風(fēng)量,。其實不然，空調(diào)在使用過程中,，往往會吸進一定灰塵,，從而形成污垢，待時間一長,，則會發(fā)生霉變,。若長期以小風(fēng)量為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的污垢吹出去,，反而會影響身體健康,。因此，每隔一段時間,，需將空調(diào)開到最大檔,，約10分鐘即可有效杜絕灰塵積聚。

小結(jié)：以上對汽車空調(diào)的使用方法,，海很多人并不是很了解,，一旦操作錯誤，不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命,，還可能會損害車內(nèi)人員的健康,。所以除了必備超高的行車技巧外，良好的空調(diào)操作習(xí)慣也很重要,。

（編輯：映雪）