探索共同繁榮的可持續(xù)發(fā)展之路 世界新能源汽車看中國

  來源:人民網(wǎng)2019-07-01
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核心提示:當(dāng)汽車行業(yè)在逐步向電氣化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化的“新四化”中前行時,中國新能源汽車在全球范圍內(nèi)異軍突起,,以自信的姿態(tài)成為世界新能源汽車的發(fā)展風(fēng)向標(biāo),。

探索共同繁榮的可持續(xù)發(fā)展之路 世界新能源汽車看中國

2019年世界新能源汽車大會專題

汽車是人們現(xiàn)代生活中必不可少的一部分,而新能源汽車在近年來取得的突破,,已成為汽車發(fā)展過程中閃亮的里程碑,。當(dāng)汽車行業(yè)在逐步向電氣化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化的“新四化”中前行時,中國新能源汽車在全球范圍內(nèi)異軍突起,,以自信的姿態(tài)成為世界新能源汽車的發(fā)展風(fēng)向標(biāo),。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會,、海南省人民政府主辦,,中國汽車工程學(xué)會、中國電動汽車百人會,、海南省工業(yè)和信息化廳,、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會承辦的世界新能源汽車大會(World New Energy Vehicle Congress,WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鰲召開,。來自世界各國的專家學(xué)者與業(yè)內(nèi)人士,,在此共同分享與討論新能源汽車的現(xiàn)在與未來。

當(dāng)下,,世界新能源汽車顯現(xiàn)出推行國家和地區(qū)眾多,、傳統(tǒng)與新勢力車企共榮、技術(shù)路線多元化與新科技不斷嘗試的特點。作為全球體量最大的汽車單一市場,,中國在新能源汽車的政策環(huán)境,、硬件配套以及產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)方面已日趨完善,成為全球新能源汽車推廣與實踐的典范,。

回顧2013年至2018年這六年間,,是中國新能源汽車由初步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模、達(dá)成世界最大規(guī)模單一市場的關(guān)鍵時期,。2013年我國新能源汽車銷量為1.8萬輛,,2014、2015年則分別達(dá)到7.5萬與33.1萬輛,,體現(xiàn)出逐年翻番增長的勢頭。2016年被業(yè)內(nèi)稱為中國“新能源汽車元年”——新款車型集中推出,,取得全年超過50.7萬輛的銷量,,占全球新能源汽車總銷量77.4萬輛的約六成以上,,一躍成為全球新能源乘用車銷量第一大國,。2017年與2018年,我國新能源汽車銷量持續(xù)走高,,分別達(dá)成77.7萬輛與125.6萬輛,,體現(xiàn)出龐大的市場潛力與強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

中國新能源汽車的發(fā)展并不是偶然,,而是多重利好共同作用的結(jié)果,。

首先,中國新能源汽車取得的成果離不開相關(guān)政策的引導(dǎo),。2013年起,,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委就啟動了新能源汽車推廣應(yīng)用工作,。建立新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單,、推出新能源汽車補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策、完善新能源汽車充電樁設(shè)施設(shè)備建設(shè)等一系列實際舉措,,有效推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,并開始走進(jìn)千家萬戶。

中國新能源汽車的發(fā)展也離不開技術(shù)研發(fā),。從“十五”計劃開始,,我國就確定了電池,、電機(jī)和電控以及混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的多技術(shù)路徑發(fā)展,,建立了“三縱三橫”研發(fā)布局并不斷完善深化,持續(xù)深入實施了“純電驅(qū)動”研發(fā)戰(zhàn)略,;“十三五”計劃以來,,我國貫徹落實國家科技體制改革戰(zhàn)略部署,將新能源汽車專項作為科技計劃改革的第一個試點項目,,統(tǒng)籌基礎(chǔ)科學(xué)研究,、關(guān)鍵共性技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù),、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與示范驗證,。本屆大會上,中國15家新能源汽車領(lǐng)域企業(yè)的20項“十三五”新能源汽車專項標(biāo)志性成果進(jìn)行了展示,。

此外,,中國新能源汽車也離不開參與企業(yè)的努力和付出。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中,,經(jīng)歷了由“內(nèi)燃機(jī)-變速器”的傳統(tǒng)布局,,到“電機(jī)-動力電池-電控系統(tǒng)”的全面轉(zhuǎn)型,,更刺激了與新能源科技相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展,,孕育了一批有著國際先進(jìn)水準(zhǔn)的“三電”供應(yīng)商,引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國持續(xù)健康發(fā)展,。同時,,“新勢力”造車企業(yè)如雨后春筍般地涌現(xiàn),,為行業(yè)注入了新鮮血液,讓中國汽車產(chǎn)業(yè)更具競爭活力,。

進(jìn)入2019年,,隨著人工智能、自動駕駛,、5G等新技術(shù)的逐步應(yīng)用或普及,,新能源汽車有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時,,汽車產(chǎn)業(yè)也將由汽車本身,,整體邁向更智能、更綠色節(jié)能,、更廣泛定義的出行趨勢,。面向未來,,中國新能源汽車將站在新的起點之上,,引領(lǐng)世界,。

(編輯:李鈺琦)


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