劃重點：

• 1“單王”孔先生確診消息曝出的前三天,，李亮剛做完核酸檢測，等待過程忐忑不安,，直到看到陰性結(jié)果才長長舒了口氣,。當(dāng)天，他花6元錢買了一瓶啤酒,，兩只雞爪,，自顧自慶祝了一番。
• 2同行的確診,，讓李亮再次感受到那種恐懼,。第二天出門接單時，他耳朵上掛著的口罩,，從一個變成了三個,。確診的孔先生和戴三個口罩出門的李亮，都是全國600多萬外賣騎手中的一份子,。
• 3疫情之中,，作為“城市里的毛細(xì)血管”，騎手們過街串巷,，既能解決居家者的一日三餐,，也為他們減少了四處流動帶來的感染風(fēng)險，而這種減少,，實際上是騎手自己把風(fēng)險承接了過去,。

那一天，27歲的北京外賣騎手李亮被嚇得不輕,。

6月23日,，北京疫情通報確診病例中有一位47歲的騎手孔先生，聽到消息那一瞬,，李亮腦中立馬浮現(xiàn)出一個畫面：一位50歲上下的新冠患者,，臨死前拼命想要呼吸，懷著溺水者一般強烈的求生欲,，足足掙扎了一分鐘,，直到最后死亡。

那是身在武漢的昔日戰(zhàn)友傳來的視頻,，死者是戰(zhàn)友的父親,，時間是3月28日凌晨2點40分。那是疫情蔓延兩個月以來,，李亮受到的最直觀的沖擊,。看完視頻，他哭了很久,，“活生生被憋死的,。”

同行的確診,，讓李亮再次感受到那種恐懼,。第二天出門接單時，他耳朵上掛著的口罩,，從一個變成了三個,。

確診的孔先生和戴三個口罩出門的李亮，都是全國600多萬外賣騎手中的一份子,。疫情之中,，作為“城市里的毛細(xì)血管”，騎手們過街串巷,，既能解決居家者的一日三餐,，也為他們減少了四處流動帶來的感染風(fēng)險，而這種減少,，實際上是騎手自己把風(fēng)險承接了過去,。

孔先生和李亮，以及他們所代表的騎手身上,，折射了疫情中很多普通人的人生故事。

他們都有自己的關(guān)切,，像孔先生,，每天工作14個小時，送50個外賣單,，然后騎電動車接妻子回家,。

他們手停口停,，不能失業(yè),，新冠病毒雖然可怕，但比起被感染的遙遠(yuǎn)和不確定,，每天跑多少單,，掙多少錢才是最迫近的。

△ 2020年6月19日,，北京西城展覽路,。來源：人民視覺。

“單王”孔先生確診之后

說起孔先生確診,，李亮有些后怕,。“他一天送50單，至少接觸了50個顧客,，還有中間的商家,，其他騎手，這個范圍太大了,?！?

消息爆出的前三天，李亮剛在平臺的安排下做完核酸檢測,，等待過程忐忑不安,，直到看到檢測單上寫的是陰性，他才長長舒了口氣,。得知結(jié)果當(dāng)天,，他花6元錢買了一瓶啤酒，兩只雞爪,，自顧自慶祝了一番,。

6月23日，李亮兩個小時內(nèi)接了12個電話,，父母,、奶奶、妹妹,、妹夫,、姑姑、舅舅……家里只要是有電話的,，都打過來了,，原來家人看到新聞?chuàng)钠鹚陌参＃娂姶螂娫掙P(guān)照,，同時催促他回去,。

李亮老家四川成都，去年早早買了回家的火車票,，但臨近春節(jié),，收到鐵路局消息，疫情期間不通路,，車票錢全額退還,，他無奈只有在昌平出租屋里過春節(jié)。年三十晚上,，兩瓶啤酒,，一只豬蹄，權(quán)當(dāng)年夜飯,。

新冠疫情首次爆發(fā)以來,，北京應(yīng)急響應(yīng)級別先定為一級,，而后調(diào)整為二級，再然后是三級,，6月再由三級調(diào)整為二級,。李亮陰差陽錯地“踏準(zhǔn)”了調(diào)整的節(jié)拍，將回家的時間延后了近半年——三次準(zhǔn)備回成都時都被告知說不行,。

孔先生確診后,，和李亮一樣自行調(diào)高警戒的騎手不少?！熬湍锰锢蠋熂t燒肉來說,，解封期間外面最少停著6輛車，后來就沒了,，騎手之間至少保持20米距離,。以前是5、6個人湊一塊抽煙說話,，那兩天結(jié)果沒出來,，都自覺地離得很遠(yuǎn)，車停門口,，鑰匙都不拔,，拿到餐就走?！?

平臺的時刻提醒也讓氛圍緊張起來：要求騎手每天把健康綠碼發(fā)群里,，發(fā)口罩，提醒不扎堆,，通過“微笑行動”（美團平臺的一個檢測系統(tǒng),，騎手按系統(tǒng)提示拍視頻）每日多次檢查騎手是否戴口罩。

當(dāng)然,，也有騎手更關(guān)注接單。

聽到孔先生確診的消息,，24歲的王鵬第一反應(yīng)是,，“這是個‘單王’，一天400元收入打底,，就算隔離14天,，也有這個經(jīng)濟實力（耽誤）?！?

“單王”是一個區(qū)域接單最多的騎手,，通常意味著連續(xù)一個月，每天跑夠50-70單,。每個區(qū)域20來個騎士,，也就前面6,、7個爭1個單王。

“單王”一月一封,，會受到系統(tǒng)的優(yōu)待,。“整個片區(qū)的單子優(yōu)先分給他,，然后才是我們,。”王鵬說,。

孔先生確診使得王鵬所服務(wù)的回龍觀片區(qū)受到波及,。“有謠言說他在回龍觀活動,，其實差得遠(yuǎn),，距離太遠(yuǎn)的單子不掙錢，我們不過去,，那邊的騎手也不會過來,。”

但流言的效果依然顯著,?！捌綍r從上午的10點到晚上的10點，單子都不間斷的,，一分鐘一個,，特別多。今天（6月28號）我跑回龍觀,，運氣好的話十幾分鐘來一單,，運氣不好的話，半個小時,、一個多小時都不來,。”王鵬說,。

△ 2019年美團在職來源于國家建檔立卡貧困戶的外賣騎手月收入分布,，圖源：《2019年外賣騎手貧困報告》

疫情、投訴,、罷工與諒解

王鵬在疫情最嚴(yán)重時也沒有停工,，春節(jié)回山西老家待了五天后就返京上崗了。他說,，壓根兒就不回家過年的騎手也很多,，春節(jié)期間單價高，獎勵多,，“高峰期一個月掙七八千,，再努努力一個月就能一萬多,。”

單子多,，與顧客的摩擦也多,。2月份的某天，他一天之內(nèi)收到兩個投訴,，均來自同一單,，那位顧客上午投訴了不解氣，下午又追加,。彼時小區(qū)封閉,，王鵬致電讓顧客下來取餐，對方?jīng)]說什么就下來了,，但取餐時輕輕地說了句,，“你就不怕被投訴嗎？”

一個投訴罰款500元,，兩個1000元,。跟分包商的領(lǐng)導(dǎo)解釋后，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)“善心”,，總共只罰了他100元,。

還有一次，顧客拒絕下樓取餐,，王鵬解釋保安不讓騎手進,，對方說，“我不管,，配送是你們的事”,。王鵬很氣憤。但氣消后,，他表示也能理解,，“有些小區(qū)的外賣取餐點設(shè)得不合理，從1號樓到85號樓,，要過三條街,，步行15分鐘，又是冬天,，等取到飯都冷了……”

整個2月，要不是有一次鬧罷工,，王鵬總共要被罰款3100元——超時,、投訴…最要命的是顧客點“配送原因”取消訂單——“就算是一杯26元的奶茶，騎手會被罰款一千元”,。

一天中午,，區(qū)域里的30多位騎手覺得被分包商克扣得太狠,，一致罷工，以示抗議,。停工不到一個小時,，分包商就妥協(xié)了，對他們作出了不扣錢的口頭承諾,。

外賣騎手與互聯(lián)網(wǎng)平臺大致存在兩種類型的用工模式——專送模式（全職）和眾包模式（兼職）,。

專送模式中，平臺將配送業(yè)務(wù)分配給加盟商或者分包商,，分包商自行招募騎手,，騎手與平臺之間只是勞務(wù)派遣關(guān)系，對騎手的實際管控權(quán)則落在分包商手里,。

眾包模式中,，騎手與平臺不存在正式的用工關(guān)系，任何人都能注冊成為騎手,。

專送騎手大部分單源由平臺分配,，但騎手受分包商的管制太多——超時、差評,、考勤,、因“配送原因”取消訂單、“微笑行動”不合格（騎手按系統(tǒng)提示拍視頻,，用來檢測是否由騎手本人配送）,。每一項都是扣錢理由。

王鵬現(xiàn)在轉(zhuǎn)成了眾包,，眾包沒有系統(tǒng)分配單源,，單子大多靠搶，但勝在受的管制少——無須考勤,，沒有分包商制定的,、繁多的扣錢規(guī)則。

疫情中的新騎手,，過渡的人

談起同行被確診,，40歲的李偉有些恍惚，“人都活不起還擔(dān)心（感染）,？”

李偉從沒把騎手當(dāng)做自己的正式職業(yè),，這只是他低迷時期的過渡。他原有一間小店,，賣紫菜包飯,，2019年虧損20余萬。在此之前的2018年,，他在網(wǎng)上賭紅了眼,，輸?shù)羲蟹e蓄,，總共80余萬。從那以后頭發(fā)就開始白,，現(xiàn)在不知不覺已經(jīng)全白了,。

李偉老家東北吉林，離異多年,，孩子12歲了,，至今已兩年未見。他今年春節(jié)沒回家,，趁著平臺的高單價,，高補貼，一個月掙了七八千,。3月份單子就少了,，一個月只到3000多。

單子一少人就發(fā)愁,，白天忙起來時,，高強度的體力勞動能讓人暫時忘記憂愁，可一到晚上就睡不著了,。天通苑7平米的單間里,，他總是在半夜半躺著抽煙看新聞，大數(shù)據(jù)把他的心思摸得透：盡推些“如何發(fā)家致富,；窮人與富人的思維差別,；……”他也愛看。

說不清是真的夢到過,，還是把“白日夢”當(dāng)成了夢,。夢境中，他中了彩票,，生活是徹底被改變了,，總之，第二天不用再搶單了,。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2019年僅美團一家的外賣騎手就有398.7萬人。據(jù)內(nèi)部人士估算,，在美團,、餓了么兩大平臺注冊的騎手人數(shù)近600萬。外賣騎手們撐起了2019年全年約6000億元的交易額,。

疫情期間,，很多人和李偉一樣成為新騎手。美團研究院發(fā)布的《2019年及2020年疫情期美團騎手就業(yè)報告》顯示，疫情期間,，美團平臺新注冊的有單騎手?jǐn)?shù)達(dá)到 33.6 萬人。

從1月20日至3月18日,，騎手工作吸納了大量的二產(chǎn),、三產(chǎn)從業(yè)人員。新增騎手來源中,，排名第一的為工廠工人,，占比 18.6%；其次為銷售人員,，占比 14.3%,；排在第三位的是創(chuàng)業(yè)或自己做小生意或餐飲業(yè)從業(yè)人員。

同樣是不能失業(yè)的一群人,，騎手的吸引力就在于手不用停,，那么口就不會停，這是其他很多工種所不能比的,。

離開的人

李偉把騎手工作當(dāng)過渡,，但暫時還離不開，而春節(jié)后,，有著五年從業(yè)經(jīng)驗的騎手杜強只干了一天就辭職了,。

導(dǎo)火索聽起來不太嚴(yán)重：當(dāng)時他手里有5單，要在半個小時內(nèi)全部送到,，送第一單時,，顧客硬讓他在原地多等了十分鐘，后面的單子全部超時了,，后果是每單只能拿一半的錢,。

索性不干的主要原因還是厭倦了——單價和單量都越來越少，工作和生活的界限模糊?，F(xiàn)在杜強在一家教育機構(gòu)當(dāng)老師,，說是老師，本質(zhì)上是銷售,。強在朝九晚五,，還有雙休日。

五年來,，杜強遇到過特別拼的工友,。平臺過0點有夜宵補助，有人就從早上9:30干到晚上9點,，回家休息兩三個小時,，晚上11:00、12：00之后出來跑夜宵，干到早上5點,，然后回去休息,，然后9:00再出來…

在李亮的記憶中，3,、4年前這樣一個24小時的循環(huán)能掙2700—-3400元,。最近一年減少到1000元了。

但這個強度沒幾個人受得了,。杜強試了一兩次,，實在熬不住，“整個人都是懵的,，得不償失”——騎車爬樓要有體力,，十單里面有四單都要爬樓。而搶單更要集中精力,。住公共宿舍的時候,，有兩個工友出車禍都是因為工時太長。還有一個兄弟,，這么搞了半年后住院了,，整個人身體都垮了。

離不開的人

根據(jù)32歲的張安觀察,，2017年時,，努努力一個月能跑一萬五到兩萬，后來是八九千,。當(dāng)時回山東老家,，村里人聽說他一月能掙八九千，都使勁兒夸,。再后來,，單價和單量都減少，雖然沒人說,，但張安覺得,，在老鄉(xiāng)面前，這個職業(yè)不似從前那么“光鮮”了,。

但張安還得做下去,。去年，他跟朋友做裝修生意虧了八九萬,，今年母親雙腿要做手術(shù),，大概需要十萬元，他正為此發(fā)愁,。

甘肅人楊斌的朋友圈背景是他的結(jié)婚照,，兩個人站得筆挺,，都甜甜地笑著。原是廚師的楊斌去年4月被餐廳辭退,，從那以后,，他開始做外賣騎手。

疫情嚴(yán)重的那三個月,，楊斌沒任何收入,，妻子所在的餐飲業(yè)也受波及嚴(yán)重，至今都只拿最低工資,，一個月1500元。4月份復(fù)工后,，他很拼：早上4點到晚上10點,，中午休息3個小時。但楊斌表示,，就算這樣一天也只收入200來元,，比2019年少了整整100元?！氨姲鼏蝺r低,，高峰期一單6-8元，平時一單4-6元,?！?

不管是午餐還是晚餐，楊斌都堅持騎車近10公里回出租屋做,，從他的只言片語中可以拼出一個勤勉,、堅韌的丈夫和父親的形象，“不拼不行,，我老婆上個月懷孕了,。”

（編輯：映雪）