中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端訊(中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 韓飏)2月6日晚9時(shí)許, 23歲長(zhǎng)沙女孩車(chē)某從貨拉拉副駕駛跳窗,,后經(jīng)搶救無(wú)效不幸離世。24日,,貨拉拉發(fā)布《關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件的致歉和處理公告》,,反思平臺(tái)存在安全預(yù)警缺失等問(wèn)題,并表示已取得受害者家屬諒解,。這起事件似乎告一段落,,但公眾卻仍希望要一個(gè)“完整的真相”。
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者注意到,,貨拉拉在公告中承認(rèn)此事件處理中存在三個(gè)問(wèn)題:安全預(yù)警缺失、產(chǎn)品安全功能不完善,、跟進(jìn)速度慢,。公告中,貨拉拉還公布了整改措施與時(shí)間節(jié)點(diǎn),,包括成立處理小組,、上線(xiàn)行程錄音、強(qiáng)化安全功能、加入位置保護(hù),、完善司機(jī)準(zhǔn)入等7項(xiàng)整改舉措,。
悲劇發(fā)生才看到安全漏洞。那么作為平臺(tái)方的貨拉拉該承擔(dān)什么責(zé)任,? 貨拉拉車(chē)輛上未安裝錄像錄音設(shè)備是否違反法律規(guī)定,?貨拉拉與受害者家屬達(dá)成賠償協(xié)議是否會(huì)影響案件偵查?面對(duì)潛在危險(xiǎn)女性如何保護(hù)自己,?記者就此采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家,、律師。
2月6日,,乘客車(chē)某在貨拉拉平臺(tái)下單搬家服務(wù),。當(dāng)晚9時(shí)17分,車(chē)某搭乘搬家貨車(chē)前往新家,,9時(shí)30分車(chē)某跳車(chē)后昏迷,,司機(jī)周某分別撥打了120急救電話(huà)和110報(bào)警電話(huà)。當(dāng)晚車(chē)某被轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護(hù)室,。2月10日,,車(chē)某因搶救無(wú)效不幸離世。
事件發(fā)生后,,當(dāng)?shù)鼐匠闪?zhuān)案組調(diào)查,。2月23日,湖南長(zhǎng)沙市高新區(qū)公安分局以涉嫌過(guò)失致人死亡罪對(duì)司機(jī)周某予以刑事拘留,。目前,,案件正在進(jìn)一步偵查中。
中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示,,搬家服務(wù)中,乘客車(chē)某作為跟隨人與司機(jī)之間存在貨運(yùn)合同關(guān)系,,司機(jī)應(yīng)對(duì)其負(fù)有安全保障義務(wù),。如果司機(jī)在行駛過(guò)程中有意偏航或?qū)Τ丝驮斐扇松硗{,乘客采取跳窗方式緊急避險(xiǎn),,導(dǎo)致死亡,,就符合過(guò)失致人死亡罪的構(gòu)成要件,“司機(jī)由于自身的疏忽或者過(guò)于自信導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,,公安機(jī)關(guān)可以此罪名進(jìn)行立案?jìng)刹椤薄?
根據(jù)貨拉拉日前發(fā)布的《關(guān)于用戶(hù)跳車(chē)事件的致歉和處理公告》顯示,,貨拉拉目前已取得受害者家屬諒解,并將與家屬一起妥善處置善后事宜,。那么,,貨拉拉與受害者家屬達(dá)成一致是否會(huì)影響案件偵查?
中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)博士?jī)?chǔ)殷認(rèn)為,是否達(dá)成賠償并不影響公安機(jī)關(guān)對(duì)案件本身的偵查,,司機(jī)周某是否構(gòu)成犯罪,,關(guān)鍵還是看案件本身的證據(jù)。如果涉案司機(jī)構(gòu)成刑事犯罪,,因賠償?shù)轿猾@得了家屬的諒解書(shū),,司機(jī)周某最多是在量刑時(shí)可以從輕處罰。
貨拉拉是干什么的,?據(jù)貨拉拉官網(wǎng)介紹,,貨拉拉創(chuàng)立于2013年,,是一家從事同城和跨城貨運(yùn),、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家,、零擔(dān),、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。截至2020年9月,,貨拉拉業(yè)務(wù)范圍覆蓋352座中國(guó)大陸城市,,平臺(tái)月活司機(jī)48萬(wàn),月活用戶(hù)達(dá)720萬(wàn),。
記者注意到,,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“暫行辦法”)中第十二條規(guī)定,擬從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛,,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:7座及以下乘用車(chē),;安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置,;車(chē)輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。
按此要求,網(wǎng)約車(chē)需要車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置,、應(yīng)急報(bào)警裝置,,而規(guī)定中并未將貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)納入管理范疇。對(duì)于普通貨運(yùn)車(chē)輛,,交通運(yùn)輸部目前暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)內(nèi)監(jiān)控的強(qiáng)制安裝標(biāo)準(zhǔn),。
那么,未安裝錄音錄像設(shè)備的貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)能否載貨又載人,?貨拉拉平臺(tái)在此事中應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任,?
根據(jù)《道路交通安全法》第五十條規(guī)定,禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客,。但實(shí)際情況是,,用戶(hù)搬家大多需坐在副駕駛上跟車(chē),貨拉拉服務(wù)中也有選擇跟車(chē)人數(shù)這一選項(xiàng),這算不算人貨混裝,?此外,,也有多名網(wǎng)友表示,打不到車(chē)的情況下,,曾把貨運(yùn)網(wǎng)約車(chē)當(dāng)作載人網(wǎng)約車(chē)使用,,并且司機(jī)很痛快地接了單。
“這起事件屬于貨拉拉在業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的傷亡,,而且存在管理過(guò)失和管理疏忽,,貨拉拉應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?!眱?chǔ)殷教授表示,,如果貨拉拉與司機(jī)為雇傭關(guān)系,從侵權(quán)角度來(lái)看,,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,,可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償,。如果貨拉拉與司機(jī)是掛靠關(guān)系,則要看平臺(tái)作為該車(chē)輛的掛靠單位,,是否從收取司機(jī)管理費(fèi)等相應(yīng)費(fèi)用中獲利,,如果確有獲利,那么在該車(chē)造成他人損害時(shí)平臺(tái)就有義務(wù)承擔(dān)責(zé)任,。
《民法典》第五百九十三條規(guī)定,當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的,,應(yīng)當(dāng)依法向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任,。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛,依照法律規(guī)定或者按照約定處理,。因此,,因司機(jī)的原因造成合同履行出現(xiàn)問(wèn)題,貨拉拉應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任,。
劉俊海教授分析說(shuō),,貨拉拉的商業(yè)模式與滴滴有不同的地方,也有相似的地方,。不同點(diǎn)在于提供的服務(wù)不同,,滴滴主要是針對(duì)個(gè)人的客運(yùn),貨拉拉主要是針對(duì)貨物的運(yùn)輸,。但二者又有共性,,即都是電商平臺(tái),。
劉俊海教授認(rèn)為,不管是滴滴還是貨拉拉,,都是由企業(yè)創(chuàng)辦的交易平臺(tái),,交易規(guī)則都是由企業(yè)制定,用戶(hù)的大數(shù)據(jù)也為企業(yè)所有,,司機(jī)在平臺(tái)上注冊(cè),,通過(guò)該平臺(tái)的每單交易平臺(tái)都有分成?;诖?,電商平臺(tái)有義務(wù)為消費(fèi)者把好關(guān),特別是恪盡安全保障義務(wù),。
《民法典》第九百九十六條規(guī)定,,因當(dāng)事人一方的違約行為,損害對(duì)方人格權(quán)并造成嚴(yán)重精神損害,,受損害方選擇請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任的,,不影響受損害方請(qǐng)求精神損害賠償,。
儲(chǔ)殷教授表示,,依據(jù)《民法典》相關(guān)規(guī)定,除正常的醫(yī)療費(fèi),、護(hù)理費(fèi),、喪葬費(fèi)、死亡賠償金外,,女孩家屬還可以請(qǐng)求精神損害等賠償,。“本案如果適用違約責(zé)任,,賠償會(huì)相對(duì)較少,,所以本案要適用侵權(quán)責(zé)任,才更能維護(hù)當(dāng)事人及家屬利益,?!?
女性在面對(duì)搭乘網(wǎng)約車(chē)等潛在危險(xiǎn)時(shí),該如何提高安全防范意識(shí),、增強(qiáng)自我保護(hù)能力,?
中國(guó)政法大學(xué)法碩兼職導(dǎo)師、北京市律師協(xié)會(huì)婚姻家庭專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任張荊律師表示,,在遭遇危險(xiǎn)時(shí),,第一判斷選擇應(yīng)是生命權(quán)大于財(cái)產(chǎn)權(quán),如在過(guò)程中遇到司機(jī)加價(jià),、繞路等不合理,、合法行為,,莫爭(zhēng)一時(shí)高下,要以生命健康為第一要?jiǎng)?wù),。其次,,在選擇網(wǎng)約車(chē)、貨車(chē)搬家等服務(wù)時(shí),,應(yīng)實(shí)時(shí)將行程軌跡,、搭乘車(chē)牌號(hào)等信息共享給家人、朋友,,營(yíng)造封閉空間內(nèi)信息流通的多人參與樣態(tài),;最后,在遇到危險(xiǎn)時(shí),,應(yīng)充分利用手機(jī)錄音,、錄像等功能,留存證據(jù),,并及時(shí)報(bào)警,。
張荊律師表示,保護(hù)女性安全,,僅靠女性自我防護(hù)顯然不夠,,它需要全社會(huì)的努力,包括政府,、警方,、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),共同織牢織密安全網(wǎng),。
(編輯:鳴嫡)
