中國青年報客戶端訊(中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 韓飏)2月6日晚9時許, 23歲長沙女孩車某從貨拉拉副駕駛跳窗,后經(jīng)搶救無效不幸離世,。24日,,貨拉拉發(fā)布《關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告》,反思平臺存在安全預(yù)警缺失等問題,,并表示已取得受害者家屬諒解,。這起事件似乎告一段落,但公眾卻仍希望要一個“完整的真相”,。
中青報·中青網(wǎng)記者注意到,貨拉拉在公告中承認(rèn)此事件處理中存在三個問題:安全預(yù)警缺失,、產(chǎn)品安全功能不完善,、跟進(jìn)速度慢。公告中,,貨拉拉還公布了整改措施與時間節(jié)點,,包括成立處理小組、上線行程錄音,、強(qiáng)化安全功能,、加入位置保護(hù)、完善司機(jī)準(zhǔn)入等7項整改舉措,。
悲劇發(fā)生才看到安全漏洞,。那么作為平臺方的貨拉拉該承擔(dān)什么責(zé)任,? 貨拉拉車輛上未安裝錄像錄音設(shè)備是否違反法律規(guī)定,?貨拉拉與受害者家屬達(dá)成賠償協(xié)議是否會影響案件偵查,?面對潛在危險女性如何保護(hù)自己?記者就此采訪了相關(guān)專家,、律師,。
2月6日,乘客車某在貨拉拉平臺下單搬家服務(wù),。當(dāng)晚9時17分,,車某搭乘搬家貨車前往新家,9時30分車某跳車后昏迷,,司機(jī)周某分別撥打了120急救電話和110報警電話,。當(dāng)晚車某被轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護(hù)室。2月10日,,車某因搶救無效不幸離世,。
事件發(fā)生后,當(dāng)?shù)鼐匠闪0附M調(diào)查,。2月23日,,湖南長沙市高新區(qū)公安分局以涉嫌過失致人死亡罪對司機(jī)周某予以刑事拘留。目前,,案件正在進(jìn)一步偵查中,。
中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示,,搬家服務(wù)中,,乘客車某作為跟隨人與司機(jī)之間存在貨運合同關(guān)系,司機(jī)應(yīng)對其負(fù)有安全保障義務(wù),。如果司機(jī)在行駛過程中有意偏航或?qū)Τ丝驮斐扇松硗{,,乘客采取跳窗方式緊急避險,導(dǎo)致死亡,,就符合過失致人死亡罪的構(gòu)成要件,,“司機(jī)由于自身的疏忽或者過于自信導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,公安機(jī)關(guān)可以此罪名進(jìn)行立案偵查”,。
根據(jù)貨拉拉日前發(fā)布的《關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告》顯示,,貨拉拉目前已取得受害者家屬諒解,并將與家屬一起妥善處置善后事宜,。那么,,貨拉拉與受害者家屬達(dá)成一致是否會影響案件偵查?
中國人民大學(xué)法學(xué)博士儲殷認(rèn)為,,是否達(dá)成賠償并不影響公安機(jī)關(guān)對案件本身的偵查,,司機(jī)周某是否構(gòu)成犯罪,,關(guān)鍵還是看案件本身的證據(jù)。如果涉案司機(jī)構(gòu)成刑事犯罪,,因賠償?shù)轿猾@得了家屬的諒解書,,司機(jī)周某最多是在量刑時可以從輕處罰。
貨拉拉是干什么的,?據(jù)貨拉拉官網(wǎng)介紹,,貨拉拉創(chuàng)立于2013年,是一家從事同城和跨城貨運,、企業(yè)版物流服務(wù),、搬家、零擔(dān),、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城,。截至2020年9月,貨拉拉業(yè)務(wù)范圍覆蓋352座中國大陸城市,,平臺月活司機(jī)48萬,,月活用戶達(dá)720萬。
記者注意到,,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱“暫行辦法”)中第十二條規(guī)定,,擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛,應(yīng)當(dāng)符合以下條件:7座及以下乘用車,;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置,、應(yīng)急報警裝置;車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。
按此要求,,網(wǎng)約車需要車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置,,而規(guī)定中并未將貨運網(wǎng)約車納入管理范疇,。對于普通貨運車輛,交通運輸部目前暫時還沒有車內(nèi)監(jiān)控的強(qiáng)制安裝標(biāo)準(zhǔn),。
那么,,未安裝錄音錄像設(shè)備的貨運網(wǎng)約車能否載貨又載人?貨拉拉平臺在此事中應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任,?
根據(jù)《道路交通安全法》第五十條規(guī)定,,禁止貨運機(jī)動車載客。但實際情況是,,用戶搬家大多需坐在副駕駛上跟車,,貨拉拉服務(wù)中也有選擇跟車人數(shù)這一選項,這算不算人貨混裝,?此外,,也有多名網(wǎng)友表示,,打不到車的情況下,曾把貨運網(wǎng)約車當(dāng)作載人網(wǎng)約車使用,,并且司機(jī)很痛快地接了單,。
“這起事件屬于貨拉拉在業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的傷亡,而且存在管理過失和管理疏忽,,貨拉拉應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,?!眱σ蠼淌诒硎?,如果貨拉拉與司機(jī)為雇傭關(guān)系,從侵權(quán)角度來看,,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償,。如果貨拉拉與司機(jī)是掛靠關(guān)系,則要看平臺作為該車輛的掛靠單位,,是否從收取司機(jī)管理費等相應(yīng)費用中獲利,,如果確有獲利,那么在該車造成他人損害時平臺就有義務(wù)承擔(dān)責(zé)任,。
《民法典》第五百九十三條規(guī)定,當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的,,應(yīng)當(dāng)依法向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任,。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛,依照法律規(guī)定或者按照約定處理,。因此,,因司機(jī)的原因造成合同履行出現(xiàn)問題,貨拉拉應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任,。
劉俊海教授分析說,,貨拉拉的商業(yè)模式與滴滴有不同的地方,也有相似的地方,。不同點在于提供的服務(wù)不同,,滴滴主要是針對個人的客運,貨拉拉主要是針對貨物的運輸,。但二者又有共性,,即都是電商平臺。
劉俊海教授認(rèn)為,,不管是滴滴還是貨拉拉,,都是由企業(yè)創(chuàng)辦的交易平臺,,交易規(guī)則都是由企業(yè)制定,用戶的大數(shù)據(jù)也為企業(yè)所有,,司機(jī)在平臺上注冊,,通過該平臺的每單交易平臺都有分成?;诖?,電商平臺有義務(wù)為消費者把好關(guān),特別是恪盡安全保障義務(wù),。
《民法典》第九百九十六條規(guī)定,,因當(dāng)事人一方的違約行為,損害對方人格權(quán)并造成嚴(yán)重精神損害,,受損害方選擇請求其承擔(dān)違約責(zé)任的,,不影響受損害方請求精神損害賠償。
儲殷教授表示,,依據(jù)《民法典》相關(guān)規(guī)定,,除正常的醫(yī)療費、護(hù)理費,、喪葬費,、死亡賠償金外,女孩家屬還可以請求精神損害等賠償,?!氨景溉绻m用違約責(zé)任,賠償會相對較少,,所以本案要適用侵權(quán)責(zé)任,,才更能維護(hù)當(dāng)事人及家屬利益?!?
女性在面對搭乘網(wǎng)約車等潛在危險時,,該如何提高安全防范意識、增強(qiáng)自我保護(hù)能力,?
中國政法大學(xué)法碩兼職導(dǎo)師,、北京市律師協(xié)會婚姻家庭專業(yè)委員會副主任張荊律師表示,在遭遇危險時,,第一判斷選擇應(yīng)是生命權(quán)大于財產(chǎn)權(quán),,如在過程中遇到司機(jī)加價、繞路等不合理,、合法行為,,莫爭一時高下,要以生命健康為第一要務(wù)。其次,,在選擇網(wǎng)約車,、貨車搬家等服務(wù)時,應(yīng)實時將行程軌跡,、搭乘車牌號等信息共享給家人,、朋友,營造封閉空間內(nèi)信息流通的多人參與樣態(tài),;最后,,在遇到危險時,應(yīng)充分利用手機(jī)錄音,、錄像等功能,,留存證據(jù),并及時報警,。
張荊律師表示,,保護(hù)女性安全,僅靠女性自我防護(hù)顯然不夠,,它需要全社會的努力,包括政府,、警方,、網(wǎng)約車平臺,共同織牢織密安全網(wǎng),。
(編輯:鳴嫡)
