買車之后的費(fèi)用不少吧,,保養(yǎng),、保險以及油費(fèi)這些都是大頭,很多朋友在買車之前都沒有考慮,,這也是正常的,。
因?yàn)楹芏嗯笥讯际堑谝淮钨I車,不知道后續(xù)的費(fèi)用是多少,,所以請買車的朋友要提前考慮好,,要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況來考慮,不要聽銷售人員的忽悠,。

本來想要買10萬左右的車,,被銷售一分析之后,,超出了自己的預(yù)算,后續(xù)的壓力會很大的,。
經(jīng)常跑高速的朋友一定知道高速費(fèi)用,,在高速行駛的體驗(yàn)一定由于其他道路,雖然高速很方便快捷,,但在經(jīng)濟(jì)方面也不省心,,費(fèi)用壓力也相當(dāng)大,所以很多朋友一開始會想到昂貴的高速費(fèi),!
但是最近迎來一個好消息,,那就是高速費(fèi)的改變,尤其是經(jīng)常跑高速的車主,,會省下不少的高速費(fèi),,老孟就帶大家一起了解一下。

小型車人數(shù)的變化,原先的1,、2類客車的定員人數(shù)從7人增加到了9人,, 這個變化的最大受益者是8、9個座的車主,。
如果大家的愛車是8,、9座的話,平時開車高速的時候,,是按照一類公交的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)的,, 例如100公里的里程本來需要支付100元,但現(xiàn)在50元就足夠了,, 就這樣一來大家的出行成本也會大幅下降,。
在高速上行駛的時候,,費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化, 不是按2類車的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),,而是按1類車收費(fèi),, 要知道這兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別很大,,一不注意就省下了一半的高速費(fèi)用,是不是很高興呢,!
另一種改變對大貨車車主不太友好,,就是規(guī)定6軸及6軸以上的卡車為超限運(yùn)輸車輛, 但大家也知道在高速上控制卡車是非常困難的,, 特別是重型卡車,。
卡車造成的慘劇也不少, 因此這也間接保護(hù)了大家的生命安全,, 這種變化將根據(jù)卡車的軸數(shù)征收不同系數(shù)的費(fèi)用,,盡量避免在重型卡車上高速化。
摩托車也有變化,摩托車收費(fèi)被歸為一類車的范圍,, 摩托車在高速路上并不常見,,但摩托車保有量不少, 但是關(guān)于摩托車的分類卻很模糊,, 摩托車也是汽車,。
但是至今沒有明確的分類,現(xiàn)在這個問題終于被解決了,, 摩托車被歸類為一類客車的情況下,,要支付高速費(fèi)用,但是按照私家轎車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收取,,是不是出乎意料,,不管怎么樣,摩托車都是吃虧的,。
整體變化對私家車主非常友好,,基本上可以省去一半的費(fèi)用,,但是不受摩友的歡迎,對于摩托車來說,,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)高了,。
(編輯:月兒)
