Rivian是美國市場上備受矚目的電動汽車初創(chuàng)公司之一,，自成立以來,，有“特斯拉勁敵”之稱,，備受資本市場熱捧。然而10日,，Rivian股價暴跌超過7%至3個月低點,，收盤價為31.48美元，距離剛上市幾天內達到的最高點179.47美元跌去了超80%,。

該公司股價短線暴跌的原因在于,，終于開始交付的Rivian，如今幾乎要召回全部車輛,。具體而言,，根據(jù)Rivian向美國國家公路交通安全管理局提交的一份文件，這家總部位于加利福尼亞的公司正在召回大約12200輛汽車,，原因是“車輛前懸架上的緊固件松動”,。

成立于2009年的Rivian直到去年9月才開始交付首批車輛，據(jù)Rivian方面發(fā)布的交付數(shù)據(jù),，去年其共交付920輛,，今年前三個季度一共交付了12278輛。這意味著Rivian正在召回幾乎所有已交付的車輛,。

據(jù)CNN報道,，Rivian在發(fā)送給車主的聲明中稱,，目前已報道了7起與該問題相關的事件，不過暫無任何人員傷亡,，消費者需到店將該螺栓擰緊即可,。在文件中，Rivian表示,，包括2022款R1T皮卡,、R1S SUV和EDV貨車在內的現(xiàn)有車型，均存在連接前上控制臂和轉向節(jié)的緊固件沒有擰緊的隱患,，這可能導致車輛失控并發(fā)生碰撞,。

據(jù)悉，本次召回已經(jīng)是該公司交付車輛以來第三次召回,。早在今年5月,，Rivian曾因為安全氣囊問題召回了約500輛汽車；今年8月,，由于汽車安全帶問題,，該公司又召回了約200輛車。而本次則是該公司自交付車輛以來規(guī)模最大的一次召回,。

Rivian正面臨著向華爾街證明自己的壓力，自去年11月10日上市以來,，Rivian一度被稱作“特斯拉勁敵”,，受到資本市場熱捧，在市值上連接超越福特,、通用,、戴姆勒、大眾,，一度成為按市值計算的全球第三大車企,。目前其市值僅為288.42億美元，今年以來,，Rivian股價跌幅已超七成,。與特斯拉將近7000億美元的市值更是天差地別。

韋德布什證券（Wedbush）分析師艾夫斯（Dan Ives）表示：“在動蕩的市場中,，任何Rivian的投資者最不希望看到的就是廣泛召回損害品牌的情況,。”

“Rivian受到華爾街的關注,，其團隊處于主要的‘證明我’模式之中,，隨著這一最新消息，公司必須克服目前這一輕微的后退,?！卑蛩贡硎?，不過他不認為目前的時間會阻礙Rivian實現(xiàn)2022年的生產(chǎn)或交付目標。目前韋德布什證券公司仍給予Rivian“跑贏大盤”評級和45美元的目標股價,。

加拿大皇家銀行在一份報告中表示,，對2023年Rivian的產(chǎn)量預期更加擔憂，其即將增加的電池組,、電機生產(chǎn),，以及工廠提高產(chǎn)能所需的時間可能會破壞Rivian的生產(chǎn)步伐。

另外,，除了頻發(fā)的問題以及產(chǎn)能問題,，該公司的財務數(shù)據(jù)也并不理想。根據(jù)其半年報顯示,，Rivian今年上半年營收為4.59億美元,，但虧損就達到了33.05億美元，虧損幅度同比擴大了232.5%,。

不過,，依然有人看好Rivian。亞馬遜今年8月宣布,，已經(jīng)開始使用Rivian的卡車在巴爾的摩,、芝加哥、達拉斯,、圣地亞哥,、菲尼克斯等美國城市送貨。

同時Rivian又在歐洲找到了新合作伙伴,。今年9月8日,，梅賽德斯-奔馳貨車部門與Rivian公司宣布簽署諒解備忘錄，組建一家合資企業(yè),，生產(chǎn)面向歐洲市場的電動貨車,。

雙方計劃推出2款電動貨車。一款將基于梅賽德斯的新電動貨車架構,，另一款將使用Rivian即將推出的第二代輕型貨車平臺R2,。

德意志銀行股票分析師伊曼紐爾·羅斯納在一份研究報告中說：“與梅賽德斯的合作使Rivian在歐洲市場上增加了可信度。通過梅賽德斯在歐洲建立的供應鏈和制造經(jīng)驗,，這家新公司也獲取了進入新市場的捷徑,。梅賽德斯無疑是一個非常可靠的合作伙伴,?！?

（編輯：映雪）