“五一”假期后,，出境機(jī)票價(jià)格再現(xiàn)“跳水”,。5月10日，北京商報(bào)記者在九元航空微信小程序中搜索發(fā)現(xiàn),，廣州-曼谷航線機(jī)票在5月12日和15日均低至10元（不含基建費(fèi)和燃油附加費(fèi)等）,。相比于“五一”假期中的一票難求,，低價(jià)格、余量多的機(jī)票,，為錯(cuò)峰一族提供了極大便利,。業(yè)內(nèi)人士表示， 5,、6月處于旅游淡季,，疊加國(guó)際航班持續(xù)加密、長(zhǎng)途出境游恢復(fù)較慢等因素影響,，造成機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)跳水,。不過隨著暑期旺季到來，機(jī)票價(jià)格將會(huì)回升,。

部分航線票價(jià)腰斬

“10元機(jī)票”只是5月出境機(jī)票整體跳水的一個(gè)縮影,。攜程數(shù)據(jù)顯示，5月5日-19日,，國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂均價(jià)相比“五一”假期回落近三成,，國(guó)內(nèi)酒店和民宿的預(yù)訂均價(jià)回落超兩成。另據(jù)多家在線旅游平臺(tái)數(shù)據(jù),，目前多家航司直飛往東南亞,、日韓等地的出境機(jī)票出現(xiàn)不同幅度的跳水，此前一些一兩千元的機(jī)票如今下降至三四百元,。

在東南亞航線方面,，攜程App顯示，5月泰國(guó)獅航廣州直飛曼谷機(jī)票含稅價(jià)低至299元,，與九元航空的“10元票”含稅后價(jià)格相差不大,，5月12日-6月30日機(jī)票最低含稅價(jià)區(qū)間為299-583元。5月11日-18日,，南方航空廣州直飛新加坡機(jī)票最低含稅價(jià)從2298元降低至1078元,。

距離更遠(yuǎn)的北京飛往東南亞航線機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)了回落。5月16日,，北京直飛清邁機(jī)票含稅價(jià)低至365元,，當(dāng)天共兩趟直飛航班，另一班的含稅價(jià)為1861元,，而此前3月30日北京直飛清邁航線的價(jià)格為4480元,；北京直飛新加坡機(jī)票含稅價(jià)也降低到1623元。

日韓航線方面,，春秋航空App顯示,，目前上海直飛大阪機(jī)票含稅價(jià)低至350元。攜程App還顯示,，5月南方航空北京直飛大阪機(jī)票含稅價(jià)低至948元,，僅有5月13日國(guó)航直飛航班價(jià)格在3550元,，除此之外均在948-1500元區(qū)間；6月除端午節(jié)前后最低價(jià)漲至2228元,，其余價(jià)格與5月基本持平,。另外，5月和6月北京直飛首爾機(jī)票最低含稅價(jià)也降至800多元,，而端午節(jié)前后漲至1500元左右,。

同時(shí)，已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行的歐美航線機(jī)票價(jià)格也產(chǎn)生不同程度的回落,。去哪兒數(shù)據(jù)顯示,，2023年3月初，中國(guó)內(nèi)地直飛英國(guó)倫敦含稅機(jī)票價(jià)格在6000-9000元之間,，直飛意大利米蘭和羅馬含稅機(jī)票價(jià)格在5000-8000元,。“五一”過后,，部分境外目的地機(jī)票較3月初下降,，去哪兒App顯示，5月18日北京直飛倫敦含稅機(jī)票價(jià)格為3457元,。

暑期價(jià)格有望攀升

“總體來看,，‘五一’假期過后國(guó)際的機(jī)票價(jià)格是略有回落的?！泵窈綐I(yè)內(nèi)人士林智杰稱,，5、6月是出境游淡季,，因此票價(jià)回落是正?，F(xiàn)象。

出行需求減少是機(jī)票價(jià)格降低的主要原因之一,。民航業(yè)內(nèi)人士李瀚明表示,，“‘五一’之后的下一個(gè)假期是端午節(jié)，僅有三天,。盡管部分游客可以通過休年假完成出境游，但作為出境游重要群體的學(xué)生并沒有年假,，相應(yīng)的,，學(xué)生家長(zhǎng)也很難在此期間選擇出境游?！贝送?，近期境外安全事故頻發(fā)，一定程度上也會(huì)影響國(guó)內(nèi)游客出境意愿,。

“此外,，隨著國(guó)際航班量逐步增加,，票價(jià)也會(huì)相應(yīng)回落?！绷种墙苓€談道,。飛常準(zhǔn)App顯示，截至5月9日,，今年累計(jì)執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班7.43萬班次,，相比去年同期增長(zhǎng)454%，但相比2019年同期下降78%,。

據(jù)民航局統(tǒng)計(jì),，“五一”期間民航業(yè)共運(yùn)輸旅客941.2萬人次，日均運(yùn)輸人次相比2019年同期增長(zhǎng)4.2%,，但平均客座率僅77.7%,，比2019年同期下降6個(gè)百分點(diǎn)?？妥什⑽椿謴?fù)至2019年同期水平,。據(jù)了解，“五一”假期國(guó)際航班僅恢復(fù)至2019年的四成,，更多國(guó)際航班還在逐步恢復(fù),。

“更低的票價(jià)也讓出游更具有吸引力?！绷种墙鼙硎?。事實(shí)上，“五一”假期的旅游數(shù)據(jù)也能反映出人們對(duì)低成本出游的偏好,。根據(jù)文旅部公開數(shù)據(jù),，今年“五一”期間國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%,，人均旅游消費(fèi)相比2019年有所降低,。

不過，在5,、6月旅游淡季之后,，機(jī)票價(jià)格可能有所反彈。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，暑期不少游客擁有更充足的假期時(shí)間,，對(duì)于長(zhǎng)線出境游的需求也會(huì)隨之增加，因此機(jī)票和相關(guān)旅游產(chǎn)品的價(jià)格上升也是意料之中,。

(編輯:月兒)