澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊鴩诣F路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉,，濟(jì)南至鄭州高速鐵路濟(jì)南至濮陽段（以下簡稱濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段）將于12月8日建成通車,，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營，濟(jì)南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá)，山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。

 濟(jì)鄭高鐵起自濟(jì)南西站,，途經(jīng)山東省濟(jì)南市、聊城市,，河南省濮陽市,、安陽市、新鄉(xiāng)市,、鄭州市,，接入鄭州東站,，線路全長407公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，其中濮陽至鄭州段已于2022年6月開通運(yùn)營。本次開通的濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段線路全長208公里,，設(shè)濟(jì)南西,、長清、茌平南,、聊城西,、莘縣、南樂,、濮陽東7座車站,，其中濟(jì)南西站、濮陽東站為既有車站,，其余為新建車站,。同步建設(shè)的濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南站聯(lián)絡(luò)線投入使用，連通膠濟(jì)高鐵和膠濟(jì)鐵路,。

 濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段橫跨黃河,、京杭大運(yùn)河等多條河流，跨越京滬高鐵,、京滬鐵路,、京九鐵路等多條既有鐵路干線，施工難度較大,。該項(xiàng)目2020年6月開工建設(shè)以來,，國鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，建成了長清黃河特大橋等一批長大橋梁,，確保了工程如期開通,。

 項(xiàng)目開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位,，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評(píng)估,，對(duì)軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能、列車控制,、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整,。目前，該線路滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運(yùn)營要求,，具備開通運(yùn)營條件,。

 濟(jì)鄭高鐵全線貫通后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營,。開通運(yùn)營初期,，鐵路部門將按照日常線、周末線,、高峰線安排旅客列車開行,，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)61列。其中,，濟(jì)南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分可達(dá),，兩地間動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)29分；安排開行跨線動(dòng)車組列車46列,，鄭州東至青島站間最快3小時(shí)52分可達(dá),，動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前壓縮1小時(shí)45分；聊城西,、濮陽東經(jīng)濟(jì)鄭高鐵首開進(jìn)京動(dòng)車組列車,，兩站至北京南站間最快分別2小時(shí)27分、3小時(shí)9分可達(dá),。

 為提升運(yùn)營品質(zhì),、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣,、差異化的市場化票價(jià)機(jī)制,，為旅客出行提供更多的選擇，運(yùn)營初期濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段執(zhí)行票價(jià)最高為公布票價(jià),、最低為公布票價(jià)5.5折,，公布票價(jià)可通過鐵路12306查詢。

 濟(jì)鄭高鐵東接京滬高鐵,、西連京廣高鐵,，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交匯，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線,。濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營后,，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行,，實(shí)現(xiàn)山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通,，對(duì)于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,，具有十分重要的意義,。

(編輯:月兒)