【調(diào)查動(dòng)機(jī)】

近日，湖南長(zhǎng)沙的劉先生向記者投訴稱,，自己遇到了汽車維修陷阱——他開車不慎撞到路邊護(hù)欄,，造成前車燈損壞,，于是找了一家汽修店維修，并換了新車燈,。然而,，維修過(guò)后不到一個(gè)月，新車燈就壞了,。

劉先生感覺(jué)其中可能有貓膩,，就找了在某汽車4S店從事維修工作的熟人檢查了一下，發(fā)現(xiàn)此前更換的新車燈其實(shí)是二手車燈,、問(wèn)題車燈,。劉先生立即去汽修店理論，可對(duì)方死不承認(rèn),。

“以前就聽說(shuō)過(guò)汽車維修陷阱多,，沒(méi)想到這么多?！眲⑾壬袊@道,。

汽車維修有哪些陷阱？又該如何依法規(guī)制,？帶著問(wèn)題,，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

去年8月,，山西太原的胡先生發(fā)現(xiàn)自己車子啟動(dòng)時(shí)有些異常,，去當(dāng)?shù)仄薜隀z查被告知，火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題,，6個(gè)火花塞需要全部更換,，否則會(huì)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損傷。胡先生同意更換并支付了費(fèi)用,。

然而,，沒(méi)過(guò)幾天，車子啟動(dòng)時(shí)的異常又出現(xiàn)了,。胡先生重新找了一家汽修店檢查,，被告知依然是火花塞問(wèn)題。修車師傅告訴胡先生,，車上6個(gè)火花塞上次只換了3個(gè),，還有3個(gè)壓根沒(méi)有更換。

“換3個(gè)卻收了我6個(gè)的錢,，太‘黑’了,。”胡先生惱火地說(shuō),。

近年來(lái),，隨著我國(guó)汽車保有量的增加,，汽車維修充斥著各種問(wèn)題，其中以次充好,、以舊代新最為突出,，不僅讓消費(fèi)者增加了支出，也導(dǎo)致車輛存在一系列安全隱患,。采訪中,，車主呼吁凈化汽車維修市場(chǎng)，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的呼聲高漲,。

以次充好以舊代新

汽車維修暗藏貓膩

在某投訴平臺(tái)上,，《法治日?qǐng)?bào)》記者以“汽車維修”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索發(fā)現(xiàn)，近期相關(guān)投訴就有幾十條,，主要涉及更換的配件以次充好,、以舊代新。

去年10月,，廣東珠海的趙女士駕駛私家車從東新高速往珠海方向行駛時(shí),，車胎胎壓出現(xiàn)異常，下車檢查后發(fā)現(xiàn)左后輪有輕微漏氣狀況,。趙女士立刻在某平臺(tái)上找到一家名為“×××汽車搭電補(bǔ)胎修車(桂城店)”的商家,，撥通商家電話后，商家要求加他們的社交賬號(hào),，并把精準(zhǔn)定位發(fā)送給商家,。

“商家簡(jiǎn)單了解故障情況后，稱‘上高速救援需要800元,，先付500元定金,，剩余的因情況而定’?！壁w女士說(shuō),，在她支付500元定金后，商家稱已叫拖車過(guò)來(lái),，將拖到下一個(gè)高速口進(jìn)行檢查和修復(fù),。

原本商家說(shuō)維修師傅大約20分鐘到達(dá)，但趙女士在高速上等了將近一個(gè)小時(shí)后,，維修師傅只是開了一輛小汽車過(guò)來(lái),，并沒(méi)有拖車。師傅讓她慢駛到下一個(gè)高速出口,，到達(dá)廣州南站出口后,，師傅幫她檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)是左后輪胎扎了釘子,，稱無(wú)法補(bǔ)胎,，只能更換新輪胎。

無(wú)奈之下,，趙女士只得咨詢換輪胎的價(jià)格,，被告知需要3500元時(shí)，趙女士覺(jué)得太貴,，就表示不需要了,。后來(lái)師傅讓她聯(lián)系商家，商家說(shuō)可以便宜200元,，而且安裝新輪胎送維修保養(yǎng)服務(wù)一次,，于是趙女士同意更換輪胎。

之后,，趙女士又在高速口等待了1.5個(gè)小時(shí),，師傅才回來(lái)，說(shuō)找到了相同品牌的輪胎,。在安裝后,，趙女士轉(zhuǎn)給了師傅3300元。

第二天,，心存疑慮的趙女士找到了當(dāng)?shù)匾患移薜?，跟修車師傅說(shuō)了事情經(jīng)過(guò)，師傅說(shuō)可以看看輪胎的生產(chǎn)日期,，她查看后發(fā)現(xiàn)輪胎安裝反了,，沒(méi)有辦法看到生產(chǎn)日期。隨后,，修車師傅幫她把昨天的輪胎拆下來(lái)重新安裝,，令趙女士震驚的是，她發(fā)現(xiàn)該輪胎有修復(fù)的痕跡,，而且看生產(chǎn)日期等與其他三個(gè)輪子一樣,，很明顯輪胎是趙女士之前換下來(lái)的舊輪胎，商家壓根沒(méi)有幫她更換新的,。

“這完全是欺詐行為,，裝上舊輪胎后，我還駕駛了100多公里,。修理廠為了賺錢,，太不把消費(fèi)者的安全當(dāng)回事了?！壁w女士氣憤地說(shuō),。隨后，趙女士找商家要求賠償,，遭到拒絕,。

記者在多個(gè)平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn),，類似投訴并不少見(jiàn)，而這些投訴大多是因?yàn)槠嚲S修過(guò)程中配件欺詐和隱瞞汽車關(guān)鍵信息引起的,。

對(duì)此,，天津紅橋某汽修店一名從業(yè)人員告訴記者，大部分車主在維修時(shí)都會(huì)把汽車留在店里,，商家告知修好后才來(lái)取車,。一些汽修店就利用這段時(shí)間，拆下本身質(zhì)量較好的汽車零件,，換成舊的零件,，只要車子沒(méi)有明顯故障，車主很難發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題,。

“即使車主在現(xiàn)場(chǎng)看著也不怕,，車?yán)镉泻芏嗑€路和零件，維修師傅指著好部件說(shuō)成是壞的,，不懂的人根本看不出來(lái),。事實(shí)上，大部分車主也都不了解這些零部件,?！鄙鲜鰪臉I(yè)人員說(shuō)，“汽修店雖然都會(huì)向消費(fèi)者提供維修單,，列明維修項(xiàng)目,、所需材料、費(fèi)用等,，但這并不足以讓車主了解車輛真實(shí)故障原因,、維修具體過(guò)程?！?

如果汽修店以次充好,、以舊代新，從而導(dǎo)致安全隱患,，商家應(yīng)該承擔(dān)怎樣的責(zé)任,？

中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海認(rèn)為，汽修店和消費(fèi)者之間存在合同關(guān)系,，應(yīng)根據(jù)民法典合同編和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,，保護(hù)消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán),、公平交易權(quán)以及安全保障權(quán),。

北京德和衡律師事務(wù)所高級(jí)合伙人馬麗紅律師認(rèn)為，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失,，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的,，為五百元,。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定,。經(jīng)營(yíng)者明知商品或者服務(wù)存在缺陷，仍然向消費(fèi)者提供,，造成消費(fèi)者或者其他受害人死亡或者健康嚴(yán)重?fù)p害的,，受害人有權(quán)要求經(jīng)營(yíng)者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規(guī)定賠償損失,，并有權(quán)要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償,。

在馬麗紅看來(lái)，如果汽車維修店不能按照消費(fèi)者實(shí)際需求進(jìn)行維修,，導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患,，商家應(yīng)承擔(dān)瑕疵擔(dān)保義務(wù)；如果出現(xiàn)給消費(fèi)者造成損失的情況,，應(yīng)對(duì)消費(fèi)者損失進(jìn)行賠償,。

提供虛假證明文件

里應(yīng)外合套取保費(fèi)

隨著汽車保有量迅速增加，旺盛的維修保養(yǎng)需求催生了不少汽修店,。

相對(duì)于街邊作坊式的汽修店,，環(huán)境更好的大型汽修廠更加受到車主的信賴，盡管價(jià)格上普遍高出不少,，很多車主還是寧愿“花錢買個(gè)安心”,。但事實(shí)上，這可能只是消費(fèi)者的一廂情愿,。

天津河西的黃先生告訴記者,，他為自己的汽車買了全險(xiǎn)，前段時(shí)間出了一次事故,，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)公司確實(shí)很負(fù)責(zé)任,，但是需要黃先生在他們指定的維修站維修，黃先生接受了保險(xiǎn)公司的意見(jiàn),?？墒牵噺钠迯S開出沒(méi)幾天就出現(xiàn)了行車熄火的問(wèn)題,。

之后,，黃先生幾次去該定點(diǎn)維修站都沒(méi)能解決問(wèn)題。最后，黃先生自己掏錢去4S店維修時(shí)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)本該替換的零件并沒(méi)有替換,。于是，他立即跟保險(xiǎn)公司,、汽修廠聯(lián)系,，但對(duì)方卻說(shuō)當(dāng)時(shí)檢查并沒(méi)有問(wèn)題，這次維修費(fèi)用也不能走保險(xiǎn),。

北京一位業(yè)內(nèi)人士張先生告訴記者,，許多保險(xiǎn)公司的定損員還會(huì)和4S店修理廠、事故受損車車主達(dá)成協(xié)議套取“回扣”費(fèi)用,?！霸?jīng)我同事的車保險(xiǎn)杠撞壞了，正常在外面廠家修理更換要花1500元左右,。去了一家4S店后,，定損員和他約好定損1500元，報(bào)給保險(xiǎn)公司的(理賠金額)則是3000元,，中間多出來(lái)的1500元,，定損員和他‘分成’?！?

該業(yè)內(nèi)人士說(shuō),，有的修理師傅與定損員“合作”套取保費(fèi)，他曾親眼見(jiàn)過(guò)一輛事故車在拆解定損之前,，店里的維修師傅掄著錘子,，將原本完好的汽車水箱框架砸壞，然后定損員拍照定損,，這樣能向保險(xiǎn)公司要更多的錢,。車主就成了“冤大頭”，在不知情的情況下多交了錢,。

馬麗紅說(shuō),，如果“以次充好，以舊充新”的汽修廠是保險(xiǎn)公司指定的,，給消費(fèi)者造成了損失,，保險(xiǎn)公司和汽修廠構(gòu)成共同侵權(quán)。刑法和保險(xiǎn)法對(duì)保險(xiǎn)欺詐有明確的處罰規(guī)定,，如果保險(xiǎn)事故的鑒定人,、評(píng)估人、證明人等故意提供虛假的證明文件,，進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙,，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的,，應(yīng)依法給予行政處罰,。

強(qiáng)化監(jiān)管多方發(fā)力

共同規(guī)范汽修市場(chǎng)

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些汽修店鼓勵(lì)員工通過(guò)多賣零部件來(lái)獲取提成,，有些員工通過(guò)對(duì)車輛“做手腳”,、增加維修次數(shù)或擴(kuò)大維修范圍來(lái)提高收入。有些故障很簡(jiǎn)單,，更換保險(xiǎn)絲就能解決問(wèn)題,，但是這樣賺不到錢，于是有些汽修店就“小病當(dāng)成大病醫(yī)”,，本來(lái)只需局部維修的零部件被整件更換,，只需更換小零件卻被說(shuō)成需要大修。這樣一來(lái),，消費(fèi)者往往要多支付幾倍甚至幾十倍的維修費(fèi)。

“由于汽車零部件數(shù)量多且品類雜,，存在專業(yè)壁壘,，普通消費(fèi)者根本無(wú)法判斷自己的愛(ài)車是否被過(guò)度維修、以次充好,，甚至被捆綁消費(fèi)了,，往往陷入了越修毛病越多的怪圈?！瘪R麗紅說(shuō),。

對(duì)于此類情況，馬麗紅給消費(fèi)者提出幾點(diǎn)建議：把車輛送去維修之前,，首先要先做些功課,，提前了解維修范圍，掌握汽車維修的一些基本知識(shí),，盡量避免被套路,；在選擇承修方時(shí)，盡量選擇那些重信譽(yù),、講信用的正規(guī)汽修店,，注意商家的證照是否齊全，切勿去街邊無(wú)照維修點(diǎn),；消費(fèi)者要保存好相關(guān)證據(jù),，比如送檢前拍一下里程，更換汽車零件時(shí)查看一下零配件清單,，在完成車輛交接時(shí)再次檢查是否維修完好,，并保留好車輛維修記錄。

馬麗紅認(rèn)為，消費(fèi)者很難從專業(yè)角度判斷是否在維修環(huán)節(jié)存在問(wèn)題,，找鑒定機(jī)構(gòu)也會(huì)有額外成本,，周期也很長(zhǎng)。要徹底解決這個(gè)問(wèn)題,，還是需要行業(yè)主管部門和協(xié)會(huì)自律組織加強(qiáng)監(jiān)管和自我約束,，從專業(yè)源頭上把好關(guān)。

“行業(yè)主管部門也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)公司的監(jiān)管和行業(yè)建設(shè),，加快推進(jìn)車險(xiǎn)信息平臺(tái)建設(shè),，建立配件價(jià)格、修理工時(shí),、工時(shí)費(fèi)率行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。只有市場(chǎng)公開透明了，才能做到童叟無(wú)欺,，從而構(gòu)建一個(gè)依法經(jīng)營(yíng),、誠(chéng)實(shí)信用的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境?！瘪R麗紅說(shuō),。

劉俊海認(rèn)為，消費(fèi)者需要自我保護(hù),，汽車修理行業(yè)也要樹立嚴(yán)格的自律意識(shí),，商家要自我加壓，清除害群之馬,。同時(shí),，監(jiān)管部門也要加大監(jiān)管力度，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,。

（責(zé)任編輯：土火）