經濟日報北京8月10日訊 記者齊慧從交通運輸部獲悉:為破解津冀沿海航區(qū)通航資源緊張的難題，交通運輸部海事局近日印發(fā)了《關于深化津冀海事監(jiān)管一體化的意見》,，以加快完善津冀沿海水域海事一體化監(jiān)管機制，促進資源共享,，推進管理協(xié)同,，強化執(zhí)法聯(lián)動，提升服務品質,，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強有力的水上交通安全保障,。《意見》提出,，到2020年,，津冀區(qū)域通航資源將實現(xiàn)共享共用。

《意見》明確了津冀海事監(jiān)管一體化的5項主要任務:

--統(tǒng)籌規(guī)劃渤海中西部通航資源布局,。優(yōu)化完善渤海中西部水域船舶定線制,，規(guī)范船舶航行秩序，促進船舶航行安全,。規(guī)劃調整渤海中西部水域港外錨地功能和布局,，以適應船舶大型化的趨勢，解決危險品錨地不足,、深水錨地緊缺狀況,。

--建立完善津冀海事協(xié)同監(jiān)管機制。實施津冀沿海巡航執(zhí)法聯(lián)動機制,，開展直升飛機,、無人機海空立體聯(lián)合巡航,。完善海上應急合作機制,，加強津冀海上搜救和污染應急聯(lián)動協(xié)調，實現(xiàn)海上人命財產救助和溢油應急處置的快速,、高效,。建立津冀海事管理機構聯(lián)席會議制度，通過信息互通,、結果互認和監(jiān)管互動,，對進入津冀沿海港口的船舶實行一次性船舶安全監(jiān)督,。

--加快推進津冀海事監(jiān)管設施建設。完善區(qū)域船舶管理系統(tǒng)建設,，綜合評估津冀沿海雷達站點布設和效能,，統(tǒng)籌區(qū)域雷達資源，實現(xiàn)區(qū)域雷達站點的合理配布和有效監(jiān)控,。完善區(qū)域甚高頻(VHF)基站布局,，擴大信號覆蓋范圍，提高船岸通信質量,，基本實現(xiàn)區(qū)域VHF信號的有效覆蓋,。加快區(qū)域AIS基站建設，形成連續(xù)覆蓋渤海中西部海區(qū)的AIS網絡,。

--推進通航資源和監(jiān)管信息共享,。建立津冀沿海水域船舶統(tǒng)一報告制度，建設津冀海事協(xié)同監(jiān)管信息平臺,，實行一次報告,，連續(xù)跟蹤服務，實現(xiàn)船舶動態(tài),、水上交通狀況,、錨地使用等信息共享。推進津冀港外錨地共享共用,，向社會提供渤海中西部水域港外錨地的技術參數(shù)和使用情況查詢,，為船舶選擇錨地提供參考。

--加快推進津冀海事監(jiān)管模式改革,，調整優(yōu)化津冀海事搜救責任區(qū),，完善區(qū)域現(xiàn)場執(zhí)法模式，建立以海巡執(zhí)法大隊為基本執(zhí)法單元,、現(xiàn)場監(jiān)管實行綜合執(zhí)法的監(jiān)管新模式,，強化海事現(xiàn)場執(zhí)法協(xié)調聯(lián)動。

按照交通運輸部的部署,，津冀海事管理機構將加強溝通協(xié)調,，共同推進落實各項工作任務。到2020年,，津冀沿海水域航路,、港外錨地布局基本合理，規(guī)模和數(shù)量將基本滿足津冀港口和航運發(fā)展的需要,，區(qū)域通航資源實現(xiàn)共享共用,。海事管理實現(xiàn)信息共享、監(jiān)管協(xié)同和執(zhí)法聯(lián)動,，管理水平和服務質量全面提升,，為京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化提供堅強保障,。

(編輯：宇強)