非常測試:輪胎到底該用幾年,?

  來源:廣州日報周偉力2018-05-28
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核心提示:三年之內(nèi)的輪胎,,從不擔心會出問題,。用到五年,,有人坐不住了,。一旦超過六年,,即便輪胎花紋還比較深,,看起來嶄新得像是新胎,,稍微有點輪胎知識的車主便會“坐立不安”

非常測試:輪胎到底該用幾年,?

非常測試:輪胎到底該用幾年?

  三年之內(nèi)的輪胎,,從不擔心會出問題,。用到五年,有人坐不住了,。一旦超過六年,,即便輪胎花紋還比較深,看起來嶄新得像是新胎,,稍微有點輪胎知識的車主便會“坐立不安”,。原因很簡單,輪胎是橡膠做的,。凡橡膠制品,,都會老化,只是時間早晚,。輪胎到底能夠用幾年,?不同企業(yè)有不同標準,不同人有不同看法:有說六年,,有說十年沒問題,。誰說了都不算,非常測試一下。

  【測試方法】

  車天下君發(fā)出召集令,,召集多位車主,,輪胎使用年限分別是5~8年的,每年行駛里程在1~1.2萬公里,。找一家專業(yè)維修廠,,將輪胎拆卸下來,查看輪胎使用情況,。

  只有橡膠“扛”不住

  汽車輪胎由橡膠,、金屬、織物和各種化學添加劑制成,。測試中,,車天下君發(fā)現(xiàn)橡膠老化是導致輪胎性能降低的主要原因。而橡膠老化癥狀從第六年開始顯現(xiàn),,第七年相當明顯,,而進入到第八年,已經(jīng)會影響到行車安全,。

  橡膠老化會不會導致爆胎,?此次測試,沒有證據(jù)證明這一點,,但也沒有證據(jù)否認這一點,。此次征集的車主屬于“斯文”型,將行車安全放在第一位,。即便是輪胎已經(jīng)使用八年的車主,,輪胎花紋的深度都在安全范圍之內(nèi)。假如不是參加此次測試,,這位車主一直以為所使用的輪胎只有七年,,而不是八年,因為他是從輪胎裝車開始計算時間,。

  這里給大伙提個醒,,輪胎年限并不是以更換的時候開始計算,而是輪胎出廠日期計算,。輪胎從出廠到裝配到車輛上,,短則三個月,長則超過一年,。輪胎年限有印在胎壁上,,實在找不到,可以直接問銷售店和維修師傅,。注意,,更換輪胎時,,一定要挑選出廠時間短的,這樣橡膠才能撐更長時間,。

  老化常常出現(xiàn)在胎壁

  測試過程中,,車天下君發(fā)現(xiàn),輪胎花紋出現(xiàn)的小裂縫多數(shù)是磨損導致,,橡膠老化更多出現(xiàn)在胎肩,、胎壁,以及與鋼圈的結(jié)合處,。輪胎專家韓師傅介紹,普通用戶常認為輪胎花紋是輪胎性能的全部,,事實是,,除輪胎花紋之外,輪胎性能還與橡膠配方,、胎體設(shè)計有關(guān),。輪胎花紋容易模仿和借鑒,但橡膠配方和胎體設(shè)計則是輪胎企業(yè)的核心技術(shù),。

  市面上,,常可以找到品牌不同,、花紋卻大同小異的輪胎,,售價也相去甚遠。但在實際使用過程中,,行駛平穩(wěn)性,、制動距離、滾動阻力,、防側(cè)滑性能,、耐磨性、輪胎噪音等,,都完全不同——差距就在橡膠配方和胎體設(shè)計上,。

  橡膠配方的不同,胎體設(shè)計的差異,,導致橡膠老化的時間會有不同,。部分輪胎品牌堅稱,只要輪胎花紋在安全范圍內(nèi),,輪胎可以使用十年,,其底氣就在橡膠配方和胎體設(shè)計上。當然,,也有部分輪胎品牌,,其產(chǎn)品售價低,,并通過了所有與輪胎相關(guān)的認證,但時間稍長,,裂縫和小氣泡就陸續(xù)出現(xiàn),,讓人很是擔心。

  延長輪胎使用壽命的正確方法

  維修師韓師傅給出三條建議,。排在第一位是清除輪胎花紋里的小石子,,徒手是做不到的,可以借助于螺絲刀和錐子等工具,。當然,,這比較費體力,占時間,。整個清理過程當中,,還得反復轉(zhuǎn)打方向盤,以便獲得合適的角度,。

  每個月或每次跑長途前,,檢查一下胎壓。推薦胎壓值在油箱蓋,、車門位置或用戶手冊上可以找到,。實在找不到,也可以自己買個胎壓計測量,。合適的胎壓能減緩橡膠老化,,車天下君查閱各種資料,北京消協(xié)委托國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在2017年做過實驗,,實驗結(jié)果表明:氣壓超出或低于標準10%,,輪胎壽命減少4%左右;氣壓超出20%,,輪胎壽命減少25%,,低于標準20%,輪胎壽命減少20%,。

  每行駛8000~10000公里,,進行四輪換位。換位的方法,,同樣可以參考用戶手冊,。換位的目的是讓磨損更加地均勻,四輪換位可以自己進行,,也可以找輪胎店和美容店,,花不了多少錢。四輪換位的同時,,可以進行四輪定位檢查,,以免車輛“跑偏”,。

  【科普】

  輪胎壽命既看行駛里程也看時間!

  汽車許多配件的保養(yǎng)都是“雙重標準”:一是耐用性,,二是時間跨度,,輪胎是其中之一。輪胎什么時候可以換新的,,一是看行駛里程,,即,輪胎花紋的磨損程度,;二是看時間,,超過一定年限,輪胎橡膠會老化,。

  出租車,、網(wǎng)約車毫無疑問是看行駛里程,1年跑10萬公里都算是少的,。而像你我這種平常只是上下班開車,一年行駛里程通常在1.2~1.5萬公里,。

  美國的“消費者報告”測試結(jié)果顯示,,如果正常使用,最常用的四季胎需要7萬英里(約合11.3萬公里)以上,,才會將輪胎花紋磨損到需要更換,。而在國內(nèi),車天下君在廣州采訪三位從事網(wǎng)約車的駕駛員,,他們表示,,一套輪胎至少可以支撐8萬公里,假如保護得好,,可以到10萬公里,。

  換言之,普通上下班代步,,你需要8年甚至更多的時間,,才會將輪胎磨損到需要更換的地步。除非是忘記,,否則甚少人會將一套輪胎使用8年以上,。畢竟,輪胎性能與行車安全息息相關(guān),。

  測試結(jié)論:

  結(jié)合中國實際道路使用情況,,并將行駛安全放在第一位。車天下建議,,將“6年”當成一個重要的時間節(jié)點:之前,,輪胎大可以放心使用,,不必過于擔心;之后,,出于穩(wěn)妥,,可以將輪胎換掉,但假如繼續(xù)使用,,要提高警惕,,多量胎壓,多觀測花紋和胎壁的老化情況,。

  多數(shù)情況,,即便是再大的品牌,再少的行駛里程,,輪胎也不建議使用超過8年,,因為其中存在不可預測的安全隱患。尤其是隨著氣溫的逐步攀升,,輪胎爆胎幾率是與橡膠老化程度成正比的,。高速路上爆胎的危險性,想必不用贅述,。

(編輯:愛娣 )


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