三年之內(nèi)的輪胎,，從不擔心會出問題,。用到五年，有人坐不住了,。一旦超過六年,，即便輪胎花紋還比較深，看起來嶄新得像是新胎,，稍微有點輪胎知識的車主便會“坐立不安”,。原因很簡單，輪胎是橡膠做的,。凡橡膠制品,，都會老化，只是時間早晚,。輪胎到底能夠用幾年,？不同企業(yè)有不同標準，不同人有不同看法：有說六年,，有說十年沒問題,。誰說了都不算，非常測試一下。

  【測試方法】

  車天下君發(fā)出召集令,，召集多位車主,，輪胎使用年限分別是5~8年的，每年行駛里程在1~1.2萬公里,。找一家專業(yè)維修廠,，將輪胎拆卸下來，查看輪胎使用情況,。

  只有橡膠“扛”不住

  汽車輪胎由橡膠,、金屬、織物和各種化學添加劑制成,。測試中,，車天下君發(fā)現(xiàn)橡膠老化是導致輪胎性能降低的主要原因。而橡膠老化癥狀從第六年開始顯現(xiàn),，第七年相當明顯,，而進入到第八年，已經(jīng)會影響到行車安全,。

  橡膠老化會不會導致爆胎,？此次測試，沒有證據(jù)證明這一點,，但也沒有證據(jù)否認這一點,。此次征集的車主屬于“斯文”型，將行車安全放在第一位,。即便是輪胎已經(jīng)使用八年的車主,，輪胎花紋的深度都在安全范圍之內(nèi)。假如不是參加此次測試,，這位車主一直以為所使用的輪胎只有七年,，而不是八年，因為他是從輪胎裝車開始計算時間,。

  這里給大伙提個醒,，輪胎年限并不是以更換的時候開始計算，而是輪胎出廠日期計算,。輪胎從出廠到裝配到車輛上,，短則三個月，長則超過一年,。輪胎年限有印在胎壁上,，實在找不到，可以直接問銷售店和維修師傅,。注意,，更換輪胎時,，一定要挑選出廠時間短的，這樣橡膠才能撐更長時間,。

  老化常常出現(xiàn)在胎壁

  測試過程中,，車天下君發(fā)現(xiàn)，輪胎花紋出現(xiàn)的小裂縫多數(shù)是磨損導致,，橡膠老化更多出現(xiàn)在胎肩,、胎壁，以及與鋼圈的結(jié)合處,。輪胎專家韓師傅介紹，普通用戶常認為輪胎花紋是輪胎性能的全部,，事實是,，除輪胎花紋之外，輪胎性能還與橡膠配方,、胎體設(shè)計有關(guān),。輪胎花紋容易模仿和借鑒，但橡膠配方和胎體設(shè)計則是輪胎企業(yè)的核心技術(shù),。

  市面上,，常可以找到品牌不同,、花紋卻大同小異的輪胎,，售價也相去甚遠。但在實際使用過程中,，行駛平穩(wěn)性,、制動距離、滾動阻力,、防側(cè)滑性能,、耐磨性、輪胎噪音等,，都完全不同——差距就在橡膠配方和胎體設(shè)計上,。

  橡膠配方的不同，胎體設(shè)計的差異,，導致橡膠老化的時間會有不同,。部分輪胎品牌堅稱，只要輪胎花紋在安全范圍內(nèi),，輪胎可以使用十年,，其底氣就在橡膠配方和胎體設(shè)計上。當然,，也有部分輪胎品牌,，其產(chǎn)品售價低,，并通過了所有與輪胎相關(guān)的認證，但時間稍長,，裂縫和小氣泡就陸續(xù)出現(xiàn),，讓人很是擔心。

  延長輪胎使用壽命的正確方法

  維修師韓師傅給出三條建議,。排在第一位是清除輪胎花紋里的小石子,，徒手是做不到的，可以借助于螺絲刀和錐子等工具,。當然,，這比較費體力，占時間,。整個清理過程當中,，還得反復轉(zhuǎn)打方向盤，以便獲得合適的角度,。

  每個月或每次跑長途前,，檢查一下胎壓。推薦胎壓值在油箱蓋,、車門位置或用戶手冊上可以找到,。實在找不到，也可以自己買個胎壓計測量,。合適的胎壓能減緩橡膠老化,，車天下君查閱各種資料，北京消協(xié)委托國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在2017年做過實驗,，實驗結(jié)果表明：氣壓超出或低于標準10%,，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％,，輪胎壽命減少25％,，低于標準20％，輪胎壽命減少20％,。

  每行駛8000~10000公里,，進行四輪換位。換位的方法,，同樣可以參考用戶手冊,。換位的目的是讓磨損更加地均勻，四輪換位可以自己進行,，也可以找輪胎店和美容店,，花不了多少錢。四輪換位的同時,，可以進行四輪定位檢查,，以免車輛“跑偏”,。

  【科普】

  輪胎壽命既看行駛里程也看時間！

  汽車許多配件的保養(yǎng)都是“雙重標準”：一是耐用性,，二是時間跨度,，輪胎是其中之一。輪胎什么時候可以換新的,，一是看行駛里程,，即，輪胎花紋的磨損程度,；二是看時間,，超過一定年限，輪胎橡膠會老化,。

  出租車,、網(wǎng)約車毫無疑問是看行駛里程，1年跑10萬公里都算是少的,。而像你我這種平常只是上下班開車，一年行駛里程通常在1.2~1.5萬公里,。

  美國的“消費者報告”測試結(jié)果顯示,，如果正常使用，最常用的四季胎需要7萬英里（約合11.3萬公里）以上,，才會將輪胎花紋磨損到需要更換,。而在國內(nèi)，車天下君在廣州采訪三位從事網(wǎng)約車的駕駛員,，他們表示,，一套輪胎至少可以支撐8萬公里，假如保護得好,，可以到10萬公里,。

  換言之，普通上下班代步,，你需要8年甚至更多的時間,，才會將輪胎磨損到需要更換的地步。除非是忘記,，否則甚少人會將一套輪胎使用8年以上,。畢竟，輪胎性能與行車安全息息相關(guān),。

  測試結(jié)論：

  結(jié)合中國實際道路使用情況,，并將行駛安全放在第一位。車天下建議,，將“6年”當成一個重要的時間節(jié)點：之前,，輪胎大可以放心使用,，不必過于擔心；之后,，出于穩(wěn)妥,，可以將輪胎換掉，但假如繼續(xù)使用,，要提高警惕,，多量胎壓，多觀測花紋和胎壁的老化情況,。

  多數(shù)情況,，即便是再大的品牌，再少的行駛里程,，輪胎也不建議使用超過8年,，因為其中存在不可預測的安全隱患。尤其是隨著氣溫的逐步攀升,，輪胎爆胎幾率是與橡膠老化程度成正比的,。高速路上爆胎的危險性，想必不用贅述,。

（編輯：愛娣 ）