【北京時間科技記者 墨染】11月2日消息,，海淘大軍的興起催生了轉(zhuǎn)運公司這一行業(yè),，天天海淘作為上線4年的轉(zhuǎn)運公司，為很多海外代購和部分電商提供了物流服務,，其合作的B2B主要客戶中甚至覆蓋有京東,、蜜淘等跨境電商，且在今年2月份獲得了千萬元的融資,。

但是近日,，記者卻接到消費者張先生投訴，稱自己在國外買的貨物在天天海淘轉(zhuǎn)運公司郵寄的過程中被寄錯地址,，天天海淘以貨物丟失處理據(jù)不賠付運費,，單筆損失金額超過2500元。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，張先生的情況并非個例,，天天海淘上線4年來，多次出現(xiàn)消費者投訴事件,，另外,，記者發(fā)現(xiàn)，天天海淘的注冊地位于天津,，而辦公地點卻在北京,。

海淘大軍催生轉(zhuǎn)運公司

據(jù)了解，天天海淘全稱為天津天天海淘國際貨運代理有限公司,，于2012年上線,，包含B2C、B2B兩種業(yè)務,，主要提供從倉儲,、打包、物流,、清關(guān),、國內(nèi)派送的全程轉(zhuǎn)運服務。

資料顯示，去年中國已經(jīng)擁有幾千萬海淘大軍,，中國作為全球最大的海淘買方市場,，由于直郵運費貴或有些物品無法直郵到國內(nèi)，進而催生了轉(zhuǎn)運公司這個新興行業(yè),，2011年到2015年,，市面上出現(xiàn)了幾百家轉(zhuǎn)運公司，目前,，海淘族常用的幾大轉(zhuǎn)運公司有轉(zhuǎn)運四方,、轉(zhuǎn)運中國、海帶寶,、海購豐運,、中郵海外購等。

圖為2011年至2014年轉(zhuǎn)運公司增速趨勢圖

北京時間記者了解到,，天天海淘雖不是排名前十的轉(zhuǎn)運公司,，但其在4年的轉(zhuǎn)運業(yè)務中，也為很多海外代購和部分電商提供了物流服務,，合作的B2B主要客戶有京東,、蜜淘、美月淘,，桃花運等跨境電商,，且在今年2月份獲得了千萬元的融資。

灰色地帶 監(jiān)管無門

根據(jù)張先生的反饋,，9月初他在國外網(wǎng)站購買了價值2000元的物品,，并支付了450元運費使用天天海淘轉(zhuǎn)運公司將貨物自美國轉(zhuǎn)運至上海，還進行了全額投保,。但在郵寄過程中貨物被無故更改簽收地址,，而天天方則以貨物丟失處理，在無法追回貨物的情況下,，張先生與天天海淘進入?yún)f(xié)商理賠階段,。

張先生透露，此前自己已經(jīng)進行了全額投保,，但當進入理賠過程時卻發(fā)現(xiàn)保費減少了一半，按照天天海淘規(guī)定,，運費不在理賠范圍內(nèi),，因此，張先生只能拿到1000元的賠償,。

張先生稱,，過錯方是天天海淘，因此運費不應由自己來承擔。

記者就此事?lián)艽蛄颂焯旌Ｌ缘墓俜诫娫?，對于是否存在篡改客戶保額信息,、理賠是否合理等問題對方并未給出回復。

目前,，我國并沒有明確規(guī)范轉(zhuǎn)運公司的相關(guān)法律法規(guī),，對于海淘方面的政策，也僅限于稅務領域,，這導致了轉(zhuǎn)運公司往往會自行設置各項規(guī)定,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各轉(zhuǎn)運公司都會制定自己的一套保險及理賠體系,，理賠的標準都保持著較低的水平,，部分轉(zhuǎn)運公司甚至不在官網(wǎng)上注明理賠標準。

此外,，記者發(fā)現(xiàn),，消費者對處理結(jié)果有異議也往往申訴無門，以張先生為例,，撥打12315投訴時,，工作人員稱只接受產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴，建議找交通運輸部門反映,，撥打12328交通運輸服務熱線投訴,，對方稱只負責經(jīng)營企業(yè)運輸車輛的監(jiān)管，服務方面的投訴問題建議通過法律途徑解決,。

據(jù)悉,，張先生在國家郵政局申訴網(wǎng)站進行投訴時，對方表示只受理快遞企業(yè)服務問題,，轉(zhuǎn)運公司不屬于快遞企業(yè),，超出其受理范圍。因此,，消費者購買的物品出現(xiàn)丟件,、破損等情況，也只能按各家公司的規(guī)定標準解決,。

    機遇與亂象并存

今年4月8日稅改后,，跨境電商零售進口不再按行郵稅計稅，其保稅集貨模式受到?jīng)_擊,，商品有5%到15%的價格增長,，但是轉(zhuǎn)運公司仍然按照行郵稅的標準來計稅，因此,，稅改新政的推出,，使轉(zhuǎn)運公司獲得了更多的機會,。

但有些轉(zhuǎn)運公司卻玩起了貓膩，擅自在稅收上打“馬虎眼”,，甚至打著“包稅”的口號欺騙消費者,。

記者發(fā)現(xiàn)，除了天天海淘之外,，美亞,、澳大利亞方舟、360hitao,、歐羅巴巴,、瑞通轉(zhuǎn)運等多家轉(zhuǎn)運公司均遭到過顧客投訴，而投訴內(nèi)容也涉及諸多方面,，快件丟失,、扣留賠償差額、篡改客戶賬戶余額,、私自提高稅費等,。

據(jù)了解，此類轉(zhuǎn)運公司大部分承擔攬貨角色,，提供代收地址,，其在倉庫承載力、客戶承載量以及清關(guān)等方面都存在一些問題,，亂象叢生,。

此前，由于涉嫌“灰色清關(guān)”以及與其合作電商平臺業(yè)務不合規(guī)操作等問題,，轉(zhuǎn)運公司笨鳥海淘于今年8月倒閉,。據(jù)悉，笨鳥海淘成立于2014年,，曾經(jīng)獲得過50萬美金的投資,，且發(fā)展勢頭十分迅猛，2015年單月最高銷售額超過1000萬人民幣,。

同樣,，由于物流服務供應商的原因，另外一家海淘轉(zhuǎn)運公司極兔中國也于 “雙11”和“黑五”來臨之際暫停服務,。

海淘大軍的興起以及稅改政策的實施使得轉(zhuǎn)運公司獲得了更多的機會,，但轉(zhuǎn)運公司行業(yè)亂象叢生，消費者投訴率居高不下,，而轉(zhuǎn)運公司作為跨境電商重要的合作環(huán)節(jié),，其對跨境電商的影響不言而喻，此前與天天海淘合作的跨境電商蜜桃網(wǎng)由于各種原因于今年年初倒閉,，京東海淘也是天天海淘的合作客戶,，記者嘗試聯(lián)系京東海淘，截至發(fā)稿前,，對方并未給出回應,。（編輯：映雪）