“小黃車(chē)退押金難”是ofo身上一個(gè)深深的烙印?！癆PP里退款按鈕被設(shè)置成灰色,、客服電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)、用戶(hù)冒充老外后就迅速退款,?！闭?dāng)這一系列問(wèn)題讓本就風(fēng)雨飄搖的ofo焦頭爛額的時(shí)候，近日,，北京ofo公司門(mén)口數(shù)百人寒風(fēng)中排隊(duì)退款的消息,，再一次把ofo推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

12月17日,，ofo官方微博公布了退押金的新政策,，稱(chēng)線(xiàn)上和線(xiàn)下登記合并在一起，將按照用戶(hù)申請(qǐng)順序退還押金,。目前線(xiàn)上排號(hào)人數(shù)已經(jīng)突破千萬(wàn),，后續(xù)申請(qǐng)的數(shù)字還在持續(xù)增加。若以每位用戶(hù)99元押金計(jì)算,，待退押金至少有10億元,。記者前往位于北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心的ofo最新辦公地點(diǎn)，寒風(fēng)中,，排隊(duì)退押金的隊(duì)伍綿延到大街上,。共享單車(chē)押金問(wèn)題到底該怎么解決,？

ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)全員信：為欠的每一分錢(qián)負(fù)責(zé) 勇敢活下去

我們測(cè)了6種ofo的退款方式，最快能在2021年拿到錢(qián),！

ofo公司“門(mén)庭若市”：有人專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假來(lái)退款 有人等了15個(gè)工作日也沒(méi)到賬

ofo公司門(mén)口用門(mén)庭若市形容毫不夸張,。18日下午2點(diǎn)記者來(lái)到了ofo公司所在的北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心，外邊廣場(chǎng)上設(shè)置了很多排隊(duì)的圍欄,，大廈門(mén)口的空地上還擺了幾個(gè)易拉寶,，指導(dǎo)人們?nèi)绾芜M(jìn)行線(xiàn)上退款。據(jù)記者目測(cè),，大廳和廣場(chǎng)上排隊(duì)等待退款的至少有兩三百人,，以及至少有15名的安保人員在維持秩序,。

專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)的王女士說(shuō),，早上8點(diǎn)到的時(shí)候大廳已經(jīng)站不下人了：“專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)的，我住在四惠東,，我6點(diǎn)左右起床,，6點(diǎn)50從家走的，雖然還沒(méi)有在那個(gè)欄桿處,，但已經(jīng)是在門(mén)外了,。”

專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)的人不在少數(shù),，程女士也是其中之一,，但她來(lái)排隊(duì)的原因和別人不太一樣，“我想那我成功了那我看下記錄吧,，我的支付寶就沒(méi)有收到,，而且我也去查了我的銀行卡，我根本就沒(méi)有收到,。專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假扣著工資來(lái)查這個(gè),，因?yàn)槲沂怯X(jué)得199塊錢(qián)說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少了對(duì)不對(duì),？”

記者查看了程女士的退款記錄,，顯示是199元押金在10月23號(hào)已退還，但是根據(jù)程女士提供的支付寶和銀行卡流水顯示,，押金并沒(méi)有到賬,。“它這個(gè)行為很讓人氣憤,，如果你沒(méi)有成功你可以顯示退款中,，那我可以等一等看什么情況，你給我顯示成功了,，我并沒(méi)有收到,，我覺(jué)得這個(gè)性質(zhì)是變了的,。”

按照ofo方面之前的退款政策,，在軟件里申請(qǐng)退押金后,，0-15個(gè)工作日就會(huì)到賬，但是不少用戶(hù)反應(yīng),，他們并沒(méi)有收到,。至今沒(méi)有收到押金的張大媽?zhuān)骸罢f(shuō)等0到15個(gè)工作日，我也等了15個(gè)工作日,，我都等了兩個(gè)15個(gè)工作日,，完了呢我打了無(wú)數(shù)個(gè)它的客服電話(huà)，永遠(yuǎn)打不通,，要么就似乎嘟的一聲掛斷了說(shuō)電話(huà)忙,，要么就是說(shuō)一大堆沒(méi)用的撥12345……”

線(xiàn)上押金退款排名已突破千萬(wàn)，單日前進(jìn)8088位 工作人員：按流程操作等退款即可

18日下午2點(diǎn),，按照ofo公司方面給出最新的退押金方式,，記者通過(guò)軟件進(jìn)行了申請(qǐng)，顯示記者已經(jīng)排到了906萬(wàn)的位置,，19日排號(hào)人數(shù)已經(jīng)突破千萬(wàn),，后續(xù)申請(qǐng)的數(shù)字還在持續(xù)增加。ofo公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,，只要按著流程操作,，就等著退錢(qián)就好了。

記者：“這個(gè)退款的步驟是,？”

ofo工作人員：“填寫(xiě)支付寶賬號(hào),，然后就排上隊(duì)了，就等著排序向下發(fā)就可以了”

記者：“我剛才也申請(qǐng)了,，排到900多萬(wàn)……”

ofo工作人員：“那是前邊有重復(fù)提交的,，就跟咱吃飯拿號(hào)一樣，前邊都是排好幾遍,，只要你進(jìn)入到排號(hào)的流程,，就等著被退錢(qián)就可以了，我們騰出手來(lái)就開(kāi)始退了,，排著序大家挨個(gè)發(fā),。”

對(duì)于記者對(duì)資金問(wèn)題提出的擔(dān)憂(yōu),，現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示退押金肯定會(huì)做下去：“（退押金）我們肯定會(huì)接著做下去,，如果我們不做了，那我們何必組這個(gè)攤呢？”

同時(shí),，另外一名工作人員還對(duì)記者900多萬(wàn)位的退押金排名進(jìn)行了解釋?zhuān)Q(chēng)這是提交次數(shù),，并不代表實(shí)際人數(shù)。

ofo工作人員：“900多萬(wàn)次,，有點(diǎn)人可能申請(qǐng)10多次,，你要再填一遍你也申請(qǐng)兩次了，你懂我的意思嗎,？”

記者：“那會(huì)不會(huì)我填多一點(diǎn),，退的幾率大一點(diǎn)？”

ofo工作人員：“不會(huì),，假如說(shuō)你第一次申請(qǐng)是排到60多萬(wàn),，再申請(qǐng)80萬(wàn)次，再申請(qǐng)可能100萬(wàn)次,，你只要60多萬(wàn)那個(gè)輪到你了,，你處理完之后，后邊的兩次就取消了,?！?

截止到19日中午11點(diǎn)，ofo線(xiàn)上押金退款排位已經(jīng)高達(dá)1070萬(wàn)位,，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從18日到19日,，單個(gè)用戶(hù)的退款排位名次只前進(jìn)了8088位,，也就是說(shuō)，按照這個(gè)退款進(jìn)度,，把目前所有人的退款申請(qǐng)?zhí)幚硗?，至少需要幾年的時(shí)間。

公司創(chuàng)始人發(fā)布全員信件：為欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé)

19日,，ofo小黃車(chē)創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信件,，提到近期面臨集中退押金的問(wèn)題，稱(chēng)一度想把運(yùn)營(yíng)資金全部砍掉來(lái)退還押金,，甚至是解散公司,、申請(qǐng)破產(chǎn)。但在信件最后,，戴威表示ofo將不會(huì)逃避,，會(huì)勇敢活下去，為欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé),，為每一個(gè)支持過(guò)ofo的用戶(hù)負(fù)責(zé),。

ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信件，表明對(duì)欠款和用戶(hù)負(fù)責(zé)到底。一方面這種態(tài)度值得鼓勵(lì),，但另一方面,，我們不僅要看廣告，還要看“療效”,。對(duì)于用戶(hù)的押金,，ofo小黃車(chē)方面到底能否按時(shí)退還，這仍然有待時(shí)間的檢驗(yàn),。倘若押金仍然遲遲不退,，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)排位用戶(hù)的權(quán)益該如何保障？這次是小黃車(chē),，那下次會(huì)不是小黑車(chē),、小白車(chē)？共享單車(chē)的押金難題到底怎么求解,？我們接著來(lái)聽(tīng)報(bào)道,。

律師觀點(diǎn)：個(gè)人維權(quán)成本高收益低 企業(yè)保管押金需妥善管理

一兩百的押金值得專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)嗎？現(xiàn)場(chǎng)不少用戶(hù)表示除了錢(qián)之外,，他們更需要一個(gè)遲遲不退的說(shuō)法,，如果最后ofo真的不退了，他們也無(wú)能為力,，“我加了維權(quán)群,，后續(xù)我肯定想看大家怎么打算怎么做的。因?yàn)槲乙粋€(gè)人說(shuō)實(shí)話(huà),，我也不值當(dāng)為了199去起訴它,，我也沒(méi)有這個(gè)時(shí)間去耗費(fèi)，我也要工作,，那只能認(rèn)栽了唄,。”

對(duì)于小黃車(chē)這種遲遲不退押金的行為,，專(zhuān)注于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的北京中聞律師事務(wù)所合伙人李亞律師認(rèn)為,，從合同法角度來(lái)說(shuō)，它屬于一種違約行為,，應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任,。但李亞律師對(duì)用戶(hù)個(gè)人維權(quán)并不看好，維權(quán)的成本太高,，收益過(guò)低是一個(gè)問(wèn)題：“從法理上來(lái)說(shuō),，比如說(shuō)你通過(guò)訴訟或者按照它們合同中約定的爭(zhēng)議處理的方式，去進(jìn)行訴訟或者仲裁都可以,。但關(guān)鍵是如果你針對(duì)199塊錢(qián)去通過(guò)這種方式去解決的話(huà),，我覺(jué)得很多人到最后就放棄了,。”

李亞認(rèn)為龐大的押金如何管理,，是這些企業(yè)在處理押金時(shí)所面臨最重要的問(wèn)題,。

“其實(shí)從財(cái)務(wù)的角度來(lái)說(shuō)，如果說(shuō)ofo這個(gè)企業(yè)收了押金,，這就屬于保管性質(zhì),，不能列入他們的收入，但是一些企業(yè)他們可能會(huì)享有這些現(xiàn)金流的使用權(quán),。那么如何管理這一塊,，我想如果有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)去托管，或者說(shuō)如果有銀行的監(jiān)管賬戶(hù)去監(jiān)管管理的話(huà),，可能會(huì)更好一些,。”

專(zhuān)家：商業(yè)模式不成立是造成ofo押金難退的主要原因

北京大學(xué)市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究中心研究員陳永偉認(rèn)為,，商業(yè)模式上的不成立可能是近期小黃車(chē)押金問(wèn)題的主要原因：“共享單車(chē)的模式更有可能是存在一個(gè)大的生態(tài)當(dāng)中,，就好比我們講一個(gè)人的手好不好一樣，共享單車(chē)也許只是人的一雙手,，它本身無(wú)所謂好不好,，只有存在于人的身體當(dāng)中，它才能健康的運(yùn)存,。當(dāng)人們對(duì)你的信心如果是崩潰的時(shí)候,，那是什么東西都救不回來(lái)的?！?

陳永偉認(rèn)為共享單車(chē)模式不是自己獨(dú)立的運(yùn)行,，目前發(fā)展較好的共享單車(chē)企業(yè)現(xiàn)狀似乎也說(shuō)明了這一點(diǎn)，“它作為一種商業(yè)模式本身能不能獨(dú)立成立確實(shí)是一個(gè)很大的問(wèn)題,。你看比如說(shuō)摩拜融入到了美團(tuán)、滴滴還有阿里等等,，它們用這個(gè)單車(chē)做什么呢,？可能未必就是用這個(gè)單車(chē)本身來(lái)賺錢(qián)，但是它可以服務(wù)整個(gè)城市服務(wù)的大戰(zhàn)略,?！?

隨著申請(qǐng)退款的隊(duì)伍越來(lái)越長(zhǎng)，ofo也越來(lái)越艱難,，它將如何收拾殘局退場(chǎng),？中國(guó)之聲將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

【用戶(hù)組團(tuán)退押金】

【現(xiàn)場(chǎng)】上百用戶(hù)“圍堵”ofo總部,！從五樓堵到一樓廣場(chǎng)退押金,，假裝外國(guó)人就好使了？

ofo小黃車(chē)：現(xiàn)場(chǎng)退押金延長(zhǎng)至晚上10點(diǎn)

ofo線(xiàn)上開(kāi)始“取號(hào)”退押金，排號(hào)者已超500萬(wàn)位,！

一線(xiàn)|ofo：現(xiàn)場(chǎng)退押金與線(xiàn)上無(wú)異 將按申請(qǐng)順序退款

【媒體解讀ofo敗局】

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人民網(wǎng)評(píng)：認(rèn)真剖析ofo押金事件,，是時(shí)候了

【共享單車(chē)市場(chǎng)變局】

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(編輯：愛(ài)娣）