是時候和4008開啟撩人的“自駕游”模式!

2019-05-30
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快與東風標致4008一起玩轉(zhuǎn)“自駕游”模式,。

【東風標致】“春分=春困,?” 是時候和4008開啟撩人的“自駕游”模式!166

  在此踏青之旅中,東風標致4008超越同級的底盤造詣將始終給你穩(wěn)健如一的行駛質(zhì)感,恰如車標中的那頭雄獅,在草原上矯健馳騁,。那是一種優(yōu)雅之姿,,不同于越野車的剛猛,也有別于戰(zhàn)車式行進,,是僅屬于4008的運動風尚,。其背后的承載,是標致百余年造車積淀和半個多世紀的賽車精粹,。那是一頭血管里流淌著汽油的獅子,,筋骨里爆發(fā)著戰(zhàn)吼的獅子,當然也還是一頭體態(tài)中流淌著優(yōu)雅的獅子,。嚴謹?shù)墓I(yè)革命精神,,成就一絲不茍的“高精尖”底盤。

  標致誕生于1810年,,彼時正值第一次工業(yè)革命熱潮,。從那時起,標致工程師就將嚴謹?shù)墓I(yè)革命精神,,貫徹在機械制造之中,,同時也將法國人的藝術(shù)激情引入工業(yè)設(shè)計。于是,,此后每一部標致車型,,都成為嚴謹與激情碰撞的精彩之作。這在4008的底盤設(shè)計中,,便有極其生動的體現(xiàn),。

  對于底盤的作用,可能很多人的認識都停留在操控性層面,。實際上,,正如地基對一座建筑防水、防滲透,、穩(wěn)固性及使用年限的重要性,,優(yōu)秀的底盤對整車的行駛穩(wěn)健性、使用可靠性,、防腐蝕能力乃至生命周期都起著至關(guān)重要的保障作用,。據(jù)此,秉承嚴謹工業(yè)革命精神的標致對底盤的嚴苛態(tài)度甚至達到執(zhí)拗程度,。崇尚戶外旅游度假的法國人深知,山野路上沙石泥水的侵蝕將減損底盤的壽命,,降低底盤的可靠性,。因此,對底盤的每一個細節(jié),,哪怕是消費者看不到或者忽視之處,,標致都一絲不茍地追求精益求精。

  例如,東風標致4008整個后橋下部都采用了國內(nèi)其它品牌缺少的抗石擊技術(shù)(中間采用噴涂PVC抗石擊涂層,,兩側(cè)采用塑料防護板)來避免車輛行駛中激起的石礫,,對后橋表面電泳油漆層的損壞,極大提高了整個后橋的防腐蝕能力,,可確保在復(fù)雜環(huán)境條件下,,后橋不發(fā)生“斷橋”。再如,,4008的前副車架使用強度達到800Mpa的高強鋼且?guī)ьA(yù)鍍鋅層,,實施了“鍍鋅板+整體電泳漆”的雙重防腐蝕保,如此嚴苛的設(shè)計在同級車中是唯一的,。

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  真正的運動健將,,每一段骨骼,、每一塊肌肉都達到完美狀態(tài),孕育著一觸即發(fā)的力量,。充滿激情的法國人認為,,SUV作為“運動型多功能車”,底盤結(jié)構(gòu)就如運動健將的骨骼肌肉,,是一切運動的支撐基石,,必須追求最高標準。這一理念體現(xiàn)在了東風標致4008每一個底盤部件的打造中,。轉(zhuǎn)向節(jié)使用行業(yè)內(nèi)最高標準規(guī)格的球墨鑄鐵,,球化率超過95%,從而擁有了更高的強度和壽命,,得以遠離“斷軸”風險,。彈性鉸接件是連接懸架與車身的重要部件,用以傳遞懸架作用于車身的各種力和力矩,,緩解振動和沖擊,。彈性鉸接件的性能好壞,直接影響乘坐舒適性,、操控穩(wěn)定性乃至安全性,。為此,4008后橋的彈性鉸接采用了大尺寸雙橡膠材料,,能實現(xiàn)對前后,、上下兩個方向沖擊的阻尼緩解,使操控性與舒適性雙雙提升,。

  而對于輪轂軸承單元,、電動助力轉(zhuǎn)向機,、轉(zhuǎn)向柱、傳動軸乃至ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等系列部件,,4008無不采用最新一代升級產(chǎn)品,。例如,4008選用的雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器(DP-EPS),,來自世界首臺電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)制造商——捷太格特(JTEKT),,為該公司新一代升級產(chǎn)品之一。DP指的是Dual-Pinion(雙小齒輪),。即這種轉(zhuǎn)向機有2個小齒輪與齒條嚙合,,使轉(zhuǎn)向操作具有了完美的線性感,讓操控更加順暢,、平滑,、精準。

  半個多世紀的賽車榮耀,,煉就超越同級的“大師級”底盤造詣

  賽車運動在標致的發(fā)展歷史中占據(jù)著重要位置,。在早期的F1B組賽、WRC拉力賽,、勒芒洲際賽,、達喀爾拉力賽等各種世界性賽場,處處都有標致車隊的身影,。達喀爾拉力賽被稱為勇敢者的游戲,,是最嚴酷同時也最具冒險精神的賽車運動。就是在這項賽事中,,標致車隊一次次斬獲冠軍獎杯,。而在2017與2018年達喀爾拉力賽中,4008DKR領(lǐng)銜的標致車隊蟬聯(lián)兩年王者,。半個多世紀的賽車榮耀,,為標致贏得了馳名全球的“運動世家”美譽。其超越同級的“大師級”底盤造詣,,也正是源自于此,。

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  而引領(lǐng)中級SUV新潮流的東風標致4008,,則在承襲4008DKR賽車冠軍基因的基礎(chǔ)上,又針對中國市場需求,,在底盤設(shè)計上進行了創(chuàng)新優(yōu)化,。除了秉承嚴謹?shù)墓I(yè)革命精神,對底盤剛?cè)岵闹文芰?、操控?yōu)化能力,、防腐蝕能力、抗石擊能力等全面強化,,4008還從中國路況與中國消費者需求出發(fā),,實施了全面細致的底盤調(diào)校。來自PSA(標致雪鐵龍集團)的底盤調(diào)試大師與中方設(shè)計團隊密切合作,,歷時7個月,,針對20多種典型路面,遵循“領(lǐng)先舒適理念”,,對4008底盤進行了振動舒適性,、轉(zhuǎn)向愉悅性、彎道操控性,、高速穩(wěn)定性,、ESC性能等全方位調(diào)試?!暗菩闭罩矫?。細草軟沙溪路、馬蹄輕,?!苯?jīng)過一番精心調(diào)校,4008即便處于激情駕馭中,,也能給你“馬蹄輕”般的舒適之感和優(yōu)雅之姿,。

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  東風標致4008底盤系統(tǒng)中的懸架設(shè)計,,充分汲取了標致4008DKR冠軍賽車的技術(shù)精粹,為它無懼復(fù)雜路況的縱橫馳騁提供了強勁支撐,。在此基礎(chǔ)上,,4008配備了增強型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng),可通過旋轉(zhuǎn)Grip Control按鈕切換5種駕駛模式,,從容應(yīng)對公路,、雪地、泥地,、沙地等不同路況,,配合越野輪胎與HDC坡道緩降功能,探享旅程從此步步為贏,。以春季踏青之旅常常遭遇的泥濘路面為例,,Grip Control針對性設(shè)計了“泥地”模式。該模式允許兩個車輪空轉(zhuǎn),,通過甩掉淤泥來重新獲得附著力,,驅(qū)動車輛前進,。而在附著力提升階段,該模式又可通過對空轉(zhuǎn)的優(yōu)化及時響應(yīng)駕駛需求,,從而利落地駛出泥濘路段,。

  更值一提的是,為確保卓越的駕控性能處于安全可控范圍內(nèi),,4008選擇BREMBO(法拉利,、瑪莎拉蒂、保時捷,、阿斯頓馬丁等豪車制動盤供應(yīng)商)作為前制動盤供應(yīng)商,,應(yīng)用BREMBO專利散熱技術(shù),尺寸達到φ340x30mm,,后制動盤尺寸達到φ268x12mm,。更大的制動半徑,擁有更好的制動效能和優(yōu)秀的熱衰退表現(xiàn),,有效縮短制動距離,。再加上C-NCAP五星安全認證、全車6安全氣囊等頂級護航,,4008讓踏青之旅一路無憂,。

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  法國詩人羅曼·羅蘭說“法國人之所以浪漫,,是因為它擁有普羅旺斯?!逼樟_旺斯(Provence)位于法國東南部,,是一個瀕臨地中海的藍色海岸,薰衣草的故鄉(xiāng),,還是一座“騎士之城”,,中世紀騎士抒情詩便發(fā)端于此。那么,,源自法國的4008,,在“大師級”底盤助力下,將嚴謹與激情,、優(yōu)雅與運動融為一體,。這在國內(nèi)中級SUV市場中,是否獨具浪漫格調(diào)和騎士風采呢,?那么,,在姹紫嫣紅的春日里,何不攜妻帶子,與4008一起來一場法蘭西風格的踏青之旅呢,?你心中的普羅旺斯或許就在路上,。

(編輯:夏花)


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