1月16日,，因高速公路ETC收費口不顯示收費數(shù)額，南京律師崔武向南京棲霞區(qū)人民法院網(wǎng)上提交起訴書,，對江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司提起訴訟，要求法院判令被告立即做出整改,，使原告每次通過收費站時能從電子顯示屏獲知具體收費信息,。

崔武1月19日告訴記者，2019年10月,，他安裝了ETC,。最初兩個月，通行順暢,，“感覺到電子信息時代的便捷,。”他表示,，“哪知2020年1月1號以后,，每次從高速上通行，每次扣款的余額都不顯示,，也不顯示我賬戶的余額,?！?

崔武認為，依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第二章第八條規(guī)定,，消費者享有知悉其購買,、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權(quán)利。消費者有權(quán)根據(jù)商品或者服務的不同情況,，要求經(jīng)營者提供商品的價格,、產(chǎn)地、生產(chǎn)者,、用途,、性能、規(guī)格,、等級,、主要成份、生產(chǎn)日期,、有效期限,、檢驗合格證明、使用方法說明書,、售后服務,，或者服務的內(nèi)容、規(guī)格,、費用等有關情況,。據(jù)此，崔武認為被告侵犯了他的知情權(quán),，他要求被告“停止侵權(quán)”,，對每一次扣款信息能及時告知?！叭绻辉陔娮语@示屏告知,，也要通過短信等方式告知?！贝尬湔f,，“這（不告知）也是對消費者人格尊嚴的不尊重?！?

對于ETC不顯示全程車費的問題,，交通運輸部公路局局長吳德金在1月17日的例行發(fā)布會上回應，新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是一個離線系統(tǒng),，在ETC車道出口計算某車的全程通行費用時,，需從沿途各個ETC門架系統(tǒng)中調(diào)用該車的通行計費記錄，加上系統(tǒng)的計算時間會大于車輛通過ETC車道的時間（270毫秒），“按照‘通行優(yōu)先’原則,，ETC車輛‘先通行,、后扣費’，新收費系統(tǒng)是通過短信,、APP查詢告知全程費用的,，但在系統(tǒng)切換初期，兩種方式落實得都不太理想,?！?

吳德金表示，為進一步提高收費透明度,，交通運輸部正組織相關單位開發(fā)APP或小程序,，“投入使用后，公眾可以直接輸入起止點,、行駛路線,，自行查詢出相應路費?！彼硎?，目前，交通運輸部已經(jīng)部署各地嚴格按照技術(shù)方案,，及時落實短信推送和APP查詢工作,，保障公眾及時獲知通行費額，“同時,，我們也根據(jù)廣大車主對出口顯示費用的要求,，研究制定了費用顯示的技術(shù)方案，下一步將加快推動相關工作,，爭取盡快實施,。”

（編輯：愛娣）