2018年,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一,，但是卻首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，同比下降了4.1%,。當(dāng)大家都以為這是多年汽車(chē)銷(xiāo)量暴漲的一個(gè)疲軟期時(shí),，2019年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)給了我們當(dāng)頭一棒，一個(gè)詞來(lái)形容,，斷崖式下跌,！

于是乎，“車(chē)市寒冬”這類(lèi)詞開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,，再加上春節(jié)疫情的影響,，很多人并不看好2020年的汽車(chē)銷(xiāo)量。為了挽救汽車(chē)市場(chǎng)頹勢(shì),，相關(guān)部門(mén)相繼出手,，最近就有很多關(guān)于汽車(chē)類(lèi)的政策出臺(tái)，比如限購(gòu)指標(biāo)“松動(dòng)”,、企業(yè)優(yōu)惠,、油價(jià)重回5元時(shí)代，先不說(shuō)汽車(chē)市場(chǎng)能否回暖,，最起碼有了回暖的希望,！

一個(gè)月的時(shí)間，商務(wù)部五次提及要促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),，特別是3月13日,，由23個(gè)部門(mén)聯(lián)合提出的“促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)限購(gòu)城市適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌限額”,，對(duì)沒(méi)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者而言,，絕對(duì)是條好消息！

截止到發(fā)稿前,，已經(jīng)有多個(gè)省份共九大城市出臺(tái)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策,。據(jù)悉，還有更多的城市在路上,，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友先別急,，說(shuō)不準(zhǔn)你的城市過(guò)兩天就有響應(yīng)的優(yōu)惠政策了。

先說(shuō)一下小編已知的9個(gè)城市吧,，分別為廣東省的佛山,、廣州、珠海,，湖南省的湘潭,、長(zhǎng)沙，浙江省的杭州,、寧波，江西省的南昌，吉林省長(zhǎng)春,。

此外,，不少一線城市已經(jīng)開(kāi)始增加限購(gòu)指標(biāo)，這一舉動(dòng)無(wú)疑會(huì)成為刺激車(chē)市消費(fèi)的主要措施之一,。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，一線城市放寬指標(biāo)，只是緩解一下燃眉之急,，真正能刺激車(chē)市消費(fèi)的,，還得看四線城市的消費(fèi)者。有數(shù)據(jù)表明,，三,、四線城市的無(wú)車(chē)人群有半數(shù)以上保留購(gòu)車(chē)計(jì)劃，特別是受疫情影響,，有車(chē)之后可以大概率防止病毒的飛沫傳播,。

最后，小編大膽預(yù)測(cè),，在種種優(yōu)惠政策的影響下,，汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)迎來(lái)一波小幅度上漲，最起碼今年的銷(xiāo)量會(huì)比去年的高一些,。至于該不該買(mǎi)車(chē),，買(mǎi)什么車(chē)，就看個(gè)人或家庭狀況了,。

大家有購(gòu)車(chē)意向嗎,？會(huì)不會(huì)在今年買(mǎi)車(chē)？留言區(qū)分享自己的想法吧,！

（編輯：映雪）