2018年,，國內(nèi)汽車市場全年汽車產(chǎn)銷連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一,，但是卻首次迎來負(fù)增長，同比下降了4.1%,。當(dāng)大家都以為這是多年汽車銷量暴漲的一個(gè)疲軟期時(shí),，2019年的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)給了我們當(dāng)頭一棒，一個(gè)詞來形容,，斷崖式下跌,！

于是乎，“車市寒冬”這類詞開始頻繁出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,，再加上春節(jié)疫情的影響,，很多人并不看好2020年的汽車銷量。為了挽救汽車市場頹勢,，相關(guān)部門相繼出手,，最近就有很多關(guān)于汽車類的政策出臺(tái)，比如限購指標(biāo)“松動(dòng)”,、企業(yè)優(yōu)惠,、油價(jià)重回5元時(shí)代，先不說汽車市場能否回暖,，最起碼有了回暖的希望！

一個(gè)月的時(shí)間,，商務(wù)部五次提及要促進(jìn)汽車消費(fèi),，特別是3月13日，由23個(gè)部門聯(lián)合提出的“促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,，鼓勵(lì)限購城市適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額”,，對沒買車的消費(fèi)者而言，絕對是條好消息,！

截止到發(fā)稿前,，已經(jīng)有多個(gè)省份共九大城市出臺(tái)購車優(yōu)惠政策。據(jù)悉,，還有更多的城市在路上,，沒買車的朋友先別急，說不準(zhǔn)你的城市過兩天就有響應(yīng)的優(yōu)惠政策了,。

先說一下小編已知的9個(gè)城市吧,，分別為廣東省的佛山,、廣州、珠海,，湖南省的湘潭,、長沙，浙江省的杭州,、寧波,，江西省的南昌，吉林省長春,。

此外,，不少一線城市已經(jīng)開始增加限購指標(biāo)，這一舉動(dòng)無疑會(huì)成為刺激車市消費(fèi)的主要措施之一,。

嚴(yán)格來說,，一線城市放寬指標(biāo)，只是緩解一下燃眉之急,，真正能刺激車市消費(fèi)的,，還得看四線城市的消費(fèi)者。有數(shù)據(jù)表明,，三,、四線城市的無車人群有半數(shù)以上保留購車計(jì)劃，特別是受疫情影響,，有車之后可以大概率防止病毒的飛沫傳播,。

最后，小編大膽預(yù)測,，在種種優(yōu)惠政策的影響下,，汽車銷量會(huì)迎來一波小幅度上漲，最起碼今年的銷量會(huì)比去年的高一些,。至于該不該買車,，買什么車，就看個(gè)人或家庭狀況了,。

大家有購車意向嗎,？會(huì)不會(huì)在今年買車？留言區(qū)分享自己的想法吧,！

（編輯：映雪）