“一臉樸實,，一身殊榮”,，這是大家對線橋公司機械分公司SGTJ180型架橋機機長羅圣全的評價,。他從一名普通電工成長為中鐵三局集團勞動模范,、中國中鐵股份公司電氣技術特級技師,、中國文化管理協(xié)會最美企業(yè)匠人,，卻一直堅守在自己心愛的電氣崗位上默默奉獻，境界令人欽佩,，執(zhí)著讓人尊敬,。

架橋機長羅圣全

  1985年，剛剛21歲的羅圣全接班來到線橋公司大秦鐵路建設工地,，憑著對電氣技術的濃厚興趣,，毫不猶豫地背起電工工具箱，拜師學藝,。他深知,，通往夢想的征途從來都不是平坦的。他暗下決心,，從點滴做起,，不怕吃苦，努力把工作干得漂亮,。于是,，學中干，干中學,，對照技術資料,，細心鉆研,，遇到不懂的虛心向師傅求教。三個月后,，嫩芽長成了頂梁柱,，刻苦用功的羅圣全很快就獨擋一面。隨后參加京九,、西南,、海南西環(huán)、臨策,、西平,、石長、懷邵衡,、蒙華,、濱港、鄒平專用線等鐵路工程建設,，多次修復大型鋪架設備故障并進行電氣電路改造,，使鋪架施工得以順利進行。

  他經(jīng)常向徒弟們說：“設備買回來了,，就要會用,，會維修，不能依賴廠家,。否則,，不僅加大維修成本，而且耽誤工期!”,。

帶領徒弟進行橋機電氣系統(tǒng)檢修

  2013年11月,，他在石長鐵路任PD32鋪軌機機長。鋪軌機啟動液壓泵電機時經(jīng)常燒壞保險,，經(jīng)仔細判斷分析,，確定為液壓泵調(diào)速節(jié)門關閉不嚴而引起的電子帶載啟動電流過大引起。機組人員按照他的想法拆解液壓泵,，發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥門卡滯,，經(jīng)過研磨處理后，故障徹底排除,。又一次，運梁車在運輸T梁時突然熄火,，聯(lián)系廠家后對方告知是變頻器故障,，需更換新變頻器，15天才能運到,，更換費10萬元,。他考慮這樣做既影響工期又增加成本，決定自己動手拆解維修。因變頻器故障很嚴重,，在顯示器上無任何顯示,，又無此變頻器的資料，他就對變頻器的關鍵部位分析繪圖,，經(jīng)過3個多小時的現(xiàn)場觀察,，終于發(fā)現(xiàn)是外接制動單元故障導致變頻器過壓。于是,，項目安排人去附近的城市花2000元買了一個現(xiàn)成的制動單元,，他調(diào)整了幾個過壓保護參數(shù)后，問題就解決了,。難怪領導和同事們都說：“觀察機械故障極其敏銳,，哪有問題立馬就能發(fā)現(xiàn)，而且從來都是直中要害,、一劍封喉!”

  “因為喜歡鉆研,，所以對鋪架機械設計不合理的地方提出一些改造建議，改進后比較適合現(xiàn)場實際,，好用,。比起科技人員的改造，我這點事兒不值一提!”羅圣全謙虛地介紹道,。

指揮架梁

  2008年,，羅圣全帶領長征IIA型鋪軌機組開赴臨策線。用機組人員的話說：“這是一套老掉牙的設備!”按現(xiàn)有的機械性能每天最多只能鋪1公里,，根本無法保證臨策線日鋪3公里的計劃,。但他并沒有對這套老設備失去信心，利用多年的鋪軌經(jīng)驗和積累的機電維修知識,，率領機組人員給設備進行緊急會診,，制定出維修方案，并對鋪軌機一號車進行改造,，在原有基礎上增加兩根動力軸,，使設備的爬坡能力大大提高，能夠順利通過50多公里的12‰坡道,。為了不耽誤正常鋪軌時間,，他帶領機組人員加班加點精心維修，最長達48小時連續(xù)作業(yè),，最終恢復了設備的主要性能,，使這臺老機械煥發(fā)了青春，也為按期鋪軌贏得了寶貴的時間,，隨后又創(chuàng)造了日鋪軌4.8公里的最高記錄和平均日鋪軌3公里的好成績,。大家都說,，臨策線如果沒有羅圣全這樣的全能選手，要完成長達300公里的單線鋪架作業(yè)簡直難以想象!

  像這樣的例子不勝枚舉,。改進架橋機2號車總電源開關系統(tǒng),，避免了合不上閘、有故障時斷不開的現(xiàn)象;對架橋機發(fā)電機組啟?？刂萍右愿倪M,，避免了控制按鈕距地面太高造成的啟停不便、風險大的弊端;給架橋機液壓系統(tǒng)加裝回油散熱器,，避免了夏季施工特別是橋間轉(zhuǎn)移時,，液壓系統(tǒng)操作頻繁、油溫超過極限溫度引起的液壓系統(tǒng)無法正常運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,。

  “別看只有初中學歷,，但他特別刻苦，特別上進,，經(jīng)常學習到深夜,，幾乎把所有業(yè)余時間都來用學習?！鳖I導和同志們這樣評價他,。

  羅圣全至今還清楚地記得，剛參加工作時,，在北京新華書店購買了900多元的電工書籍,，店員得知是個人購買，給打了9折,。隨后又陸續(xù)購買了視波器,、掃頻儀、學習版PLC,、工業(yè)組態(tài)顯示屏以及各種傳感器,，這些幾乎就是他的全部家當。

  自學立體幾何,、平面幾何,、解析幾何、高等代數(shù),、無線電,、電腦、CAD制圖,、PLC編程,。2015年，取得重慶大學機電一體化大專函授畢業(yè)證書,。

  對電氣技術零缺陷的那份執(zhí)著追求讓他在日常工作中不斷尋求新突破,，困難面前總是毫厘不讓，但他對徒弟總是傾囊相授,，毫厘不留,，先后帶出23名技術能手和業(yè)務骨干。他心里始終裝著令他迷戀的電氣技術,，工友說：“他為電而生”,，電是他的人生動力，也是他的動力人生,。(唐承光)

編輯：蔚楠