2月16日，在民航局舉行的例行新聞發(fā)布會上,，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹,，從生產(chǎn)運行方面看，1月份,，民航運輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢,，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長13.9%,；民航旅客運輸規(guī)?？焖倩厣瓿陕每瓦\輸量3977.5萬人次,，同比增長34.8%,；民航貨郵運輸?shù)咎卣髅黠@，完成貨郵運輸量49.0萬噸,，同比下降25.1%,。

1月份旅客運輸量

恢復(fù)至2019年同期74.5%

從恢復(fù)程度看，1月份,，民航運輸總周轉(zhuǎn)量,、旅客運輸量、貨郵運輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%,、74.5%和72.9%,，恢復(fù)水平較2022年12月分別提高26.1、39.0和5.7個百分點,。

從運行保障方面看,，今年1月份，民航業(yè)共保障各類飛行38.3萬班,，日均12360班,，日均同比增長10.1%,，日均環(huán)比增長63.3%。1月份全國航班正常率為96.6%,。

從安全運行方面看,，1月份，全行業(yè)完成運輸航空飛行84.1萬小時,，環(huán)比增長75.2%,，同比增長11.0%；累計飛行34.2萬架次,，環(huán)比增長78.2%,，同比增長10.4%。通用航空飛行3.1萬小時,，環(huán)比下降56.3%,，同比下降48.0%。未發(fā)生運輸航空事故,，安全運行態(tài)勢總體平穩(wěn)。

航班量有望恢復(fù)

并超過疫情前水平

針對“乙類乙管”政策實施后,，國際客運恢復(fù)的整體情況如何的問題,，民航局運輸司副司長商可佳在例行發(fā)布會上回答說，1月8日“乙類乙管”政策實施后,，民航適逢春運生產(chǎn)旺季,，市場迅速恢復(fù)，運行安全平穩(wěn),。新航季,，在國內(nèi)客運市場方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢,，航班量有望恢復(fù)并超過疫情前水平,。

根據(jù)黨中央、國務(wù)院對新冠病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案,，民航局取消“五個一”和“一國一策”國際客運航班調(diào)控措施,，回歸在雙邊航空運輸協(xié)定框架下實施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢復(fù)航班申請和新航季的增班申請,。

亞太地區(qū)國家間

航班量增幅超總量七成

在國際航線航班方面,，從上周（2月6日-12日）實際執(zhí)行的航班情況來看，我國已經(jīng)恢復(fù)與58個國家間的客運定期航班,，98家中外航空公司共執(zhí)行795班,，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長65%,。中國與泰國,、柬埔寨,、澳大利亞、馬來西亞,、新加坡,、越南等6個亞太地區(qū)國家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%,。通航城市對,、通航國家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前的25%、64%和80%,。

國際航線客運航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%,。中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。中國與阿聯(lián)酋,、意大利,、新西蘭、荷蘭,、哈薩克斯坦等27個國家間的航班恢復(fù)比例超過20%,，其中，埃及,、比利時,、沙特等6個國家的航班恢復(fù)比例超過五成。

商可佳表示,，“新航季換季后,，隨著國際公商務(wù)人員往來和旅游、留學等市場的逐步恢復(fù),，航空公司尤其是外航的航班運力調(diào)整也將逐步到位,，國際航班量有望進一步增加?！?

后續(xù),，民航局將繼續(xù)統(tǒng)籌做好運行安全、疫情防控和國際航班恢復(fù)工作,，與各國民航主管部門保持溝通,，及時批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計劃，更好滿足國際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要,。

關(guān)注

大興機場恢復(fù)國際航班后首條洲際航線正式開通

2月16日,，由俄羅斯航空（Aeroflot-Russian Airlines）執(zhí)飛的SU204航班順利抵達大興機場，標志著大興機場恢復(fù)國際航班后的首條洲際航線正式開通,。

據(jù)悉,，近期大興機場將迎來新一批國際及地區(qū)航線恢復(fù)，進一步便利跨境旅客出行往來,，推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展,。

俄羅斯航空初期計劃北京大興至莫斯科航線每周3班往返,，后續(xù)根據(jù)市場情況增班加密。

3月26日夏航季換季前,，大興機場還將陸續(xù)開通由南航執(zhí)飛的北京大興至土耳其伊斯坦布爾,、東航執(zhí)飛的北京大興至香港等新航線。

新航季,，大興機場將聯(lián)通更多歐洲,、中東、亞洲國家與城市,，包括南航計劃開通北京大興至阿姆斯特丹,、莫斯科等歐洲遠程洲際航線，澳門航空恢復(fù)北京大興至澳門每天往返航班,，卡塔爾航空等中東航空將轉(zhuǎn)場至大興機場并首次開通北京大興至多哈航線,，屆時從大興機場出發(fā)將抵達更多國際目的地。

此前,，大興機場已陸續(xù)復(fù)航往返香港,、馬累等國際及地區(qū)航線。大興機場未來將開通至歐美,、日韓,、東南亞、澳新市場范圍內(nèi)多條航線,。文/本報記者 藺麗爽

(編輯:月兒)