新能源汽修人員成“香餑餑”

近年來，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入了快車道,。有數(shù)據(jù)顯示,，2022年新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)25.6%。不過,，在配套的汽修領(lǐng)域,，人才培養(yǎng)速度有些跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進(jìn)，人才短缺已成常態(tài),。

不僅要會(huì)修,，還要懂“電”

記者了解到，從事新能源汽車維修,，不僅要有汽車維修工證,、電工證，還要掌握新能源汽車維修的原理和知識(shí),。

汽修工劉力平利用周末時(shí)間在重慶汽修學(xué)校學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)課程,?！巴ㄟ^學(xué)習(xí)，我了解到了更多電動(dòng)汽車維修技術(shù),，如電池的維修和更換,，充電樁的安裝和維護(hù)等?！边@不僅讓劉力平對(duì)汽修有了更深入的了解,，還讓他在未來的行業(yè)變革中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前,，新能源汽車維修工是行業(yè)緊缺人才,。記者了解到，參加過系統(tǒng)的新能源汽車維修師培訓(xùn),，能持證上崗,，并具備一定經(jīng)驗(yàn)的人員，月收入普遍在1萬(wàn)元以上,。  面對(duì)新能源新技術(shù),，部分汽修人員技能水平有待提升，一些維修處理得不夠精細(xì)和專業(yè),，加上零部件采購(gòu)渠道不暢,、價(jià)格上漲等原因，維修市場(chǎng)還存在一些服務(wù)不足之處,。

在重慶從事新能源汽車電子維修的劉遠(yuǎn)游曾經(jīng)手過一臺(tái)可以正常駕駛,、無法慢充的電動(dòng)車?！凹热豢梢钥斐?，說明電池內(nèi)部沒有問題，是慢充系統(tǒng)的故障,?！辈痖_充電機(jī)控制器，劉遠(yuǎn)游看到內(nèi)部灌滿了防水膠,，維修難度大,。更換充電機(jī)是最保險(xiǎn)、簡(jiǎn)單的辦法,，但費(fèi)用昂貴,，一般在6000元左右。

“這就相當(dāng)考驗(yàn)維修工的鉆研本領(lǐng)和責(zé)任心了,?！蓖ㄟ^維修和檢測(cè)，劉遠(yuǎn)游終于找到問題所在,，是控制器內(nèi)部的電路板上測(cè)量光耦元件損壞,，故而傳遞不了信號(hào),。于是，他將兩個(gè)芯片一起換掉,，僅花費(fèi)幾十元便排除了故障,。

新能源汽修人才需求猛增

教育部曾發(fā)布《制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求預(yù)測(cè)》，預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達(dá)103萬(wàn)人,。

鄧家農(nóng)對(duì)此感受頗深,，他在重慶開了三家汽車維修點(diǎn)，包括兩家傳統(tǒng)燃油車和一家新開的新能源汽車維修點(diǎn),?！靶履茉雌噭?shì)不可擋，轉(zhuǎn)型是遲早的事,，現(xiàn)在犯愁的是新能源維修人員匱乏,。”在他看來,，高薪招聘之外,，更重要的則是原有人才技能提升。

《2023年中國(guó)新能源汽車人才趨勢(shì)報(bào)告》顯示,，由于新能源汽車核心技術(shù)課程缺乏,，職業(yè)教育未能有效適應(yīng)技術(shù)發(fā)展，導(dǎo)致目前新能源汽車和動(dòng)力電池檢測(cè)與維修等人才嚴(yán)重短缺,。

重慶江北區(qū)汽車維修協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)汪坤發(fā)表示,，隨著新能源汽車進(jìn)一步普及，品牌汽車連鎖門店和大型汽車維修廠對(duì)汽修人才的需求猛增，市場(chǎng)缺口約占八成,。他預(yù)計(jì)新能源汽修人員將成為一大熱門工種,。

“現(xiàn)在的汽修行業(yè)，用人最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維修保養(yǎng),，新能源汽車沒有這些系統(tǒng)，這也將倒逼修理工轉(zhuǎn)型升‘技’,?！敝貞c廣本新亞店客戶經(jīng)理羅勇認(rèn)為，要想在汽修行業(yè)繼續(xù)干,，必須學(xué)習(xí)新能源汽車維修知識(shí),。

要培養(yǎng)更多專業(yè)技能人才

“目前,，重慶維修車輛的企業(yè)和門店很多，但維修新能源車輛的企業(yè)和門店不過100余家,，滿足不了市場(chǎng)需求，也適應(yīng)不了未來發(fā)展,。”重慶鉑力集團(tuán)董事長(zhǎng)梅清告訴記者,，為此企業(yè)立足新能源汽車后市場(chǎng)的技術(shù)服務(wù)和維修技術(shù)，簽約了幾所職業(yè)院校共建新能源技術(shù)服務(wù)職業(yè)學(xué)校,，培養(yǎng)更多專業(yè)人才,。

當(dāng)前,，新能源汽車在一,、二線城市的普及率和銷量占比已經(jīng)較高，與之相應(yīng)的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)也迎來了飛速發(fā)展,。有專業(yè)人士分析，新能源汽車的維修保養(yǎng)產(chǎn)值有望突破1000億元,，新能源汽修面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,，汽修維修技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展職業(yè)教育,，提供更多更好的職業(yè)教育和培訓(xùn)機(jī)會(huì),。

重慶汽修學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，由于新能源汽車行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,，相應(yīng)的汽車維修專業(yè)課程體系處于探索階段，人才培養(yǎng)機(jī)制建設(shè)存在不足之處,，課程考核也有待優(yōu)化,，考核方法不新穎等成為影響人才培養(yǎng)效果的重要因素,。該學(xué)校正不斷更新課程內(nèi)容，旨在培養(yǎng)更多具備新能源汽車維修能力的技能人才,。

(編輯:月兒)