載重車,、工程車的翻新胎都能做，沒有質檢報告,、合規(guī)標志

汾陽市是全國較大的廢舊輪胎回收集散地,，記者近日瀏覽社交平臺發(fā)現(xiàn)，有大量售賣翻新胎的視頻,，拍攝地點均來自汾陽,。

在其中一段視頻中，一輛叉車正在將輪胎裝車,，并用紅色字體醒目標注“1400-25鋼絲套頂胎走起”,；在另一段視頻中,，送貨車上貼著一米多長的廣告橫幅“鋼絲套頂胎貨發(fā)全國”,，并印有地址和電話。

網(wǎng)上多位賣家表示,，載重車,、工程車的翻新胎都能做，價格便宜,，均價每條500元左右,。以載重貨車輪胎為例，普通品牌的新胎每條價格約700元,，而翻新胎只需400元,。

記者詢問多位賣家翻新胎是否有質檢報告，他們均表示沒有,。一位賣家說：“如果一個月內出現(xiàn)胎面接頭斷開,、胎膠起層等問題，可以免費換,?！?

山東一家輪胎翻新廠負責人介紹，正規(guī)廠家的翻新輪胎都有質檢報告,，輪胎上會標明生產廠家以及合格標識碼,。廠家會提供給大客戶出廠清單，小客戶也會有相應的回貨單,。

廣東一家輪胎翻新廠銷售人員也表示,，根據(jù)市場監(jiān)管部門的要求，企業(yè)要與有資質的第三方檢測機構合作對翻新輪胎進行檢測,，并將質檢報告提供給買家,。此外,，企業(yè)還建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案，以確保產品的出廠質量和售后服務,。

此外,，根據(jù)2007年發(fā)布的國家標準《載重汽車翻新輪胎》，翻新輪胎必須標注“RETREAD”或“翻新”字樣,，并標注翻新次數(shù),、翻新批號。但記者詢問多個賣家,，其翻新的輪胎均沒有符合國標規(guī)定的相關標志,。

有硬傷的舊輪胎被翻新，加工工藝存安全風險

根據(jù)網(wǎng)上相關線索,，記者赴汾陽市陽城鎮(zhèn),。在史家堡村、見喜村等村莊,，處處可見回收來的廢舊輪胎堆放在村莊的路旁,、田地邊。

記者發(fā)現(xiàn),，當?shù)刂苓叴迩f里有多家輪胎翻新作坊,。一些小作坊在翻新輪胎過程中存在諸多問題。

有硬傷的廢舊輪胎仍被用來翻新,。

《載重汽車翻新輪胎》規(guī)定,，胎面局部磨損且傷及緩沖層或帶束層的輪胎不應用于翻新。但記者在見喜村一家輪胎翻修作坊看到,，多個用于翻新的輪胎破損嚴重,，有的甚至帶束層的鋼絲暴露在外，且多處已經(jīng)斷裂,。

在史家堡村一個輪胎翻新車間,，記者發(fā)現(xiàn)，一個正在翻新的工程機械車輛的寬幅輪胎最里層,，有一個直徑約10厘米的圓形補丁,，氣密層明顯遭到損傷。

國家發(fā)改委2007年發(fā)布的行業(yè)標準《工程機械翻新輪胎》明確規(guī)定,，用于翻新的胎體,，不允許有氣密層的損傷。一家輪胎廠負責人說,，如果氣密性無法保障,，容易造成輪胎鼓包和脫層，產生危險,。

多層全包和“大套小”等工藝存安全風險,。

記者走進當?shù)匾粋€輪胎翻新車間,，看到10臺直徑2米、高1米的圓形翻新設備散發(fā)著熱氣,，壓力表指針顯示有1.67兆帕的壓強,。舊輪胎包裹多層橡膠，被放入這種特定的密閉設備里加壓加熱,，重新鑄造輪胎花紋,。

知情人士介紹，這種全包的翻新方法在當?shù)亟小盎罱j?！?。多位輪胎翻新業(yè)內人士表示，這種翻新方法會加速橡膠老化,，造成輪胎耐穿刺等機械性能下降,，而且胎側加厚影響散熱，增加高速行駛爆胎隱患,。

記者在另一家翻新作坊還看到“雙胞胎”式翻新,，即將一個小胎塞入大胎當中，或者將大胎外面再套一個胎頂,，實現(xiàn)所謂的“雙重保障”,。一家輪胎廠負責人告訴記者,，這種翻新手法不僅增加了輪胎重量,，還影響散熱增加爆胎風險。

令人擔憂的是,，這些翻新輪胎作坊都沒有基本的質量檢測設備,。

根據(jù)工業(yè)和信息化部2020年發(fā)布的《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，輪胎翻新應建立穩(wěn)定的產品質量保障系統(tǒng),，采用釘孔檢測,、輪胎充氣壓力檢測等產品質量檢測設備，對翻新輪胎產品實施全流程質量管理,。

然而,，記者走訪多家小作坊，沒有看到一家擁有釘孔檢測機,、輪胎充氣壓力檢測機等質量檢測設備,。“不僅我沒有,，周邊的翻新廠都沒有,。干了好多年，質量肯定沒問題,?！币患易鞣焕习逭f,。

問題翻新輪胎易引發(fā)事故，應加強監(jiān)管

多家輪胎翻新作坊老板介紹,，一年可以賣一兩千條翻新輪胎,，主要是走量搞批發(fā)，還郵寄到外地,。

當?shù)刂槿耸拷榻B,，有的翻新胎還高仿大品牌。記者在一家廠房采訪發(fā)現(xiàn),，場地里堆放著一些翻新胎,，其胎側品牌有11個英文字母，與某品牌極為相似,，只將中間第7個字母原本的“S”變成字母“H”,。

“一個翻新胎相比新胎可以便宜一二百元，一輛半掛大型貨車有12個后輪,，一輛車就可以省下1000多元,。”汾陽市路邊一家修理廠的工人說,，一些人圖便宜,，安全問題沒考慮那么多。

針對小作坊生產翻新輪胎的監(jiān)管問題,，記者采訪了當?shù)叵嚓P部門,。汾陽市工業(yè)和信息化局負責人在看過記者的采訪視頻后，表示不了解這些情況,；汾陽市陽城鎮(zhèn)相關負責人說,，鎮(zhèn)政府進行過多次打擊取締，執(zhí)法方式是要求企業(yè)根據(jù)鎮(zhèn)政府下達的通知書自行取締,。

近幾年,，問題翻新輪胎曾引發(fā)多起交通事故，造成人員和財產損失,。2023年6月7日,，在山西二廣高速502公里處，發(fā)生一起面包車側翻的交通事故,。該車輛輪胎為套頂胎,，在車速較快的情況下，胎頂脫落,，最終導致輪胎爆胎,，車輛失控后側翻。據(jù)了解,，司機花200元在路邊修理店購買的套頂胎,，沒有質檢報告等隨胎憑證,。

2021年5月，二廣高速山西北段連續(xù)2天發(fā)生2起汽車側翻事故,，均為套頂胎引發(fā)的單方事故,，致1人死亡。

據(jù)了解,，江蘇,、浙江等多地市場監(jiān)管部門已經(jīng)開展了翻新胎專項執(zhí)法檢查。多位受訪人士呼吁,，輪胎翻新事關公共交通安全,，應發(fā)揮地方主管部門、行業(yè)機構等各方作用,，加強市場監(jiān)管,。

（編輯:鳴嫡）