最近的一天傍晚,，北京昌平立湯路上的一家餃子店迎來(lái)了一波訂單晚高峰。七八位外賣(mài)小哥圍在檔口外,，有的來(lái)來(lái)回回刷著手機(jī),，有的焦急地催促出餐……

“趕著單子多的時(shí)候，也能多賺點(diǎn)兒,?！?5歲的路陽(yáng)在一家醫(yī)療公司做研發(fā)工程師。為了還完房貸手頭能寬裕些,，他開(kāi)始干兼職眾包騎手,，每天18點(diǎn)開(kāi)始，21點(diǎn)結(jié)束,，跑3個(gè)小時(shí),，一晚上賺四五十元?！耙粋€(gè)多月了,，才賺了近千元,。”路陽(yáng)有些失望,。

路陽(yáng)的境況并非個(gè)例,。《工人日?qǐng)?bào)》記者采訪10多位外賣(mài)騎手和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)后發(fā)現(xiàn),，今年以來(lái),，外賣(mài)和網(wǎng)約車(chē)行業(yè)涌入了不少新人，使得從業(yè)者面臨“僧多粥少”的情況,。有報(bào)告指出,，2023年每日新增網(wǎng)約車(chē)司機(jī)數(shù)相比2022年增長(zhǎng)了近5倍?！啊怼饋?lái)了,?！笔恰靶「纭眰兘鼇?lái)討論的熱點(diǎn),。這種情況下，行業(yè)前景如何,，成了他們最為關(guān)心的問(wèn)題,。

多地建議從業(yè)者謹(jǐn)慎“入場(chǎng)”

“深圳關(guān)外郊區(qū)很多站點(diǎn)都招滿了?！?023年2月17日,，深圳龍華區(qū)某外賣(mài)站點(diǎn)的站長(zhǎng)助理林麗在微信朋友圈寫(xiě)道。

從2月起,，林麗時(shí)常在朋友圈發(fā)布一些外賣(mài)站點(diǎn)招滿,、暫停招聘的消息?！耙郧笆侨比耸?，現(xiàn)在是好多人主動(dòng)問(wèn)能不能來(lái)?！绷蛀惏l(fā)現(xiàn)外賣(mài)員人數(shù)不斷增多,。

19歲的王夢(mèng)雨在上海當(dāng)了一年多的全職專(zhuān)送騎手。不跑單時(shí),，他就住在站長(zhǎng)租的宿舍里,，6個(gè)人一間，每個(gè)月房租900元,。今年四五月份開(kāi)始,，王夢(mèng)雨發(fā)現(xiàn)，跑外賣(mài)的人多了起來(lái),，“宿舍都快不夠用了”,。

今年以來(lái),，廣州、深圳,、濟(jì)南,、長(zhǎng)沙、上海,、重慶等地發(fā)布網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)飽和預(yù)警,，稱(chēng)行業(yè)運(yùn)力與需求已趨飽和，有的地區(qū)暫停受理網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù),，建議有意進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)者謹(jǐn)慎“入場(chǎng)”,。

記者梳理交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至2023年10月31日,，全國(guó)共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證633.4萬(wàn)本,，對(duì)比2022年1月底398.8萬(wàn)本的數(shù)據(jù)，一年多的時(shí)間里,，新增近235萬(wàn)名駕駛員,。

遼寧大學(xué)法學(xué)院教授王素芬曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展一項(xiàng)針對(duì)外賣(mài)騎手的調(diào)研。她發(fā)現(xiàn),，由于外賣(mài)行業(yè)入行門(mén)檻較低,、工作相對(duì)自由、收入較為可觀,，吸引了相當(dāng)一部分人員入行,，使得外賣(mài)騎手的數(shù)量趨于飽和。

“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在緩解勞動(dòng)力市場(chǎng)短時(shí)期壓力方面發(fā)揮了‘蓄水池’和‘緩沖器’的作用,，數(shù)量增多也在情理之中,。”中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院勞動(dòng)關(guān)系系主任孟泉調(diào)研認(rèn)為,。

人多了,，單少了，收入下降了

人多了,、單子少了,、難搶了、收入下降了,，這是不少“小哥”的切身體會(huì),。

31歲的小飛當(dāng)眾包騎手近4年，曾是北京國(guó)貿(mào),、雙井商圈的“單王”,，行情好時(shí)，一天能接90多單,，跑1100多元,，月賺1萬(wàn)多元,。

“單子開(kāi)始供不應(yīng)求了?！苯衲昴瓿?，小飛和很多騎手敏銳地察覺(jué)到了這個(gè)變化，“我們嘗試去找算法的技巧,，但用處不大,，主要是跑的人多了，單子太少了,，單價(jià)也變了,。”

小飛給記者算了一筆賬,，“像我,，過(guò)去平均一天能跑50多單，一單10元左右,，一天能掙六七百元,，現(xiàn)在單量減半不說(shuō)，一單平均才五六元,，一天下來(lái),，400元是一大關(guān)，‘僧多粥少’后,，周邊不少騎手收入減半?！?

和小飛一樣,，李歡在無(wú)錫也是所在商圈“大神”級(jí)別的外賣(mài)騎手，平均每天收入300多元,，最多時(shí)一天跑了127單,。今年上半年開(kāi)始，李歡發(fā)現(xiàn)外賣(mài)配送領(lǐng)域“越來(lái)越‘卷’”,，每月收入從近萬(wàn)元降至7000元,。

記者梳理交通運(yùn)輸部公開(kāi)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，相比于2022年1月,，2023年10月,，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)單月的接單量由176單降至128單。

深圳,、濟(jì)南,、東莞、青島等地發(fā)布的網(wǎng)約車(chē)飽和預(yù)警中,，指出不少網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日接單量不足10單,。

兩年前從保安轉(zhuǎn)行當(dāng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的老閆對(duì)此感同身受,。他告訴記者，行情好的時(shí)候,，他每天從9點(diǎn)跑到21點(diǎn),，一天能拉20單左右，掙300多元,?！艾F(xiàn)在越來(lái)越難跑了，一天下來(lái)常常跑不到10單,，頂多跑200多元,，除去租車(chē)、修車(chē)等費(fèi)用,，每天也就賺四五十元,。”老閆無(wú)奈道,。

“從業(yè)者供給增加了,，平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)激烈并面臨著市場(chǎng)機(jī)制的約束，是導(dǎo)致從業(yè)者收入下降的重要原因,?！北本┐髮W(xué)法學(xué)院教授薛軍表示。

推動(dòng)勞動(dòng)者學(xué)歷能力雙提升

在孟泉看來(lái),，平臺(tái)勞動(dòng)者的流動(dòng)性較高,、行業(yè)內(nèi)部淡季旺季的區(qū)別等因素，均有可能影響從業(yè)者收入,，“隨著一些臨時(shí)找過(guò)渡性工作的勞動(dòng)者退出平臺(tái),，收入水平會(huì)逐步恢復(fù)到一個(gè)較為合理的水平?！?

“部分從業(yè)者收入的下降,，還可能與新業(yè)態(tài)行業(yè)本身的發(fā)展，以及近期對(duì)平臺(tái)企業(yè)的規(guī)制相關(guān),?！蓖跛胤艺J(rèn)為，應(yīng)當(dāng)理性看待從業(yè)者收入變化,，“社會(huì)需求的引導(dǎo)很重要,，回歸理性的發(fā)展與合理的就業(yè)規(guī)劃也同樣重要?！?

“是留下還是離開(kāi),？”對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，從業(yè)者的回答各不相同,。在路陽(yáng)的規(guī)劃中,，眾包騎手只是為了還房貸的過(guò)渡選擇,；而對(duì)于李歡和老閆來(lái)說(shuō)，當(dāng)騎手和司機(jī),，已是過(guò)去的回憶,。

“如果選擇離開(kāi)，要好好考慮,?！毙★w提到，“無(wú)論去哪里,，一定要有一技之長(zhǎng),。”

此前,，人社部發(fā)布了《網(wǎng)約配送員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（2021年版）》,，優(yōu)化外賣(mài)騎手職業(yè)發(fā)展路徑。而在杭州,、上海,、無(wú)錫等地，一些參與職業(yè)培訓(xùn)并獲得技能等級(jí)證書(shū)的騎手,，可享受積分落戶加分,、培訓(xùn)補(bǔ)貼、個(gè)稅抵扣等優(yōu)惠政策,。

“我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),，不同年齡段的從業(yè)者對(duì)于選擇從事外賣(mài)配送員、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的工作確有不同考量,?！蓖跛胤艺J(rèn)為，要發(fā)展職業(yè)教育,，培養(yǎng)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的工匠，同時(shí)也應(yīng)做好常規(guī)培訓(xùn)與定期技能提升,。

 記者了解到,，全國(guó)總工會(huì)發(fā)布的《深入推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者工會(huì)工作三年行動(dòng)計(jì)劃（2023～2025）》，提出通過(guò)深化產(chǎn)教融合,、校企合作,、工學(xué)結(jié)合的繼續(xù)教育模式，推動(dòng)勞動(dòng)者學(xué)歷能力雙提升,。

“要充分發(fā)揮工會(huì)在新業(yè)態(tài)行業(yè)集體協(xié)商中的重要作用,。”王素芬認(rèn)為,，要組織更多平臺(tái)從業(yè)者入會(huì),，以規(guī)范的集體協(xié)商過(guò)程,、明確的協(xié)商內(nèi)容，更有力地保障從業(yè)者權(quán)益,。

 薛軍表示,，可以通過(guò)構(gòu)建與靈活就業(yè)匹配的新型勞動(dòng)力資源配置模式，在職業(yè)安全,、薪資等方面為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者提供保障,。

（編輯:映雪）