117臺(tái)全球首發(fā)車,!北京車展看汽車發(fā)展新趨勢(shì)

  來源:新華網(wǎng)嚴(yán)賦憬,張曉潔,吳慧珺,高亢2024-04-29
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核心提示:全球首發(fā)車達(dá)117臺(tái),新能源車型278個(gè),,來自13個(gè)國家和地區(qū)約500家零部件企業(yè)及科技公司展出創(chuàng)新成果……2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)吸引著眾多車迷的目光,。圖為參

全球首發(fā)車達(dá)117臺(tái),新能源車型278個(gè),,來自13個(gè)國家和地區(qū)約500家零部件企業(yè)及科技公司展出創(chuàng)新成果……2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)吸引著眾多車迷的目光,。

圖為參觀者在2024北京車展上體驗(yàn)極越新車。新華社記者張曉潔 攝

“車展熱”的背后是什么,?

34年前,,北京車展第一次舉行,我國汽車產(chǎn)量約50萬輛,。彼時(shí),,汽車離我們?nèi)燥@遙遠(yuǎn),。今天,,國產(chǎn)汽車走入尋常百姓家,更遠(yuǎn)銷海外,,2023年產(chǎn)銷量突破3000萬輛,。

中國汽車市場(chǎng)上,變革無時(shí)不在發(fā)生,。從簡(jiǎn)單的交通工具,,升級(jí)為綜合載體,承載信息,、休閑,、娛樂等多種功能,勾連起新材料,、新能源,、人工智能等前沿領(lǐng)域。

當(dāng)說著各國語言的經(jīng)銷商,、觀摩團(tuán),、媒體人行走在各大展館之中談合作、看新品,北京車展成為一扇窗口,,得以觀察強(qiáng)起來的中國制造和開放的中國市場(chǎng),,更得以捕捉新時(shí)代對(duì)新汽車的需求。

更智能——出行工具變出行“伙伴”,。

想象高速路上汽車自適應(yīng)巡航精準(zhǔn)控制車速,,停車場(chǎng)內(nèi)車輛自動(dòng)停入車位,旅途中用智慧投影大燈看一場(chǎng)露天電影,,北京車展上的一幕幕應(yīng)用場(chǎng)景,,正是汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化的縮影。

“智能汽車正成為AI技術(shù)應(yīng)用的重要陣地,?!毙※i汽車董事長何小鵬說。小鵬汽車AI天璣系統(tǒng)在2024北京車展全球首發(fā),,這一系統(tǒng)可模仿用戶駕駛習(xí)慣,、協(xié)助完成用車過程中指令需求等。

圖為2024北京車展小鵬展臺(tái)展出的全新陸空一體式飛行汽車,。新華社記者張曉潔 攝

智能化的背后,,是加速涌現(xiàn)的人工智能企業(yè)以及智能芯片、通用大模型等創(chuàng)新成果,,未來的出行將更加“貼心”,。

更綠色——駕駛一輛車走進(jìn)綠色生活。

開一輛電車從北京到南京,,中途需要充幾次電,?

寧德時(shí)代的一款電池新品告訴我們:無需充電。新電池實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,,僅需10分鐘即可補(bǔ)能600公里,,相當(dāng)于從北京開到南京而無需中途充電,新能源汽車的暢行半徑大幅拓展,。

在本屆車展上,,傳統(tǒng)國際品牌積極“觸電”,不少國內(nèi)外傳統(tǒng)車企加快轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,,氫能,、混合動(dòng)力汽車新品帶來不少驚喜。不斷突破的技術(shù)給予我們關(guān)于新能源汽車更多期待,,綠色出行的可能性被大大延展,。

更舒適——汽車是下一個(gè)新“家”。

超過3米的軸距,、短前懸設(shè)計(jì),、更緊湊的同軸電機(jī),,釋放更多車身空間,極氪的全新架構(gòu)使汽車座艙空間利用率超過80%,?!案憬荨⒏娣某鲂畜w驗(yàn)是創(chuàng)新的源頭,?!睒O氪智能科技副總裁楊大成說。

4月25日,,2024北京車展上,,參觀者觀看極氪汽車發(fā)布的新款極氪MIX車型。新華社記者鞠煥宗 攝

以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn),,汽車的“軟”件體驗(yàn)也不斷升級(jí),,前沿技術(shù)加速應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)。

更聚合——是一個(gè)產(chǎn)業(yè)更是一條產(chǎn)業(yè)鏈,。

置身車內(nèi),,車載屏幕亮了起來,舒適的空調(diào)風(fēng)緩緩吹過,,耳邊響起優(yōu)美音樂……一系列操作涉及的系統(tǒng)與零部件很可能來自不同企業(yè),。

本屆北京車展的零部件展區(qū),51%是新能源及智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè),,超三成是電子及系統(tǒng)企業(yè),,其他為部件及組件企業(yè)。整車與零部件企業(yè)關(guān)系正由垂直轉(zhuǎn)向共生,,汽車供應(yīng)鏈合作模式正在重構(gòu),。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍認(rèn)為,要?jiǎng)?chuàng)造好車,,就要做大合作共贏的“朋友圈”,。以奇瑞所在的安徽省為例,通過整車,、零部件、后市場(chǎng)一體化發(fā)展,,全省初步形成多個(gè)汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)集群,。

未來出行會(huì)變成什么樣子?無窮的想象背后必然有無限的創(chuàng)新,。

伴隨著軟件的升級(jí),、技術(shù)的研發(fā)、服務(wù)的多元,,汽車正沿著低碳的軌道,,加速駛?cè)胫悄芙K端的時(shí)代,,迎來整個(gè)行業(yè)生態(tài)格局的重新塑造。

車規(guī)級(jí)芯片,、固態(tài)電池技術(shù),、智能底盤、輕量化材料……車展呈現(xiàn)的一系列創(chuàng)新方向,,啟示我們要加快突破一項(xiàng)項(xiàng)硬核技術(shù),,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)更多“中國造”汽車走向市場(chǎng),、走向世界,!

(編輯:月兒)


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