在福建三明清流縣,，近300名學生搭乘火車,，每周往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校,。其中,，回家乘坐的列車由復興號擔當值乘任務,，時速達160公里,。

學校,、車站和鐵路部門協(xié)同合作：每周提前統(tǒng)計乘車學生名單,、開展客流調研摸查沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求、定制公交線路保障學生換乘……多方合力,，使孩子們的求學路更加便捷,。

“路隘林深苔滑”，福建三明清流縣,，一座被森林環(huán)抱的縣城,。

9月伊始，清流火車站熱鬧起來,。周五下午5點30分,，站內(nèi)學生等候區(qū)已坐得滿滿當當。

人群里,，背著書包的黃華盛很是興奮,，他說：“復興號成了我們的‘校車’?！?

黃華盛口中的“校車”,，是開行于福建福州與廈門間的C875次列車，由全新復興號“綠巨人”擔當值乘任務,，時速達160公里,。清流縣是革命老區(qū),，這趟列車在這里站站停車，搭載了近300名學生,。

火車替中巴,，省錢又省時

上學咋還坐起火車？

原來,，清流縣總面積1825平方公里,，常住人口僅11.3萬人。山多人少,，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)不設立初高中,，學生們得到縣城求學。

黃華盛是清流縣靈地鎮(zhèn)楊源村人,，今年剛升入初一,，開啟了寄宿生活，每周日返校,，每周五回家,。

地圖顯示，楊源村距離縣城近60公里,，由于只有盤山縣道通往學校,，開車需1個多小時。

黃華盛說,，村里的哥哥姐姐們以前都是坐中巴車上學,，得在路邊等車。由于班車時間不定,，有時一等就是半小時,。

這一點，何雨深有體會,。作為一名高三學生,，她已在外求學5年，“現(xiàn)在,，村口就有火車站,，從坐中巴到坐火車，升級了”,。

改變發(fā)生在2021年,。當年9月30日，浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通,，結束了福建清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,。

依托浦梅鐵路，楊源村實現(xiàn)了火車一站直達縣城,，山區(qū)孩子們的求學路多了新選擇,。

何雨給記者算了兩筆賬,。先看時間賬：

以前是步行+中巴車+公交車，其中步行5分鐘,、中巴車一個半小時,、公交車30分鐘，需要兩個多小時,。

如今是步行+火車+公交車,，其中步行時間不變、火車平均27分鐘,、公交車25分鐘,，總用時縮短至約1小時。

再看成本賬：中巴車票價17元,，火車票價11元,，耗時更短了，價格卻更低,。

如今,，不僅僅是楊源村，附近3個鎮(zhèn),、1個鄉(xiāng)的學生們都坐火車上下學。每周日,，300多名學生坐著K8752次列車上學,，每周五，又乘坐C875次列車回家,。

校站車攜手,，暢通上學路

孩子們開開心心坐著火車上下學，他們不知道的是,，這背后闖過的制度難關可不少,。

第一個難題，是購票,。根據(jù)鐵路部門規(guī)定,，未滿14歲的兒童無法單獨乘車，兒童票也不能單獨在網(wǎng)上購買,。但這些孩子們,，不少家長外出務工，獨自上下學是現(xiàn)實所需,。

“如果孩子們不能單獨乘車,，許多人就只能繼續(xù)選擇坐中巴車?！睏钤凑菊鹃L楊云濤說,。

怎么辦呢,？楊云濤將相關情況向上級部門反映，很快得到反饋：對于乘火車通學的學生,，由承運人在旅途中承擔一定監(jiān)護責任,，未滿14周歲學生可單獨購票。

一場校,、站,、車的接力就此展開。學校每周提前統(tǒng)計需要乘車的學生名單,，及時交給車站,。車站為通學學生開辟綠色通道，便捷學生購票,，并做好上下車組織安排,。列車開辟閱讀角等，由列車員提供一定的照看服務,。

第二個難題,，是列車時刻表?；疖囈蔀楸憬萆蠈W車,，時間點得合適。

楊云濤回憶,，最開始,，C875次列車下午4點到達清流站，那時孩子們還沒有放學,。所以,，學生們只能坐著火車上學，坐著中巴車回家,。

“C875次列車開行以來,，我們不間斷開展客流調研，也到沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸查需求,?！备Ｖ菘瓦\段值班員蔣文雄介紹，該列車每天早晨從廈門開往福州,，即刻折返回廈門,。列車前后調整了3次發(fā)車時刻，最終確定在下午6點56分到達清流站,，剛好接上放學的孩子們,。

第三個難題，是接駁。因為清流站距離孩子們上學的清流縣城關中學,、實驗中學距離不短,。

對此，清流站主動對接了清流縣運輸發(fā)展中心,。清流站站長杜剛說,，經(jīng)過多次磋商，多條定制公交線路產(chǎn)生了,。

“我們根據(jù)學校錯峰放學時間,，以及火車站列車開行點，動態(tài)加開6趟從各校直達火車站的公交車,，進一步加密學生客流高峰時段公共交通工具運行頻次,、延長運行時間?！鼻辶骺h閩通公共交通有限公司公交科科長李順生說,，現(xiàn)在，火車到站時,，公交車已在門口等候,。孩子們下了火車就能上公交。

“鐵路幫幫群”“車站對接群”,，清流縣城關中學副校長王榮生,，每到周五、周日,，就在這幾個微信群里時刻關注著學生們返家返校情況,。

服務更貼心，旅途更暖心

“站長,！”楊源站,，列車剛停穩(wěn)開門,，14歲的楊少深就疾步下車,，從人群中擠出來，撲向楊云濤,?！澳惆职诌€得幾分鐘才能到，去書架找本書看,?！睏钤茲f。

開學后,，每逢周五,，楊云濤就變成了孩子們的“大家長”。

“楊站長，女兒的外套還在候車室,，就在靠墻的那一排,，麻煩幫忙收起來，周日再取,?！?

“楊站長，摩托車壞了,，晚半小時到,，先讓娃娃在車站做作業(yè)?！?

楊云濤認真梳理微信群的信息,，需要收拾的東西收起來，需要照看的孩子統(tǒng)一引導到閱讀角,。閱讀角就在車站值班室門口,，整齊地碼放著《昆蟲記》《木偶奇遇記》等書，還提供鉛筆,、橡皮,、尺子等文具。

對楊少深而言,，楊源站有站長,，清流站有小慧老師——工作人員黃聰慧。在清流站上車,、下車時,，小慧老師都吹著哨子，舉著紅色引導旗,，帶領大家排隊上下車,。

令楊少深印象深刻的還有C875次列車上舉行的“學長學姐大家談”活動。升入初中后,，學業(yè)更重,，楊少深也從走讀變成住校?！败噹?，大家圍在一起，學長學姐介紹食堂打飯秘訣,、洗衣服訣竅,，都可實用了?！睏钌偕钫f,。

楊雨林則喜歡跟列車長姜紅梅嘮嘮心里的煩惱,，“剛開學爸媽就念叨我要努力學習、不要偷懶,，壓力好大,。”

“每個人學習方式都不同,，只要能按時完成計劃,，不斷挑戰(zhàn)自己，就很棒了,?！苯t梅說。

“先坐公交再坐火車,，下了車就能見到媽媽了,。”剛剛分開一周,，黃華盛有點想家,。

“有點不一樣?！苯衲?，何雨的求學路不再孤單，弟弟何捷也升入初中,，今后的每一周,，兩人將相伴上下學。

一趟車,、一段旅途,，串起了車、站,、校,、生多方。大家因求學而結緣,、因友愛而溫暖,。

《 人民日報 》( 2024年09月11日 12 版）

實習編輯：王曦