在福建三明清流縣,，近300名學(xué)生搭乘火車，每周往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校,。其中，回家乘坐的列車由復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù),，時(shí)速達(dá)160公里,。

學(xué)校、車站和鐵路部門協(xié)同合作：每周提前統(tǒng)計(jì)乘車學(xué)生名單,、開展客流調(diào)研摸查沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求,、定制公交線路保障學(xué)生換乘……多方合力，使孩子們的求學(xué)路更加便捷,。

“路隘林深苔滑”,，福建三明清流縣，一座被森林環(huán)抱的縣城,。

9月伊始,，清流火車站熱鬧起來(lái)。周五下午5點(diǎn)30分,，站內(nèi)學(xué)生等候區(qū)已坐得滿滿當(dāng)當(dāng),。

人群里，背著書包的黃華盛很是興奮,，他說(shuō)：“復(fù)興號(hào)成了我們的‘校車’,。”

黃華盛口中的“校車”,，是開行于福建福州與廈門間的C875次列車,，由全新復(fù)興號(hào)“綠巨人”擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，時(shí)速達(dá)160公里,。清流縣是革命老區(qū),，這趟列車在這里站站停車，搭載了近300名學(xué)生,。

火車替中巴,，省錢又省時(shí)

上學(xué)咋還坐起火車？

原來(lái),，清流縣總面積1825平方公里,，常住人口僅11.3萬(wàn)人。山多人少,，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)不設(shè)立初高中,，學(xué)生們得到縣城求學(xué)。

黃華盛是清流縣靈地鎮(zhèn)楊源村人,，今年剛升入初一,，開啟了寄宿生活，每周日返校,，每周五回家,。

地圖顯示,，楊源村距離縣城近60公里，由于只有盤山縣道通往學(xué)校,，開車需1個(gè)多小時(shí),。

黃華盛說(shuō)，村里的哥哥姐姐們以前都是坐中巴車上學(xué),，得在路邊等車,。由于班車時(shí)間不定，有時(shí)一等就是半小時(shí),。

這一點(diǎn),，何雨深有體會(huì)。作為一名高三學(xué)生,，她已在外求學(xué)5年,，“現(xiàn)在，村口就有火車站,，從坐中巴到坐火車,，升級(jí)了”。

改變發(fā)生在2021年,。當(dāng)年9月30日,，浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通，結(jié)束了福建清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,。

依托浦梅鐵路,，楊源村實(shí)現(xiàn)了火車一站直達(dá)縣城，山區(qū)孩子們的求學(xué)路多了新選擇,。

何雨給記者算了兩筆賬,。先看時(shí)間賬：

以前是步行+中巴車+公交車,，其中步行5分鐘,、中巴車一個(gè)半小時(shí)、公交車30分鐘,，需要兩個(gè)多小時(shí),。

如今是步行+火車+公交車，其中步行時(shí)間不變,、火車平均27分鐘,、公交車25分鐘，總用時(shí)縮短至約1小時(shí),。

再看成本賬：中巴車票價(jià)17元,，火車票價(jià)11元，耗時(shí)更短了,，價(jià)格卻更低,。

如今,，不僅僅是楊源村，附近3個(gè)鎮(zhèn),、1個(gè)鄉(xiāng)的學(xué)生們都坐火車上下學(xué),。每周日，300多名學(xué)生坐著K8752次列車上學(xué),，每周五,，又乘坐C875次列車回家。

校站車攜手,，暢通上學(xué)路

孩子們開開心心坐著火車上下學(xué),，他們不知道的是，這背后闖過(guò)的制度難關(guān)可不少,。

第一個(gè)難題,，是購(gòu)票。根據(jù)鐵路部門規(guī)定,，未滿14歲的兒童無(wú)法單獨(dú)乘車,，兒童票也不能單獨(dú)在網(wǎng)上購(gòu)買。但這些孩子們,，不少家長(zhǎng)外出務(wù)工,，獨(dú)自上下學(xué)是現(xiàn)實(shí)所需。

“如果孩子們不能單獨(dú)乘車,，許多人就只能繼續(xù)選擇坐中巴車,。”楊源站站長(zhǎng)楊云濤說(shuō),。

怎么辦呢,？楊云濤將相關(guān)情況向上級(jí)部門反映，很快得到反饋：對(duì)于乘火車通學(xué)的學(xué)生,，由承運(yùn)人在旅途中承擔(dān)一定監(jiān)護(hù)責(zé)任,，未滿14周歲學(xué)生可單獨(dú)購(gòu)票。

一場(chǎng)校,、站,、車的接力就此展開。學(xué)校每周提前統(tǒng)計(jì)需要乘車的學(xué)生名單,，及時(shí)交給車站,。車站為通學(xué)學(xué)生開辟綠色通道，便捷學(xué)生購(gòu)票,，并做好上下車組織安排,。列車開辟閱讀角等，由列車員提供一定的照看服務(wù)。

第二個(gè)難題,，是列車時(shí)刻表,。火車要成為便捷上學(xué)車,，時(shí)間點(diǎn)得合適,。

楊云濤回憶，最開始,，C875次列車下午4點(diǎn)到達(dá)清流站,，那時(shí)孩子們還沒(méi)有放學(xué)。所以,，學(xué)生們只能坐著火車上學(xué),，坐著中巴車回家。

“C875次列車開行以來(lái),，我們不間斷開展客流調(diào)研,，也到沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸查需求?！备Ｖ菘瓦\(yùn)段值班員蔣文雄介紹,，該列車每天早晨從廈門開往福州，即刻折返回廈門,。列車前后調(diào)整了3次發(fā)車時(shí)刻,，最終確定在下午6點(diǎn)56分到達(dá)清流站，剛好接上放學(xué)的孩子們,。

第三個(gè)難題,，是接駁。因?yàn)榍辶髡揪嚯x孩子們上學(xué)的清流縣城關(guān)中學(xué),、實(shí)驗(yàn)中學(xué)距離不短,。

對(duì)此，清流站主動(dòng)對(duì)接了清流縣運(yùn)輸發(fā)展中心,。清流站站長(zhǎng)杜剛說(shuō),，經(jīng)過(guò)多次磋商，多條定制公交線路產(chǎn)生了,。

“我們根據(jù)學(xué)校錯(cuò)峰放學(xué)時(shí)間,，以及火車站列車開行點(diǎn),，動(dòng)態(tài)加開6趟從各校直達(dá)火車站的公交車,，進(jìn)一步加密學(xué)生客流高峰時(shí)段公共交通工具運(yùn)行頻次、延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,?！鼻辶骺h閩通公共交通有限公司公交科科長(zhǎng)李順生說(shuō)，現(xiàn)在,，火車到站時(shí),，公交車已在門口等候,。孩子們下了火車就能上公交。

“鐵路幫幫群”“車站對(duì)接群”,，清流縣城關(guān)中學(xué)副校長(zhǎng)王榮生,，每到周五、周日,，就在這幾個(gè)微信群里時(shí)刻關(guān)注著學(xué)生們返家返校情況,。

服務(wù)更貼心，旅途更暖心

“站長(zhǎng),！”楊源站,，列車剛停穩(wěn)開門，14歲的楊少深就疾步下車,，從人群中擠出來(lái),，撲向楊云濤?！澳惆职诌€得幾分鐘才能到,，去書架找本書看?！睏钤茲f(shuō),。

開學(xué)后，每逢周五,，楊云濤就變成了孩子們的“大家長(zhǎng)”,。

“楊站長(zhǎng)，女兒的外套還在候車室,，就在靠墻的那一排,，麻煩幫忙收起來(lái)，周日再取,?！?

“楊站長(zhǎng)，摩托車壞了,，晚半小時(shí)到,，先讓娃娃在車站做作業(yè)?！?

楊云濤認(rèn)真梳理微信群的信息,，需要收拾的東西收起來(lái)，需要照看的孩子統(tǒng)一引導(dǎo)到閱讀角,。閱讀角就在車站值班室門口,，整齊地碼放著《昆蟲記》《木偶奇遇記》等書，還提供鉛筆、橡皮,、尺子等文具,。

對(duì)楊少深而言，楊源站有站長(zhǎng),，清流站有小慧老師——工作人員黃聰慧,。在清流站上車、下車時(shí),，小慧老師都吹著哨子,，舉著紅色引導(dǎo)旗，帶領(lǐng)大家排隊(duì)上下車,。

令楊少深印象深刻的還有C875次列車上舉行的“學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐大家談”活動(dòng),。升入初中后，學(xué)業(yè)更重,，楊少深也從走讀變成住校,。“車廂里,，大家圍在一起,，學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐介紹食堂打飯秘訣、洗衣服訣竅,，都可實(shí)用了,。”楊少深說(shuō),。

楊雨林則喜歡跟列車長(zhǎng)姜紅梅嘮嘮心里的煩惱,，“剛開學(xué)爸媽就念叨我要努力學(xué)習(xí)、不要偷懶,，壓力好大,。”

“每個(gè)人學(xué)習(xí)方式都不同,，只要能按時(shí)完成計(jì)劃,，不斷挑戰(zhàn)自己，就很棒了,?！苯t梅說(shuō)。

“先坐公交再坐火車,，下了車就能見到媽媽了,。”剛剛分開一周,，黃華盛有點(diǎn)想家,。

“有點(diǎn)不一樣?！苯衲?，何雨的求學(xué)路不再孤單，弟弟何捷也升入初中,，今后的每一周,，兩人將相伴上下學(xué)。

一趟車,、一段旅途,，串起了車、站,、校,、生多方。大家因求學(xué)而結(jié)緣,、因友愛而溫暖,。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年09月11日 12 版）

實(shí)習(xí)編輯：王曦