共享單車(chē)頻頻遭人為蓄意破壞

憑漏洞解鎖,，其實(shí),，這只是共享單車(chē)用戶不文明現(xiàn)象的冰山一角，共享單車(chē)自誕生后,，遭破壞的現(xiàn)象如影隨行,，到目前尚不能完全制止。追究其原因,，上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,，其實(shí)這是部分人"占小便宜"心態(tài)作祟;另外，共享事物在前期都容易遭到破壞,，如最早的公共電話,，前期被破壞得也很厲害，隨著行業(yè)的發(fā)展,，后續(xù)慢慢變好,。

摩拜單車(chē)接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示，根據(jù)統(tǒng)計(jì),，遭到破壞的摩拜單車(chē),，絕大多數(shù)是極少數(shù)不法分子的蓄意破壞，而非普通用戶所為,。對(duì)于這種行為,，摩拜單車(chē)已與警方通力合作，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,。

ofo單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析,，目前,，共享單車(chē)還是一個(gè)新興事物，因?yàn)楣蚕?，難免有一些用戶在使用過(guò)程中不知珍惜,，也有一小部分用戶存有占小便宜的心態(tài)。

資料圖,。ofo在高校頗為流行,。中新網(wǎng)吳濤 攝

中新網(wǎng)梳理了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，共享單車(chē)遭破壞原因不外乎以下幾種,。一,，滿足私欲，為方便自己使用,，加私鎖,、損毀二維碼等;二，占小便宜,，偷車(chē),、拆卸車(chē)座等零部件;三，毫無(wú)目的破壞,，隨機(jī)性很強(qiáng),。

損毀率尚處于可控范圍

共享單車(chē)頻遭破壞，那究竟有多少輛單車(chē)被損呢?摩拜單車(chē)未透露具體數(shù)據(jù),，但摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受媒體采訪時(shí)表示,，盡管損毀、侵占單車(chē)的行為不能完全避免,，但損毀率完全處于可控范圍內(nèi),。ofo給中新網(wǎng)提供的資料顯示，根據(jù)其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,，這個(gè)數(shù)字低于1%,。

雖然這個(gè)數(shù)字不高，但是基于共享單車(chē)龐大的存有量,，單車(chē)被破壞的數(shù)量不容忽視,。

據(jù)北京市交通委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年,，北京累計(jì)建成無(wú)樁自行車(chē)21萬(wàn)余輛,，其中摩拜10萬(wàn)輛，ofo11萬(wàn)輛,，海淀智享5000輛,。中新網(wǎng)得到的最新數(shù)據(jù)顯示，目前摩拜單車(chē)在北上廣深等15個(gè)城市提供服務(wù)，投入數(shù)十萬(wàn)輛單車(chē),。ofo單車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛,，在全國(guó)33個(gè)城市開(kāi)展了服務(wù)。另外再加上海淀智享,、小鳴單車(chē)等,，如果全行業(yè)按照1%的損壞率來(lái)計(jì)算的話，可以推測(cè),，整個(gè)行業(yè)被損壞的單車(chē)或至少超過(guò)萬(wàn)輛,。

不過(guò)，一個(gè)好現(xiàn)象是,，ofo和摩拜均表示,，通過(guò)對(duì)用戶的教育、引導(dǎo)以及各方面誠(chéng)信機(jī)制的完善,，破壞單車(chē)的行為越來(lái)越少,。

企業(yè):惡意損壞將追究法律責(zé)任

對(duì)于此類(lèi)破壞行為，摩拜單車(chē)對(duì)中新網(wǎng)表示,，一方面,，摩拜會(huì)加強(qiáng)用戶教育，引導(dǎo)用戶正確使用,、停放單車(chē);另一方面也與各地城市管理及公安部門(mén)積極合作,，嚴(yán)厲打擊蓄意破壞共享單車(chē)的行為。

（編輯：李月）