共享單車(chē)頻頻遭人為蓄意破壞
憑漏洞解鎖,,其實(shí),,這只是共享單車(chē)用戶不文明現(xiàn)象的冰山一角,共享單車(chē)自誕生后,,遭破壞的現(xiàn)象如影隨行,,到目前尚不能完全制止。追究其原因,,上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,,其實(shí)這是部分人"占小便宜"心態(tài)作祟;另外,共享事物在前期都容易遭到破壞,,如最早的公共電話,,前期被破壞得也很厲害,隨著行業(yè)的發(fā)展,,后續(xù)慢慢變好,。
摩拜單車(chē)接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,根據(jù)統(tǒng)計(jì),,遭到破壞的摩拜單車(chē),,絕大多數(shù)是極少數(shù)不法分子的蓄意破壞,而非普通用戶所為,。對(duì)于這種行為,,摩拜單車(chē)已與警方通力合作,進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,。
ofo單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析,,目前,,共享單車(chē)還是一個(gè)新興事物,因?yàn)楣蚕?,難免有一些用戶在使用過(guò)程中不知珍惜,,也有一小部分用戶存有占小便宜的心態(tài)。
資料圖,。ofo在高校頗為流行,。中新網(wǎng)吳濤 攝
中新網(wǎng)梳理了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),共享單車(chē)遭破壞原因不外乎以下幾種,。一,,滿足私欲,為方便自己使用,,加私鎖,、損毀二維碼等;二,占小便宜,,偷車(chē),、拆卸車(chē)座等零部件;三,毫無(wú)目的破壞,,隨機(jī)性很強(qiáng),。
損毀率尚處于可控范圍
共享單車(chē)頻遭破壞,那究竟有多少輛單車(chē)被損呢?摩拜單車(chē)未透露具體數(shù)據(jù),,但摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受媒體采訪時(shí)表示,,盡管損毀、侵占單車(chē)的行為不能完全避免,,但損毀率完全處于可控范圍內(nèi),。ofo給中新網(wǎng)提供的資料顯示,根據(jù)其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,,這個(gè)數(shù)字低于1%,。
雖然這個(gè)數(shù)字不高,但是基于共享單車(chē)龐大的存有量,,單車(chē)被破壞的數(shù)量不容忽視,。
據(jù)北京市交通委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年,,北京累計(jì)建成無(wú)樁自行車(chē)21萬(wàn)余輛,,其中摩拜10萬(wàn)輛,ofo11萬(wàn)輛,,海淀智享5000輛,。中新網(wǎng)得到的最新數(shù)據(jù)顯示,目前摩拜單車(chē)在北上廣深等15個(gè)城市提供服務(wù),投入數(shù)十萬(wàn)輛單車(chē),。ofo單車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛,,在全國(guó)33個(gè)城市開(kāi)展了服務(wù)。另外再加上海淀智享,、小鳴單車(chē)等,,如果全行業(yè)按照1%的損壞率來(lái)計(jì)算的話,可以推測(cè),,整個(gè)行業(yè)被損壞的單車(chē)或至少超過(guò)萬(wàn)輛,。
不過(guò),一個(gè)好現(xiàn)象是,,ofo和摩拜均表示,,通過(guò)對(duì)用戶的教育、引導(dǎo)以及各方面誠(chéng)信機(jī)制的完善,,破壞單車(chē)的行為越來(lái)越少,。
企業(yè):惡意損壞將追究法律責(zé)任
對(duì)于此類(lèi)破壞行為,摩拜單車(chē)對(duì)中新網(wǎng)表示,,一方面,,摩拜會(huì)加強(qiáng)用戶教育,引導(dǎo)用戶正確使用,、停放單車(chē);另一方面也與各地城市管理及公安部門(mén)積極合作,,嚴(yán)厲打擊蓄意破壞共享單車(chē)的行為。
(編輯:李月)
