俗話說“三百六十行，行行出狀元”,，恕小編斗膽發(fā)揮一下：“三百六十行，行行有傳奇”,！今天咋們就以汽車界為例，談談10大傳奇式人物,，也了解下何為“傳奇”。

1,、卡爾·本茨

奔馳汽車的創(chuàng)始人,，德國機械工程師和企業(yè)家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一,，人稱“汽車之父”,、“汽車鼻祖”。1885年他設計和制造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發(fā)動的汽車,，有三個輪子，現(xiàn)保存在慕尼黑博物館內,。1893年制造出第一輛4輪汽車，1899年制造出第一輛賽車,，1906年本茨和他的兩個兒子在拉登堡成立了本茨父子公司,，本茨汽車成為世界著名品牌,。

2、亨利·利蘭

利蘭·弗克耐爾公司的創(chuàng)始人,，出生于1843年的美國，他憑借多年的豐富工作經驗,，以及對轎車的獨特設計和技術創(chuàng)新的重視,，在汽車行業(yè)取得極大的成就。特別是他所領導的凱迪拉克,、林肯兩大品牌依然傳承著百年來的豪華精粹,，以領先時代的科技精髓勇拓未來。

3,、恩佐·法拉利

法拉利汽車公司的創(chuàng)始人,，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利畢其一生,，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠,。1947年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利公司,，并生產出第一輛法拉利125S汽車,。這被看作是現(xiàn)代賽車文化的起源，并從此由他主宰,。直到1988年去世,，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。

4,、費魯吉歐·蘭博基尼

蘭博基尼汽車公司的創(chuàng)始人，他畢其一生,，致力于提高賽車的性能以不斷流取桂冠,，在汽車制造業(yè)享有盛譽。費魯吉歐·蘭博基尼在意大利戰(zhàn)后制造了一系列的拖拉機,、燃油燃燒器及空調系統(tǒng),，從而為自己的品牌樹立了聲望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的車廠,。

5,、威廉·杜蘭特

通用汽車公司的創(chuàng)始人，世界汽車發(fā)展史上的一位傳奇式的人物,。威廉·杜蘭特曾是一個超級的推銷員,、一個不知疲倦的經營者,、一個白手起家的百萬富翁，但所有這些名頭加起來都沒有他另外一個身份讓人心懷敬意：美國通用汽車的締造者,，是他憑借自己的努力創(chuàng)建了今天名震全球的通用汽車公司,。

6、李書福

李書福白手起家,，創(chuàng)辦吉利集團,。吉利集團是中國第一家生產轎車的民營企業(yè)。1999年底,，吉利集團員工發(fā)展到近萬人,，總資產20多億元，年銷收入30多億元,。2010年3月28日,，在瑞典的斯德哥爾摩，吉利汽車以18億美元的價格收購瑞典汽車企業(yè)沃爾沃100%的股權,。

7,、豐田英二

“豐田”是日本汽車業(yè)的巨子，也是世界著名的品牌之一,，它已經和通用,、大眾并列為汽車三大巨頭。而創(chuàng)造了“豐田神話”的關鍵人物就是豐田英二,，他不是“豐田”的創(chuàng)始人，但卻是其中承前啟后的那個人,，是發(fā)揚光大的那個人。

8,、吉斯坦·奧托

寶馬創(chuàng)始人之一,，其父奧古斯特·奧托是德國大發(fā)明家，最早發(fā)明了四沖程內燃發(fā)動機,，為現(xiàn)代汽車的誕生起了至關重要的作用,，也為航空器上天提供了動力基礎。吉斯坦·奧托他畢其一生,，致力于發(fā)動機事業(yè)。他的一生充滿傳奇,，是汽車發(fā)動機歷史上的一位巨人,。

9,、亨利·福特

美國汽車大王,，汽車工程師與企業(yè)家,，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者,。他的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業(yè)生產方式,，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響,。

10,、阿夫爾·瑪莎拉蒂

其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司,，并于1926年生產了第一輛汽車Tipo26，創(chuàng)始人阿夫爾·瑪莎拉蒂披甲上陣,，駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽并贏得了獎項,。他憑借多年的豐富工作經驗,，以及對轎車的喜愛，在汽車行業(yè)取得極大的成就,。

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(編輯：映雪）