按照公安部“優(yōu)化城市公交專用道”及北京市委,、市政府推進城市交通精細化管理的部署要求,，今年6月1日，北京市推出公交專用道第一批優(yōu)化調整措施,，涉及14條道路,。據監(jiān)測，第一批優(yōu)化調整措施實施以來,，社會車早高峰運行速度較調整前有所提升,，最大提升20%，公交車運行速度在高峰期間有所下降,，未對線路運行造成影響,，道路資源利用效率得到提升。

 據了解,，第二批優(yōu)化調整措施主要集中在三方面：一是對三環(huán)路以外的公交專用車道（只準公交車通行的道路和BRT1、BRT2,、BRT3運行道路除外）及京開高速主路,、京藏高速主路,、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調整為工作日（含法定節(jié)假日調休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用,；二是取消二環(huán)路主路公交專用車道,，對公交車站施劃公交車停靠站標線,；三是打通三環(huán)路公交專用道斷點,，推進專用道連續(xù)性，保障公交優(yōu)先,。

 目前,，北京市交通、交管部門正在按照第一批優(yōu)化調整模式,，結合公交專用車道優(yōu)化調整內容,，改造完善相關交通標志、標線等交通設施,，增加“工作日”輔助標志,，同步調整電子警察抓拍時間。公安交管部門還將增加路面警力投入,，動態(tài)調整崗位設置,，加強交通維護疏導。

(編輯:映雪)