11月20日凌晨7點(diǎn),，東方剛現(xiàn)魚肚白,。位于川西南的小縣城夾江從夜幕中蘇醒過來(lái),，開始了一天的繁忙,。65歲的王大爺早早就起了床，這一天對(duì)他有點(diǎn)不一樣,。

王大爺家在成昆鐵路附近,，距離火車站直線距離不過幾百米。幾十年來(lái),，他早已習(xí)慣了火車的喧鬧,，如果一天聽不見車輪撞擊鐵軌的聲音,，他就會(huì)覺得生活被打亂了,。每天早上7點(diǎn)出門，途經(jīng)火車站門口轉(zhuǎn)一圈,，這是王大爺?shù)腻憻捔?xí)慣,。和往天不一樣的是，20日早上,，王大爺決定換身新衣服,，迎接一個(gè)特殊的日子——樂山北站正式更名為夾江站。

火車站改名的背后,，有著不為人知的故事,。

最早，樂山市境內(nèi)只有“夾江站”一個(gè)火車站，當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)為這個(gè)站名對(duì)整個(gè)樂山的城市發(fā)展具有局限性,。

樂山市發(fā)改委鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦公室副主任余江曾介紹,，1992年，“夾江站”因樂山城市發(fā)展需要更名為“樂山站”,。2014年,，成綿樂城際鐵路正式投運(yùn)，由于該高鐵線在樂山市區(qū)新設(shè)“樂山站”,，所以在成昆線上的“樂山站”又更名為“樂山北站”,。這個(gè)站名沿用至2024年11月19日。

從11月20日起,，“樂山北站”恢復(fù)為“夾江站”,，曾經(jīng)的老站名又回來(lái)了。

改名前的樂山北站,。人民網(wǎng) 李平攝

這個(gè)火車站叫樂山北站還是叫夾江站,，對(duì)于王大爺個(gè)人來(lái)說，似乎并不重要,。不管叫什么名字,，都不會(huì)影響他的生活，也不會(huì)影響他跑步,、散步,。但王大爺曾多次遇到過來(lái)樂山游玩的旅客在樂山北站下錯(cuò)車——很多人以為到了樂山市區(qū)，出站后才知道是在夾江縣,，離樂山市區(qū)還有幾十公里,。于是，下錯(cuò)車的旅客只能打車離開,。

對(duì)于火車站的改名,，夾江站黨委書記、副站長(zhǎng)鄭飛感觸頗深：以前當(dāng)說自己在樂山北站工作時(shí),，別人往往誤以為是在樂山工作,；另一方面，自己住在夾江,，跟別人提及早晨去樂山北站那邊逛街,、吃飯，別人卻以為是去了樂山,。

“我太激動(dòng)了,，我就是來(lái)見證這個(gè)歷史時(shí)刻的?！?2歲的張鑄林曾是原鐵道部第二設(shè)計(jì)院的高級(jí)工程師,，曾參加過大小涼山及云貴高原等10多條鐵路的勘察,、設(shè)計(jì)、科研,、施工,，曾榮獲原鐵道部科研成果獎(jiǎng)。他一直支持樂山北站恢復(fù)為夾江站,，并為此奔走多年,。為了趕上11月20日揭牌的重要時(shí)刻，張鑄林從重慶萬(wàn)州轉(zhuǎn)車幾次才到了夾江,。19日晚上,，他在夾江火車站前走了無(wú)數(shù)個(gè)來(lái)回。

張鑄林認(rèn)為,，此前,，夾江的特色產(chǎn)品因火車站名的緣故，其地方特色難以推廣,，旅客往往誤以為相關(guān)商品是樂山而非夾江的,。盡管夾江有動(dòng)車了，但站名為“樂山北站”,，讓人感覺與夾江的關(guān)聯(lián)不大,。他認(rèn)為站名更改后，這種情況將大為改觀,，旅客的出行變得更加便捷,，而且對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有更好的推動(dòng)作用。

“我接客人時(shí),，就曾跑錯(cuò)地方,。以前夾江站叫樂山北站，很多外地客人不清楚夾江和樂山的區(qū)別,，只說去樂山站,，我就下意識(shí)以為是市中區(qū)的火車站，然后在那兒等著接人,，結(jié)果人家是到樂山北站,。還差40多公里呢！”余文超是一家文化旅游公司的負(fù)責(zé)人,，他認(rèn)為夾江站改名有多方面的正面影響,。首先就是方便了老百姓出行,，至少在接人,、買票等方面，外地人不會(huì)再因站名混淆而出現(xiàn)接錯(cuò)人或買錯(cuò)票的情況了,。其次是在宣傳方面,，以前沒多少人知道夾江，也不了解夾江的文化底蘊(yùn)?；疖囌镜母拿麑?duì)夾江縣而言,，是一個(gè)很好的宣傳機(jī)會(huì)。這樣一來(lái),，無(wú)論是夾江的文化還是這里的各類特產(chǎn),，都能得到更好的宣傳推廣。

“夾江本身有豐富的旅游資源,。外地人在網(wǎng)上娛樂或者做出行攻略時(shí),，如果看到夾江有這么多好玩的地方，那他們?cè)谲嚻辟?gòu)票系統(tǒng)里輸入‘夾江’,，就能便捷地找到這兒,。我覺得這對(duì)旅游業(yè)來(lái)說應(yīng)該是個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)?！眾A江縣文化廣播電視體育和旅游局工作人員張婷介紹,，夾江有旅游資源1320個(gè)，其中有國(guó)家4A級(jí)景區(qū)東風(fēng)堰—千佛巖景區(qū)和天福觀光茶園,、國(guó)家3A級(jí)景區(qū)大千紙故里研學(xué)園,、國(guó)家2A級(jí)景區(qū)轅門仙草谷、國(guó)家工業(yè)文化遺產(chǎn)九0九基地,，以及省級(jí)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村,、天府旅游名村石堰村等。全縣共有60處縣級(jí)以上不可移動(dòng)文物,，其中全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位2個(gè),。對(duì)于熱衷于動(dòng)車出行的游客來(lái)說，火車站更名后,，到夾江旅游坐動(dòng)車會(huì)更加精準(zhǔn),。

“‘樂山北站’更名為‘夾江站’，旨在更好地提升指位性和辨識(shí)度,，進(jìn)一步提升夾江的整體形象,、知名度和影響力。我們正全力對(duì)接爭(zhēng)取‘夾江站”高鐵公交化運(yùn)營(yíng),，目前已新增2趟成都至夾江的客運(yùn)列車,，并階段性按需新增多趟列車，進(jìn)一步滿足群眾出行需求,；正抓緊實(shí)施新貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程,，進(jìn)一步提高夾江站的貨運(yùn)吞吐能力，有效提升鐵路物流水平,。在今后的服務(wù)和發(fā)展中,，夾江站將幫助夾江打造更響亮的品牌,，以全新的面貌提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！眾A江縣委副書記,、縣長(zhǎng)張毅表示。

“這下好了,，逢年過節(jié)回夾江老家,，我也可以買到‘夾江站’的火車票了！”一直在成都打工的夾江人張師傅興奮地說,，等到周末,，他一定要坐趟動(dòng)車回夾江，在夾江站去拍張照片留影紀(jì)念,。

（編輯：月兒）