2016年1月13日，209國道廣西柳州市融安縣浮石鎮(zhèn)路段浮石收費(fèi)站被拆除,。譚凱興 攝

中新網(wǎng)北京5月5日電 (記者 程春雨)記者梳理發(fā)現(xiàn),，隨著內(nèi)蒙古5月1日起取消全區(qū)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作，目前全國已有28個(gè)省份取消了對政府還貸二級(jí)公路的收費(fèi),，企業(yè)物流成本和個(gè)人出行負(fù)擔(dān)進(jìn)一步減輕,。

28省份取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)

4月28日，內(nèi)蒙古收費(fèi)公路監(jiān)督管理局發(fā)布消息稱,，自治區(qū)政府決定于5月1日零時(shí)起取消全區(qū)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作,。取消收費(fèi)的政府還貸二級(jí)公路項(xiàng)目共計(jì)96個(gè)，收費(fèi)站點(diǎn)121個(gè)，收費(fèi)里程7588.8公里,。

在內(nèi)蒙古之前,，寧夏在4月28日8時(shí)起撤銷全區(qū)現(xiàn)有的25個(gè)政府還貸普通公路收費(fèi)站，比原計(jì)劃年底前撤站提前半年多,，取消的收費(fèi)項(xiàng)目包括一級(jí)公路,、二級(jí)公路、獨(dú)立的大型橋梁和隧道,。至此,，寧夏近30年建成的28個(gè)政府還貸普通公路收費(fèi)站全部撤銷。

記者梳理顯示,，截至目前,，除西藏和海南沒有收費(fèi)公路外，全國累計(jì)有28個(gè)省(區(qū),、市)已經(jīng)全面取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),，減少收費(fèi)里程超14.16萬公里。

圖為收費(fèi)站收費(fèi)員在工作時(shí)接收司機(jī)繳費(fèi)的錢款,。(資料圖)黃威銘 攝

撤銷普通公路收費(fèi)站,，可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，降低百姓出行費(fèi)用,。寧夏為例,，寧夏交通廳廳長許學(xué)民說，撤銷普通公路收費(fèi)站每年將減少收費(fèi)6億元左右,。

青海,、甘肅將在年底前完成

目前，全國只有青海,、甘肅,、新疆等省(區(qū))尚未取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。甘肅,、青海均已經(jīng)宣布2017年將取消全省政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),。例如，青海省計(jì)劃在今年初先取消新建和已建的收費(fèi)站共4個(gè),，2017年年底前再取消7個(gè)收費(fèi)站,。

2016年09月26日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)的通知》,，要求交通運(yùn)輸部,、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),，持續(xù)推進(jìn)"逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)",。

圖為2015年12月31日深夜航拍的廣西柳州市沙塘收費(fèi)站。 黃威銘 攝

記者注意到，官方"逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)"實(shí)施方案的政策文件發(fā)布于2009年2月17日,，當(dāng)時(shí)曾明確,，從2009年起到2012年年底前，東,、中部地區(qū)逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),，使全國政府還貸二級(jí)收費(fèi)公路里程和收費(fèi)站點(diǎn)總量減少約60%。西部地區(qū)是否取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),，由省(區(qū),、市)人民政府自主決定。

交通部新聞發(fā)言人吳春耕3月23日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,，交通部將繼續(xù)指導(dǎo),、協(xié)調(diào)相關(guān)省(區(qū))交通運(yùn)輸部門，細(xì)化方案,，積極穩(wěn)妥,、依法有序取消政府還貸二級(jí)公路取消收費(fèi)，同時(shí)做好取消收費(fèi)以后的人員安置,、債務(wù)償還以及公路的養(yǎng)護(hù)管理等工作,。

何為政府還貸二級(jí)公路? 以后出行得知道

二級(jí)公路在公路等級(jí)排名中位居第三，在三級(jí)公路之上,、一級(jí)公路之下,，基本上不設(shè)置中央分隔帶。交通部數(shù)據(jù)顯示,，截至2015年底,，全國公路總里程達(dá)到457.73萬公里，是1984年底的4.9倍,。其中,，高速公路達(dá)到12.35萬公里，里程規(guī)模居世界第一位;一級(jí)公路9.1萬公里,，是1984年底的277.3倍;二級(jí)公路36.04萬公里,，是1984年底的19.3倍。

所謂政府還貸的二級(jí)公路是國家1984年實(shí)施"貸款修路,，收費(fèi)還貸"政策的一個(gè)產(chǎn)物,，指縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個(gè)人有償集資建設(shè)的二級(jí)公路,。我國絕大多數(shù)國道和省道的主要路段都是二級(jí)公路。

例如,，寧夏此次取消的25個(gè)政府還貸普通公路收費(fèi)站就包括:銀川市內(nèi)的省道102銀巴路收費(fèi)站,、國道109線四十里店收費(fèi)站;固原市省道312線六盤山隧道收費(fèi)站等。內(nèi)蒙古則取消了301國道甘南至博克圖段公路那吉屯站、博克圖站等121個(gè)站點(diǎn),。

對此,，《山東商報(bào)》援引交通運(yùn)輸部公路局副局長王太的話稱，"還本付息是支出的大頭,，占收費(fèi)公路總支出的76.7%,。" 王太強(qiáng)調(diào)，盡管收費(fèi)公路的債務(wù)規(guī)模和收支缺口不斷擴(kuò)大,，但債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍處于整體可控的狀態(tài),。

廣西壯族自治區(qū)2009年曾提出，計(jì)劃用10年時(shí)間分三批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),。如今,，收費(fèi)年限又被不明原因地增加到20年，廣西境內(nèi)還有50多個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站在運(yùn)營,，忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)六華村村民黃建歸說:"下雨了我們開小車去買菜,，一斤菜才4毛錢，過路費(fèi)卻要14元,，相當(dāng)于買一斤菜就要14元4毛錢,。"

記者從昭通交警獲悉:昭巧二級(jí)公路金塘岔路口至苞谷垴路段實(shí)行臨時(shí)交通管制，除送救災(zāi)物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛外,，其余社會(huì)車輛禁止通行,，可選擇其它道路繞行。

(編輯：李月 )