(原標(biāo)題：租用共享汽車,，高速路上遇險(xiǎn)情 車突然停在超車道上 租車人只得冒險(xiǎn)挪車)

一周多前,，成都的李先生租用共享汽車，在繞城高速上,，體驗(yàn)了一次“驚魂”,。當(dāng)時(shí)，他駕駛一輛“盼達(dá)用車”,，從溫江返回新都時(shí),，正行駛在繞城高速的超車道上，車卻突然失去動(dòng)力,，停在了超車道上,。他說，自己想找三角警示架放在車后方,，卻也一直沒找到,，不得已，只得冒險(xiǎn)將車溜到應(yīng)急車道上去,，并花費(fèi)600元將車拖走,。這次經(jīng)歷，讓他心有余悸,。

對(duì)此,，“盼達(dá)用車”回應(yīng)稱，李先生的遭遇非車輛原因,，初步判定是用戶駕駛速度過快,，導(dǎo)致用電量急速消耗,，造成了電量不準(zhǔn)確。目前,，經(jīng)過溝通,，“盼達(dá)用車”將退還李先生拖車費(fèi)，以“緩解用戶情緒”,。

超車道上 踩油門卻沒反應(yīng)

李先生是一位“盼達(dá)用車”的老用戶,。10月20日下午3:10，他在大豐街道找到一輛“盼達(dá)”,?！爱?dāng)時(shí)軟件上顯示，車子可以行駛144公里,?！迸袛鄳?yīng)該夠來回，于是李先生開車出發(fā)了,。

讓李先生略感不解的事情,，先出現(xiàn)在從溫江返回時(shí)。他告訴記者,，到溫江后車熄了火,，“當(dāng)時(shí)顯示車還可以跑88公里?！辈贿^返回前,，他再次啟動(dòng)車輛，剩余里程卻變成了50公里,。“回去大約40公里,，我看電量也在慢慢回復(fù),，根據(jù)之前的使用經(jīng)驗(yàn)，我感覺應(yīng)該能夠回去,?！庇谑撬_車上了繞城高速。

“在距離繞城高速北星大道出口大約15公里的位置,，車突然沒了動(dòng)力,。”李先生回憶,，事發(fā)時(shí)大約4:10左右,，自己正處于超車道上，踩油門卻沒了反應(yīng),，“當(dāng)時(shí)車速約90公里每小時(shí),?！痹谑?dòng)力前，李先生曾注意到,，剩余里程還有30余公里,。不過，他再次啟動(dòng)后,，剩余里程又變成不足5公里,。“感覺電量在跳著下降,，不準(zhǔn)確,。”

冒險(xiǎn)溜車 又花600元找拖車

車輛在路上“趴窩”,，而此時(shí),，車就停在高速路的超車道上，來往的車輛呼嘯而過,，十分危險(xiǎn),。李先生準(zhǔn)備找三角警示架放到車后。不過,，“翻了副駕前面的手扶箱,、后備箱、后座 ,，都沒有找到三腳架,。”

事發(fā)后,，122救援人員也趕到了現(xiàn)場,。救援人員一面在后面攔車，李先生再瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)把車溜到了應(yīng)急車道,，“在高速上變道的時(shí)候,，心里真有點(diǎn)虛?！甭?lián)系了盼達(dá)用車的熱線后,，李先生得知，需要將車弄到高速出口,。無奈,，他自費(fèi)600元，讓拖車把這輛“盼達(dá)”拖出了高速,。

當(dāng)天下午6時(shí)許,，救援人員趕到了現(xiàn)場，為李先生駕駛的這輛車更換了電池。這時(shí),，他希望能夠和“盼達(dá)用車”方面溝通拖車費(fèi)的問題,，卻被告知需要成都運(yùn)營方面判斷事件的原因。10月22日,，拖車費(fèi)用一事一直沒有結(jié)果,，他將經(jīng)歷發(fā)上微博。之后他得到回復(fù)：拖車費(fèi)用需要向總部申請(qǐng),。

盼達(dá)回應(yīng)：同意返還拖車費(fèi)

10月27日,，記者聯(lián)系了“盼達(dá)用車”方面。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，對(duì)于李先生提出的“電量跳著降”,，她表示“目前無法復(fù)核”。她稱根據(jù)記錄,，李先生用車前的一個(gè)小時(shí),，巡檢人員曾對(duì)該車做過檢查，結(jié)果顯示“電池不存在任何異?！?。李先生看到的“盼達(dá)用車”APP內(nèi)顯示的144公里里程，是理論行駛里程,，“耗電量會(huì)因用戶的使用習(xí)慣和路況等因素產(chǎn)生變化,。”她說,，“車輛突然失去動(dòng)力”主要是車速過快導(dǎo)致電量急速消耗,，造成電量不準(zhǔn)確，使得車輛無法達(dá)到理論行駛里程,?！边M(jìn)一步她表示，“過快”是相對(duì)城市道路行駛速度而言,，車輛行駛在高速公路上,，加速可能會(huì)造成電池過度消耗。

而與李先生沒找到三角警示架的說法不同的是,，她告訴記者，工作人員已經(jīng)確認(rèn)車上是有三角警示架的,。此外她補(bǔ)充,，根據(jù)《盼達(dá)用車用戶協(xié)議》，在高速路上產(chǎn)生的拖車費(fèi)由用戶承擔(dān),，不過“經(jīng)過用戶的反饋和描述,，公司因充分考慮用戶的權(quán)益后，同意予以返還拖車費(fèi)用緩解用戶情緒?！?

(編輯,；鑫果）