黨的二十大報告提出,，倡導(dǎo)綠色消費,，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。這一重要表述,，對于一些產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢提出了明確要求,。新能源汽車產(chǎn)業(yè)即是其中之一。而在這一產(chǎn)業(yè)涉及的諸多領(lǐng)域中,，如何推動農(nóng)村新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,，進一步形成農(nóng)村地區(qū)的綠色化生活方式，也成為一個值得分析的問題,。

近年來,，隨著農(nóng)民生活水平穩(wěn)步提高和農(nóng)村道路條件大幅改善,，新能源汽車以其綠色環(huán)保和經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢，陸續(xù)駛?cè)肫胀ㄞr(nóng)家,。從2020年開始,，有關(guān)部門就開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，快速拉動了農(nóng)村新能源汽車消費,。數(shù)據(jù)顯示,，2021年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型累計銷售106.8萬輛,，同比增長169.2%,。不過也要看到，與城市地區(qū)相比,，我國農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車推廣仍然面臨充電設(shè)施不健全,、下鄉(xiāng)產(chǎn)品類型實用性較差、農(nóng)村居民對新能源汽車認知不足等問題,，新能源汽車在農(nóng)村市場仍然存在較大發(fā)展?jié)摿?。對此，須多措并舉,。

應(yīng)健全相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,，解決“最后一公里”問題。要堅持分類施策,，加快建設(shè)基層新能源汽車充電設(shè)施,。應(yīng)加強部門協(xié)作,，將充電設(shè)施作為城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的重要內(nèi)容,；對于新建社區(qū)，要規(guī)劃建設(shè)充電設(shè)施,，實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋,。同時，科學(xué)布局鄉(xiāng)村充電設(shè)施,，選擇中心村或行政村進行試點,。強化依托數(shù)字化技術(shù)的第三方公共充電網(wǎng)絡(luò)的作用，持續(xù)提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車使用的智能性和便利性,；探索建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車充電設(shè)施有效的管護運行機制,，確保有組織、有人員,、有經(jīng)費進行定期維護與管理,。

應(yīng)加強政策補貼支持力度，擴大消費群體覆蓋范圍,。應(yīng)進一步從新能源汽車品牌支持范圍,、補貼標準等方面,，加大對新能源汽車下鄉(xiāng)的補貼力度。積極發(fā)揮市場的主導(dǎo)作用,，加快工商資本的有效注入,，積極探索政府、市場及社會組織等多主體共同參與的新能源汽車下鄉(xiāng)補貼新途徑,。

應(yīng)提高下鄉(xiāng)產(chǎn)品性能匹配度,，不斷創(chuàng)新營銷模式。新能源汽車市場應(yīng)立足鄉(xiāng)村市場現(xiàn)實需求,，在確保產(chǎn)品標準要求的基礎(chǔ)上,，開展個性化設(shè)計，提高農(nóng)村居民滿意度,。比如,，底盤較高、空間較大的輕型汽車和小貨車,，既方便開車出行,，也方便運輸農(nóng)產(chǎn)品，更受農(nóng)民歡迎,。還要創(chuàng)新新能源汽車營銷模式,，采取線上線下相結(jié)合的方式，發(fā)揮數(shù)字賦能新能源汽車營銷的作用,，增強新能源汽車產(chǎn)品相關(guān)信息的發(fā)布力度,。要增強售后服務(wù)體系，構(gòu)建以縣城為中心,、以城帶鄉(xiāng)的新能源汽車縣域消費市場格局,，建設(shè)完善的售后服務(wù)體系，讓農(nóng)民真正能買得放心,、開得安心,。

應(yīng)強化農(nóng)村居民綠色消費認知，引導(dǎo)其新能源汽車選擇偏好,。要通過組織解讀“雙碳”目標,、實施綠色消費宣講、開展新能源汽車下鄉(xiāng)入戶宣傳等方式,，提高農(nóng)村居民綠色消費認知,。加強農(nóng)村文化建設(shè)，引導(dǎo)農(nóng)村居民尊重科學(xué),、崇尚創(chuàng)新,，增強他們的綠色低碳發(fā)展意識，提高其對新能源汽車的接受度,。

(編輯:映雪)