北京至香港坐高鐵僅需8.5小時(shí)

  來(lái)源:北京青年報(bào) 中國(guó)青年網(wǎng)王薇2023-04-02
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核心提示:北京青年報(bào)訊(記者 王薇)昨日上午,,北京西站15站臺(tái),,北京西至香港西九龍G79次列車發(fā)出,,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,這是2023年首趟京津冀開(kāi)往香港的高鐵

北京青年報(bào)訊(記者 王薇)昨日上午,,北京西站15站臺(tái),,北京西至香港西九龍G79次列車發(fā)出,,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,這是2023年首趟京津冀開(kāi)往香港的高鐵列車,,也標(biāo)志著京津冀進(jìn)港高鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng),。據(jù)了解,G79次北京西10:00始發(fā),,香港西九龍18:31終到,,經(jīng)停石家莊、鄭州東,、武漢,、長(zhǎng)沙南、廣州南,、深圳北站,,全程運(yùn)行時(shí)間較2018年開(kāi)行時(shí)的8小時(shí)56分縮短至8小時(shí)31分,進(jìn)一步拉近了兩地的時(shí)空距離,。

昨日上午9點(diǎn),,在北京西站第八候車室內(nèi),一對(duì)老夫婦正在候車,,他們將乘坐首趟恢復(fù)開(kāi)行的G79次列車去往香港西九龍,,看望在香港的女兒和外孫女。這對(duì)老夫婦表示,,在北京乘車去香港就和正常乘坐火車的程序一樣,,不需要復(fù)雜的手續(xù),十分方便,。而“方便,、快捷”也正是昨日北京青年報(bào)記者在北京西站聽(tīng)到旅客說(shuō)得最多的詞,。

北京西站客運(yùn)車間副主任王秋菊介紹,從北京西站乘坐G79次列車檢票進(jìn)站流程與普通高鐵列車一樣,,此趟列車只需在抵達(dá)香港西九龍車站后再采用“一地兩檢”完成通關(guān)程序,。對(duì)于京港列車恢復(fù)開(kāi)行,西站提前對(duì)相關(guān)客服設(shè)備設(shè)施進(jìn)行排查和維保,,確保顯示引導(dǎo)系統(tǒng),、廣播系統(tǒng)、電梯等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好,。候車室內(nèi)強(qiáng)化廣播提示,,站臺(tái)增強(qiáng)人員引導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,保障旅客安全有序乘降,。“036”愛(ài)心候車室還備有充足的輪椅和擔(dān)架,,為特殊重點(diǎn)旅客提供愛(ài)心幫扶,,保障重點(diǎn)旅客出行需求。

據(jù)介紹,,昨日出發(fā)的G79次列車使用了復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組,,全車定員1156人,滿員發(fā)出,。廣九客運(yùn)段列車長(zhǎng)侯蕊婷告訴北青報(bào)記者,,為保障進(jìn)港列車高質(zhì)量恢復(fù)開(kāi)行,車隊(duì)組織乘務(wù)員開(kāi)展了形體隊(duì)列,、服務(wù)禮儀,、商務(wù)座專項(xiàng)服務(wù)訓(xùn)練,同時(shí)強(qiáng)化普通話,、英語(yǔ),、粵語(yǔ)“三語(yǔ)”培訓(xùn),乘務(wù)組還推出“4S”特色服務(wù)法,,即安全服務(wù)(safe),、溫馨服務(wù)(sweet)、微笑服務(wù)(smile),、無(wú)干擾服務(wù)(silence),,途中可通過(guò)暢行掃碼,為旅客提供更精準(zhǔn),、便捷的服務(wù),。此外,乘務(wù)組對(duì)特殊重點(diǎn)旅客開(kāi)展旅途愛(ài)心接力服務(wù),,并配備“便民百寶袋”,,全力滿足旅客出行需求,。

另?yè)?jù)北青報(bào)記者了解,天津直達(dá)香港高鐵列車G305次同日開(kāi)行,,G305次列車11:05自天津西站始發(fā),,于當(dāng)日21:44到達(dá)香港西九龍站,列車途經(jīng)勝芳,、白洋淀,、石家莊、邯鄲東,、鄭州東,、武漢、岳陽(yáng)東,、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東,、廣州南,、深圳北、福田和香港西九龍13個(gè)車站,。雄安新區(qū)的旅客也可乘坐該趟列車直通香港,,列車全程運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)左右。據(jù)介紹,,G305次列車乘務(wù)組從人員選拔,、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、特色服務(wù)等多方面著手,,全力打造智美服務(wù),讓旅客出行體驗(yàn)更美好,。文/本報(bào)記者 王薇

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京滬鐵路京津段完成換軌集中修

北青報(bào)記者昨日從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:國(guó)鐵北京局)了解到,,截至今年3月底,國(guó)鐵北京局已經(jīng)完成了京滬鐵路京津段換軌集中修施工,,全面提升線路質(zhì)量,,為設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”,將給旅客出行帶來(lái)更加舒適安全的乘坐體驗(yàn),。

據(jù)了解,,京滬鐵路是我國(guó)繁忙鐵路主干線之一,由于經(jīng)過(guò)春運(yùn)巨大的列車通過(guò)量和承載量,,鋼軌的疲勞和磨損程度也大大增加,。為確保鐵路行車安全,國(guó)鐵北京局北京工電大修段,、天津工務(wù)段,、天津電務(wù)段等相關(guān)單位,,在春運(yùn)結(jié)束后開(kāi)始對(duì)管內(nèi)京滬線進(jìn)行換軌集中修。截至3月底,,已累計(jì)完成京津段及周邊區(qū)段94.661公里鋼軌的換軌任務(wù),。至此,京滬線上半年換軌集中修任務(wù)全部完成,。

機(jī)械換軌完成后,,需要對(duì)線路軌距進(jìn)行精調(diào)。天津工務(wù)段通過(guò)集中會(huì)戰(zhàn),,集中整治病害,,開(kāi)展綜合維修、岔區(qū)綜合整治等,,持續(xù)提升線路設(shè)備質(zhì)量,。組織成立9個(gè)軌距精調(diào)小組,對(duì)比分析每趟軌檢車檢測(cè)數(shù)據(jù),,動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)方案,,在集中修任務(wù)正常開(kāi)展的同時(shí),有序推進(jìn)精調(diào)工作,。

“換軌的后續(xù)工作尤為重要,,我們嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)軌距調(diào)整確??刂圃?.1毫米的誤差,,保證大修換軌后地段的線路安全?!碧旖蚬?wù)段線路技術(shù)科張若凡說(shuō),。

(編輯:映雪)


北京至香港坐高鐵僅需8.5小時(shí)

 

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