央廣網(wǎng)北京9月28日消息（記者卜葉）針對網(wǎng)約車行業(yè)亂象,，近年來國家相關(guān)部門強(qiáng)化對網(wǎng)約車平臺公司,、車輛和駕駛員的資質(zhì)審查與證件核發(fā)管理,，多家網(wǎng)約車平臺曾被約談,、整改。

然而,，近日央廣網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，曹操出行在開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)過程中，仍存在違反《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》等相關(guān)法律法規(guī)的行為,。

多次被約談 仍為無證司機(jī)開辟“綠色通道”

司機(jī)是網(wǎng)約車市場的重要運(yùn)力基礎(chǔ),。曹操出行官網(wǎng)顯示，截至2022年2月,，曹操出行已上線北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州等全國62座城市。

對于司機(jī)招募,，曹操出行有三項(xiàng)要求——年齡,、駕齡和犯罪記錄情況。

截圖自曹操出行司機(jī)注冊頁面 央廣網(wǎng)發(fā)

記者嘗試注冊成為一名曹操出行司機(jī)時發(fā)現(xiàn),，平臺需要提供身份證明信息,、車輛信息外,，還需要《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。隨后一位號稱“曹操駕管”的工作人員聯(lián)系到記者,，該工作人員表示在曹操司機(jī)APP后臺看到記者在提交的注冊信息,，問是否有意愿成為曹操司機(jī)，可以幫助辦理相關(guān)合規(guī)證件,。

在曹操駕管的操作下,，記者在未考核、未取得相關(guān)證件的情況下,，便順利入駐曹操司機(jī),，成為一名網(wǎng)約車司機(jī)，具備接單資格,。

記者注冊成為曹操司機(jī)的界面 央廣網(wǎng)發(fā)

北京京平律師事務(wù)所律師趙健表示，這種情況肯定是不合法的,，按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定,，網(wǎng)約車平臺公司將被處以罰款，有嚴(yán)重違法行為的,，有關(guān)部門將責(zé)令其停業(yè)整頓,、吊銷相關(guān)許可證件。

事實(shí)上,，曹操出行此前被多次約談,，涉及因招募和誘導(dǎo)未取得許可的駕駛員開展非法營運(yùn)、線下攬客等營銷手段,，擾亂競爭市場秩序,，影響行業(yè)安全穩(wěn)定，損害司乘人員合法權(quán)益等,。然而,，多次被約談之后，曹操出行仍存在未取得相關(guān)許可即可成為司機(jī)的情形,，如何保障平臺合規(guī)運(yùn)營,、保障用戶乘車安全？

此后,，上述曹操駕管還多次詢問記者是否升級為曹操專車司機(jī),，專車訂單客單價更高。該曹操駕管表示,，“惠選”升級專車司機(jī),，需要經(jīng)過培訓(xùn)，不想?yún)⒓优嘤?xùn)的話,，可以選擇不要企業(yè)單,，以后也不需要穿正裝，不需要準(zhǔn)備物料（為乘客準(zhǔn)備的瓶裝飲用水等）。

司機(jī)：培訓(xùn)少 很“自由” 提現(xiàn)條件苛刻

“跑了一天沒拉到一個專車訂單,，只能主動降級拉‘惠選’,。”9月底,，已經(jīng)夜里八點(diǎn),，跑了三年多曹操專車的司機(jī)老魏告訴央廣網(wǎng)記者。

作為吉利控股集團(tuán)旗下出行業(yè)務(wù),，2022年,，曹操出行在全國多地陸續(xù)上線“平民化”的曹操惠選以及主打“高規(guī)格”的曹操專車。曹操出行CEO龔昕表示,，希望這是每個人都坐得起的車,，不再讓“專車”等同于“貴”和“精英化”，“可在價格親民的前提下兼顧服務(wù)品質(zhì)和乘坐體驗(yàn),?！?

“用戶肯定是高興的，以更低的價格體驗(yàn)到專車品質(zhì),，這也變相讓專車司機(jī)為平臺打了廣告,。”入駐曹操出行半年多的專車司機(jī)小張告訴央廣網(wǎng)記者,。

然而,，即便成為專車司機(jī)，也無法保證賺不到更多錢,，那為什么不換個平臺呢,？老魏和小張不約而同說出一個詞——“自由”。

“曹操出行自由,，不像其他平臺那么嚴(yán)格,，司機(jī)到點(diǎn)必須參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí),，不學(xué)習(xí)不能接單,。”老魏說,。

培訓(xùn),、學(xué)習(xí)自由，提現(xiàn)管理卻嚴(yán)格,?！坝唵谓Y(jié)束后，乘客付錢了,，這筆錢司機(jī)拿不到,，會在平臺上凍結(jié)著,，幾天后才能取出來，每次提現(xiàn)還有金額上限,?！毙堈f。

剛剛注冊成為曹操司機(jī)的小劉在平臺提取自己的收入時,，也發(fā)現(xiàn)訂單金額無法轉(zhuǎn)出,，等到每周四（含周四）之后才能轉(zhuǎn)到自己的銀行卡，現(xiàn)在離職,、注銷平臺賬號的話,，這些單就白干了。

趙健告訴央廣網(wǎng)記者,，如何提現(xiàn)取決于司機(jī)和網(wǎng)約車平臺之間的約定,，對于司機(jī)勞動所得，平臺不得設(shè)置不合理的限制條件,。如果網(wǎng)約車平臺對于司機(jī)提現(xiàn)設(shè)置苛刻條件,，依照相關(guān)規(guī)定，司機(jī)可主張?jiān)摳袷綏l款屬于網(wǎng)約車平臺“不合理地免除或者減輕其責(zé)任,、加重對方責(zé)任、限制對方主要權(quán)利”情形而無效,。

導(dǎo)航和估價“跳脫”,、用戶投訴難解，如何保障運(yùn)營品質(zhì),？

讓部分用戶以低廉的價格享受專車服務(wù)并沒有快速拉高曹操出行的美譽(yù)度,，各大社交平臺依然出現(xiàn)了不少用戶的投訴和抱怨。

“司機(jī)接單不接乘客,，逼迫用戶取消訂單”“司機(jī)不到定位地點(diǎn)接客”“導(dǎo)航繞路”“實(shí)際費(fèi)用比預(yù)估費(fèi)用高”“專車不準(zhǔn)備飲用水等物料”“司機(jī)與乘客發(fā)生沖突”“虛假宣傳,，用了優(yōu)惠券比別的平臺不用還貴”……

截圖自社交媒體平臺 央廣網(wǎng)發(fā)

除了對路線,、服務(wù),、價格等的質(zhì)疑，一些用戶反映,，乘坐曹操出行網(wǎng)約車出現(xiàn)生命安全隱患,；出事故后,，受傷理賠難。

截圖自某社交媒體平臺 央廣網(wǎng)發(fā)

天眼查顯示,，曹操出行所屬的杭州優(yōu)行科技有限公司的糾紛中,，約60%是機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛。央廣網(wǎng)記者致電曹操出行了解糾紛后續(xù)解決情況,，并未收到正面答復(fù),。

用戶在社交媒體平臺訴說打車經(jīng)歷后,，往往會收到曹操出行官方賬號發(fā)來的一句“私信留下聯(lián)系方式”的信息。但不少用戶反映,，留言幾天后仍未收到解決方案,。

記者嘗試用曹操出行打車后發(fā)現(xiàn)，曹操出行APP顯示司機(jī)已達(dá)到上車地點(diǎn),，而司機(jī)實(shí)際并未到達(dá)乘客定位地點(diǎn)（宋家莊站-F東南3口）,，記者反復(fù)尋找、得以上車,，最終的打車費(fèi)用也高于預(yù)估價,。詢問司機(jī)這種現(xiàn)象是否長期存在，老魏告訴央廣網(wǎng),，曹操出行的導(dǎo)航和估價比較“跳脫”,。

記者打車截圖 央廣網(wǎng)發(fā)

9月15日，交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,，面向乘客,、與網(wǎng)約車平臺公司共同提供服務(wù)的平臺（俗稱“聚合平臺”）完成2.28億網(wǎng)約車訂單。合規(guī)率由高到低的分別是滴滴出行,、高德打車,、美團(tuán)打車、花小豬出行,、百度打車,、騰訊出行、攜程用車,。合規(guī)率靠前的名單中,，并未看到曹操出行的身影。

據(jù)中國青年網(wǎng)報道,，9月21日,，在2023曹操合作伙伴大會上，曹操出行CEO龔昕表示,，服務(wù)口碑是贏得消費(fèi)競爭的直接體現(xiàn),，依靠增值服務(wù)，借助品牌的力量,，提升服務(wù)溢價能力,，避免卷入低價競爭。

然而,，客訴問題成為曹操出行無法繞過的坎,。面對客戶投訴，曹操出行對司機(jī)有哪些約束和管理措施呢,？

小劉告訴記者,，司機(jī)拒單或者被用戶投訴后可能會面臨扣（榮耀）分或降級的處分,，但不同于專車司機(jī)，“惠選”司機(jī)是曹操出行司機(jī)的最初級,，降無可降,，所以在專車單不好接的情況下，很多司機(jī)并不擔(dān)心被投訴,。

曹操出行違規(guī)處理措施（部分） 截圖自曹操出行《服務(wù)合作協(xié)議》 央廣網(wǎng)發(fā)

當(dāng)“國民專車”“專車品質(zhì)”成為競爭噱頭,、營銷策略，曹操出行能否做到網(wǎng)約車的基本要求——保障安全合規(guī),？

（本文中的老魏,、小張、小劉均為化名）

（責(zé)任編輯：土火）