為提升出租車運(yùn)價(jià)體系的靈活性,，增強(qiáng)部分時(shí)段出租車供給,，廣州擬對(duì)出租車運(yùn)價(jià)機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

2月26日,，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《廣州市巡游出租汽車運(yùn)價(jià)優(yōu)化調(diào)整聽證方案》（下稱《方案》）,，提出2個(gè)具體方案，并分階段實(shí)施,，逐步擴(kuò)大浮動(dòng)幅度,。《方案》按照行政規(guī)范性文件管理規(guī)定,，自行政規(guī)范性文件執(zhí)行之日起有效期5年,。

根據(jù)《廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于舉行巡游出租汽車運(yùn)價(jià)優(yōu)化調(diào)整方案聽證會(huì)暨征集聽證會(huì)參加人和相關(guān)文件公開征求公眾意見的公告》，將于2024年3月28日（星期四）下午3時(shí)至5時(shí)舉行《方案》聽證會(huì),。

起步價(jià),、續(xù)租價(jià)、候時(shí)費(fèi)參與浮動(dòng)

由巡游出租汽車企業(yè)選擇浮動(dòng)幅度

根據(jù)《廣州市發(fā)展和改革委員會(huì) 廣州市交通運(yùn)輸局關(guān)于延長(zhǎng)巡游出租車運(yùn)價(jià)政策文件有效期的通知》,，廣州現(xiàn)行出租車運(yùn)價(jià)實(shí)行同城同價(jià),，具體為：

起步價(jià)：首3公里12元；

續(xù)租價(jià)：超過(guò)3公里部分,，每公里2.6元,；

候時(shí)費(fèi)：巡游車營(yíng)運(yùn)時(shí)速低于10公里，每小時(shí)44元；

返空費(fèi)實(shí)行階梯附加,，15至25公里按照續(xù)租價(jià)加收20%,，25公里以上按續(xù)租價(jià)加收50%；

夜間服務(wù)費(fèi)（23:00-次日5:00）,，按續(xù)租價(jià)加收30%,；

巡游車運(yùn)價(jià)與LPG燃料零售價(jià)格聯(lián)動(dòng),。

《方案》指出,，為增強(qiáng)價(jià)格靈活性，巡游車運(yùn)價(jià)管理方式由政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià),，采取“基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)±浮動(dòng)幅度”模式,。起步價(jià)、續(xù)租價(jià),、候時(shí)費(fèi)參與浮動(dòng),；返空費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)以及增設(shè)的春節(jié)附加費(fèi)不參與浮動(dòng),。

其中,，基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)方面，起步價(jià),、續(xù)租價(jià),、候時(shí)費(fèi)基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。

浮動(dòng)幅度方面,，按高峰期,、平峰期可選擇運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度的大小，提出2個(gè)具體方案,，并分階段實(shí)施,，逐步擴(kuò)大浮動(dòng)幅度。

第一階段,，高峰期浮動(dòng)幅度控制在10%以內(nèi),，平峰期運(yùn)價(jià)下浮幅度適當(dāng)擴(kuò)大到30%（方案一）或40%（方案二）。后續(xù)階段運(yùn)價(jià)浮動(dòng)按需啟動(dòng),，平峰期運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度范圍不作調(diào)整,，高峰期浮動(dòng)幅度再相應(yīng)擴(kuò)大到30%（方案一）或40%（方案二）。

具體而言,，方案一為,，第一階段，高峰期（每日7：00-10：00和16：00-21：00,，下同）可選擇0%,、10%兩檔浮動(dòng)幅度，平峰期（每日10：00-16：00，下同）可選擇0%,、-10%,、-20%、-30%四擋浮動(dòng)幅度,。后續(xù)階段,，高峰期可選擇0%、10%,、20%,、30%四檔浮動(dòng)幅度，平峰期可選擇0%,、-10%,、-20%、-30%四擋浮動(dòng)幅度,。

方案二為,，第一階段，高峰期可選擇0%,、10%兩檔浮動(dòng)幅度,，平峰期可選擇0%、-10%,、-20%,、-30%、-40%五擋浮動(dòng)幅度,。后續(xù)階段,，高峰期可選擇0%、10%,、20%,、30%、40%五檔浮動(dòng)幅度,，平峰期可選擇0%,、-10%、-20%,、-30%,、-40%五擋浮動(dòng)幅度。

預(yù)計(jì)第一階段,，方案一,、方案二巡游車運(yùn)價(jià)水平變化區(qū)間分別為〔-7.5%，3.93%〕,、〔-10.17%,，3.93%〕,；第二階段，方案一,、方案二則有可能擴(kuò)大為〔-7.5%,，10.79%〕、〔-10.17%,，14.21%〕,。

運(yùn)價(jià)每浮動(dòng)10%，預(yù)計(jì)影響乘客次均支出（基于現(xiàn)有運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)測(cè)算）增加或減少2.58元,。高峰期運(yùn)價(jià)上漲,，大約有37.9%乘客（次）受影響；平峰期運(yùn)價(jià)下浮,，每日大約30.04%的乘客（次）受惠,，鼓勵(lì)乘客錯(cuò)峰出行。

根據(jù)《方案》,，第一階段運(yùn)價(jià)浮動(dòng)自行政規(guī)范性文件實(shí)施之日起啟動(dòng)實(shí)施，巡游車企業(yè)按照運(yùn)價(jià)浮動(dòng)規(guī)則在高峰期,、平峰期時(shí)段各選擇一檔浮動(dòng)幅度,，報(bào)所轄市、區(qū)交通運(yùn)輸局確定后執(zhí)行,。

后續(xù)階段運(yùn)價(jià)浮動(dòng)按需啟動(dòng),，由市交通運(yùn)輸局對(duì)第一階段運(yùn)價(jià)實(shí)施效果綜合評(píng)估后組織實(shí)施。具體的浮動(dòng)運(yùn)價(jià)實(shí)施辦法由市交通運(yùn)輸局牽頭另行發(fā)布,。

春節(jié)放假期間每運(yùn)次加收10元

取消運(yùn)價(jià)與燃料（LPG）價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制

除了建立運(yùn)價(jià)浮動(dòng)機(jī)制,，《方案》還提出要優(yōu)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，沿用《廣州市發(fā)展和改革委員會(huì) 廣州市交通運(yùn)輸局關(guān)于延長(zhǎng)巡游出租車運(yùn)價(jià)政策文件有效期的通知》中的起步價(jià),、續(xù)租價(jià),、候時(shí)費(fèi)、返空費(fèi),、夜間服務(wù)費(fèi)等運(yùn)價(jià)項(xiàng)目,。

同時(shí)，增設(shè)重大節(jié)假日（春節(jié)）附加費(fèi),，春節(jié)放假期間每運(yùn)次加收10元,，春節(jié)放假日期安排以國(guó)務(wù)院辦公廳通知為準(zhǔn)。

據(jù)測(cè)算,，春節(jié)假期每運(yùn)次加收10元,，全年約1.39%的乘客（次）受到影響；春節(jié)假期每運(yùn)次加收10元,，預(yù)計(jì)駕駛員可增收1118元/人,，有利于激勵(lì)駕駛員春節(jié)期間堅(jiān)持營(yíng)運(yùn),，也有利于吸引駕駛員回流，穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍,。

此外,，取消運(yùn)價(jià)與燃料（LPG）價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，引入電價(jià)作為動(dòng)力成本聯(lián)動(dòng)因子,，出租車運(yùn)價(jià)與電價(jià)聯(lián)動(dòng),。

在具體實(shí)施層面，《方案》明確,，將通過(guò)出租車新型智能車載終端升級(jí)改造,，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)規(guī)則，改造費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān),。計(jì)價(jià)系統(tǒng)改造,、計(jì)價(jià)器更新和明碼標(biāo)價(jià)工作自啟動(dòng)到完成預(yù)計(jì)用時(shí)一個(gè)月。新型智能車載終端升級(jí)改造方能參與運(yùn)價(jià)浮動(dòng),。

(編輯:月兒)